hij moet los en ertussen
Ik heb een verbruiker in de A2 en moet er nu echt eens naar gaan kijken.
Ik heb een multimeter, zet hem op Ampere en maak dan een verbinding tussen Accupool en accu..? (alle verbruikers uit uiteraard)
Of kan ik rechtsreeks op de pool meten en hoeft hij niet los..?
Gevaarlijk, boven de 10amp. gaat je zekering eruit. doe het met alles uit, ook de binnenverlichting.
Inderdaad tussen de pool en meetpen zoals Joris zegt.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Dat begrijp ik, alleen op de plus pool..
Het is dat ik nu geen tijd heb, anders had ik het gelijk even gedaan.
Wat ik meestal doe: verbindt één aansluiting van je amperemeter met een goede klem aan je accu-aansluiting en duw de andere meetpen (liefst met goede punt) in de accuaansluiting onder de zelfde accupool. Neem nu de accupool los, de stroom loopt nu door de amperemeter. Je hebt dan geen onderbreking van de (lek)stroom en ook geen stroompieken van apparaten die weer opnieuw opstarten vanwege de onderbreking. Met name versterkers willen nogal eens een flinke stroompiek trekken als ze opnieuw met de accu verbonden worden. Ik doe dit meestal bij de minpool omdat je dan geen risico loopt om kortsluiting te maken als je gereedschap het metaal van de auto raakt.
Ik ben op zoek gegaan met een 'shunter', een 12v lampje die je met electrisch snoertje tussen je + pool en de kabel doet. Door de lekstroom zal die branden en dan ga je zekeringen trekken tot ie uit gaat, dan weet je in welke groep je het probleem moet zoeken.
de truc met het lampje is wel een goede ja.
om problemen te voorkomen kun je ook een vermogensweerstand van 5 of 10 Ohm gebruiken, en daar de spanning over meten.
de weerstand gaat niet kapot van een stroompiek, enige wat je dan meet is direct na aansluiten even 12 Volt over de weerstand.
een lampje is eigenlijk een weerstand en indicator in één, maar zal niet gauw gaan branden bij een kleine lekstroom (dit hangt natuurlijk af van de sterkte van het lampje)
Er zijn overigens ook stroomtangen die vrij lage stromen kunnen meten. Dat is een klem die je om de draad heen klikt (zonder directe verbinding dus)
Om je multimeter te besparen (amperemeter),voor het geval dat je kortsluiting maakt of meet hogere stromen dan 10 ampere,knip je een van de draden van je multimeter door en zet je een zekering houder tussen met de zekering van 10 ampere.Dan brandt de amperemeter zeker niet door,wel de zekering van 5 eurocent
Een beetje multimeter heeft wel een zekering intern, eerst even checken dus.
En als je een DC amperetang hebt ben je heel snel klaar, die hang je om de +12V kabel en hoef je niks los te maken.
Als je amperemeter c.q tang hebt aangesloten zekeringen trekken totdat verbruik daalt.
Rob.
Heb geen zin om een Multimeter van €80,- te verknallen, dus heb deze gekocht voor €15,- :shock:
Die tang geeft hetzelfde aan als de MM, GEEN lekstroom, maar met een dag is m`n accu leeg, dus ik heb het wel..
Wat ik al zei: Ik heb de tang en de Multimeter (er tussen) gehad, beide geven geen lekstroom aan.. 0,03 bij inschakelen vergrendeling, dan loopt ie terug naar 0,01 en dan 0,00... Heb zowel de plus als de min pool getest.
Beide geen lekstroom zo te zien..
Ik verdenk een bepaald apparaat, zaterdag haal ik die er tussen uit en kijk of ie maandag dan weer leeg staat of niet.. hij levert 12,2 V met motor uit en 14,4V met motor aan, dat lijkt me ook allemaal in orde, toch?