Lekstroom meten, beste manier..?

[Leon]

Het enige wat ik me kan bedenken is de Can-bus simulator, die zit tussen de originele ISO stekkers en die krijgt continue stroom, dus niet via het contact, dat is de hoofdverdachte.. Alleen rijdt de vrouw er mee momenteel en is de A2 van 10-23uur van huis, dus heb geen tijd (en zin) om dat nu even te doen, zal er van het weekend eens naar kijken..

[coupé]

ik gok op de can-bus simulator.

[Paul5E]

Het is een zeldzaam gegeven, maar een batterij kan desnoods ook intern leeglopen. Zeker als ze wat ouder is.

Als er een lekstroom is "moet" je dat kunnen meten![/GVideo]

[Jeroen GT]

Het is een zeldzaam gegeven, maar een batterij kan desnoods ook intern leeglopen. Zeker als ze wat ouder is.

Als er een lekstroom is "moet" je dat kunnen meten!

Intern leeglopen hoe komt dat dan precies?

[Paul5E]

Ontstaat door afbrokkelende materialen die intern voor "lekken", sluiting kan zorgen. Kan bij oude batterijen.

[Jeroen GT]

Het plastic tussen de cellen dan. Ik hoop dat ze er wat van geleerd hebben..

[Leon]

Het is een zeldzaam gegeven, maar een batterij kan desnoods ook intern leeglopen. Zeker als ze wat ouder is.

Als er een lekstroom is "moet" je dat kunnen meten!

Bedankt voor je reactie, maar als je goed had gelezen, dan was je antwoord overbodig geweest.. Alles is nieuw, van de accu tot aan de dynamo..

Problem Solved, de CAN-BUS simulator.. En NEE, er is/was geen lekstroom te meten..

[Paul5E]

Alles is nieuw, van de accu tot aan de dynamo..

Problem Solved, de CAN-BUS simulator.. En NEE, er is/was geen lekstroom te meten..

Sorry....., over gezien waarschijnlijk......, maar anderen kunnen er dan een boodschap in vinden.

Iemand moet mij dan maar eens uitleggen hoe een batterij kan leeglopen als er geen lekstroom is!

[Leon]

Mij ook.. Maar laat ik het zo zeggen, het was echt niet te meten.

Niet door de ANWB, mij of de dealer..

[gertje1983]

Mijn accu loopt sindskort ook heel snel leeg, en laat onder het rijden ook niet echt meer op.

Het is gebeurt nadat ik alarm heb laten inbouwen. maar moest eerst kijken als ik de zekeringen eruit haalde
of hij nog steeds leeg liep. Maar na alle 2 de zekeringen eruit gehaald te hebben deed de auto helemaal
niks meer. Nu zit er nog steeds 1 in en heb nog steeds zelfde probleem. Als ik nu rij en hem uitzet dan start die gelijk niet meer.

Waar zou dit aan kunnen liggen?

[tom]

Ik zou maar eens de accu laten testen, maar wat heeft het voor zin als je zekeringen trekt zonder lekstroom te meten?

[gertje1983]

hoe kun je lekstroom meten van het alarm dan?

Op dat gebied heb ik niet zo veel verstand daarvan (A)..

[sab]

het kan ook zijn dat als je de auto niet afsluit dat je dan een lekstroom hebt.
dit had een kennis van mij ook hij zette hem thuis nooit op slot