Kofferklepontgrendeling: gekoppeld aan snelheidspuls?

[NSU1200C]

Weet iemand toevallig of dit het geval is? (om te voorkomen dat de kofferklep tijdens het rijden geopend kan worden)

[Eszes]

Iets meer info a.u.b. Ik snap de vraag niet goed.
Wil je dat?
Is dat nu?
Kan dat?

[NSU1200C]

Okee, voor zover dat zeer kort kan ;-)

Bij het inbouwen van een TT comfortmodule (mk1) in een oldtimer ben ik gelijk ontgrendeling voor de kofferbak aan het inbouwen. Deze kan bediend worden via de AB en een schakelaar in het interieur. Om nu te voorkomen dat tijdens het rijden de kofferklep per ongeluk geopend wordt kan het zijn dat hiervoor de snelheidspuls gebruikt wordt. Of het wordt voorkomen door bijvoorbeeld de stand van het contactslot.

Om de boel juist in te bouwen (en eventueel een pulsgever) wil ik graag weten hoe dit precies gaat.

Niet iedereen zal dit weten maar wellicht toch iemand hier? :-D

[pedro sr.]

Volgens mij werkt de beveiliging via de + 15, maar dat weet ik niet zeker, daar kom je snel genoeg achter 8) .
Als je toch een pulsgever moet monteren; stekker 4 positie 15 !
Motortje voor de klep is + geschakeld, stekker 2 positie 6 !

Succes!