Jep, en ik kan er daar op wachten. Zal ongeveer een uurtje of anderhalf uur gaan duren zei hij. Denk dat ik er dan donderdag maar even langs ga, kan ik hem het weekend weer inbouwen
De dynamo is inmiddels gereviseerd, hij ziet er weer als nieuw uit en volgens mij is het erg goed gedaan.
Als het weer morgen een beetje meezit dan ga ik hem morgen weer inbouwen en kan ik weer rijden. Nu maar hopen dat het ook echt aan die dynamo lag... zit niet te wachten om nog meer te moeten vervangen
Wat betreft het weer..........
De wind draait vannacht naar noordwest en blijft stevig doorstaan, matig of vrij krachtig boven land, 4 tot 5, langs de kust en op het IJsselmeer waait het krachtig of hard, 6 tot 7 Bft en overdag aan zee mogelijk zelfs stormachtig, 8.
Ruk dus.
Zojuist ingebouwd, gelukkig was het weer nog redelijk oke.
Was nog een hele klus zeg, maar hij werkt gelukkig weer naar behoren.
14.48V stationair en 14.47V bij 2100 rpm ofzo.
Ik ben dus weer dik tevreden, op naar de volgende klus. Bedankt voor al jullie hulp!
Kiek da benne de beet're bericht'n.
Heb net zelf "even" een olie-wissel gedaan (tussen de buien door...)
Als je steeds weer naar binnen moet vluchten duurt zo'n klus best lang :-?
Buiten de regen hielp het eeeeuwig nadruppelen van olie ook niet mee. Bij de Cabrio of de Audi 100 was het stroom stroom drup drup en leeg.Oorspronkelijk geplaatst door quattrostyle
Bij dit V6 dieselblok blijft er een heel dun straalje lopen en lopen en lopen en lopen en lopen...
Ik had zoiets van "nou ja, laat maar lopen, pas als ie uitgezeken is en begint te druppelen maak ik het carter wel dicht".
ja dat ken ik.
ligt ook aan de oliesoort denk ik. die diesel olie is ook bij een zeer dun straaltje nog echt een straaltje ipv optocht van druppeltjes, het waait dan ook alle kanten op.