Andere klok op Ebay kopen, kost de helft van deze prijs...
Zoals (denk ik) zo velen is mijn schermpje keduk.
Del lijntjes vallen uit....
Nu heb ik een bedrijf in Duitsland gevonden die ze repareert...heeft iemand dit ook laten doen,dus is het te vertrouwen?
http://www.rickimauto.de
http://www.tachopix.de
deze laatste heb ik gemaild en komt op 256,-- en 35,--verzenkkosten (rembours).
Wat is jullie mening hierover!
En ik vraag mij af of ze het echt kunnen maken of gewoon de complete binnenunit vervangen.
Jouw unit komt uit 2000 en hierin zit een folie die vastgelijmd zit aan het LCD display zelf. Omdat deze folie een heel erg scherpe knik maakt zorgt dit voor een los contact na een tijd. Ik vind dit een echte constructiefout van VDO.
Zie foto, aan de rechtse kant zie je een bruine folie, deze loopt achter het metalen frame van het FIS display naar het LCD display zelf. Deze folie moet daar bijna een 90grd knik maken en daar zit het probleem. Ook waar dat stukje metaal in het midden ingedrukt zit maakt het alleen nog maar erger.
Ik heb ook een tellerunit die een slecht FIS display heeft, die op de foto, en geprobeerd om deze te repareren. Nog niet gelukt...
Ik heb net gekeken in een (donor) tellerunit van '02/'03 met een werkend FIS scherm.
Ik was zeer verbaasd, bij deze tellerunit zat er geen metalen frame rondom het display! De folie had dus ook een betere buiging, en dus het lijkt er erg sterk op dat VDO dit heeft aangepast in de nieuwe tellers.
Ik weet niet of het zo maar kan om het metalen frame eruit te halen zonder dat het display los komt te liggen, om zo slechte contacten te voorkomen.
Binnenkort zal ik wat foto's maken.
ik heb de unit ook al tig keer uit elkaar gehaald, maar zonder resultaat.
Diverse bewerkingen op los gelaten o.a met fohn strip warm maken en weer aanvrijven; je kunt er dan moeilijk bij ik durf de wijzers er niet aftehalen om verder te kijken (of is daar een foefje voor?)
Je moet echt de wijzers eraf trekken. Let hierbij wel op dat het zwarte kapje maar met 3 gesmolten pinnetjes vast zit, deze trek je dus erg vlug kapot. Met een drupje lijm moet dit wel weer te maken zijn natuurlijk. Het transparante gedeelte zit behoorlijk vast over het pinnentje geschoven, dus let op.
Maar ik denk dat er niet veel te doen is aan de folie-display verbinding. De folie maakt een scherpe knik direct na de display waardoor haarscheurtjes onstaan. Deze zorgen voor de vage/ontbrekende lijnen. Of je dit kunt maken weet ik nog niet zeker, maar ga ik zeker uitzoeken.
Hier nog wat foto's:
Dat is voor de radiografische klok ja. Het grote onderdeel (de ontvanger spoel) is maar 1 van de benodigde onderdelen. Rechts onder het ronde staafje zit een chip, dit is de echte ontvanger.
Aan de linker kant zie je 4 zilverkleurige rondje zitten. Hier zit normaal gesproken een 4 polige connector voor een externe ontvanger. Misschien dat deze stekker/connector los ligt bij jou?
Verder weet ik ook niet of deze nog werkt, ik zag n.l. geen antenne symbool in het display, misschien dat deze pas verschijnt als hij een DFC signaal te pakken heeft?
Mocht je ook zo'n geintegreerde ontvanger hebben dan kan het zijn dat de ontvanger spoel los ligt van de PCB. De pinnen zitten maar minimaal gesoldeerd voor het gewicht wat er aan komt te hangen. Een puntje voor verbetering dus
(voor de elektronica fanaten, de PCB is overal doorgemetalizeerd, maar juist niet waar de spoel door de PCB steekt...)
Mijn fis werkt ook niet, ik ga op 5 januari naar rickimauto.de om mijne te laten maken in duren, ben wel benieuwd. Ik mag er gewoon bij blijven terwijl het word gemaakt werd mij verteld kunt het ook opsturen werd verteld. Maar dat vind ik persoonlijk niets ivm ik de auto elke dag nodig heb.
Hmmmm... ik heb al bij meerdere display service bedrijven gevraagd of zij ook losse schermpjes verkopen, nee was het antwoord.
Vraag ik me toch af waar ze deze vandaan halen aangezien je ze nergens kunt vinden op het net.
Maar zetten ze dan alleen het schermpje of ook het plastic frame waar het display in zit?
Nou vandaag om half acht aangereden naar duren om mijn fis te laten maken. Had om 09:00 een afspraak. Eenmaal aangekomen( waren iets te vroeg) kwam de secretaresse en vroeg of ik voor de fis reperatie kwam. inderdaad en mocht mijn auto meteen binnen zetten. Garage was niet veel oude fabriekshal maar wel genoeg om de auto te kunnen maken :-D na een kleine 10 min wachten onder het genot van een bak koffie kwam de monteur binnen. Eerts koffie toen begon hij aan het instrumentenpanneel er uit te halen en ging in een aparte kamer binnen. Na 5 minuten kwam hij uitleg geven over het display, het lint is gescheurt op de print plaat? hij zei dat hij dat niet kon micro-solderen dus hij vertelde dat hij wel een ander printplaat had en dat dan de kosten wel iets meer waren ivm het omprogrameren en een ander display. Dus van €150.- naar €250.- :-? maar wel helemaal goed en klaar. Nieuw instrumentenpaneel kost (€877 + prgrameren) Duurde +/- 1 uur vertelde hij. Wij zijn toen maar even het centrum ingelopen. Na een uurtje terug gelopen en de auto stond netjes klaar. Alles getest alles was oke en fis werkt weer perfect. Afrekenen en bon met 12 maanden garantie op alles. (mbt het instrumentenpaneel).
Dus ben weer een tevreden klant. :-D :-D
lagen ook zeer veel klokken in het rek die hij voor reserve had hij vertelde ook nog dat wanneer je hem opstuurd dat het binnen 2 dagen weer terug in jouw bezit is. Maar dit vond ik persoonlijk beter. ook om te kijken hoe en wat voor bedrijfje het was.
Da's mooi nieuws dat hij weer gemaakt is!
Hij zal wel bedoelen dat de folie verbinding van het display naar de printplaat een slecht contact had. Is bij de tellerunit van mij ook, net bij de folie-glas(display) verbinding.
Het solderen moet ik nog een keer proberen, het lijkt mij wel goed te doen met proffesioneel gereedschap (ter beschikking.
Ik probeer het deze maand nog een keer te doen. Ik laat het hier wel weten wat er uit gekomen is.