"zwabberende" brandstofmeter

[MB]

Wie kan me helpen met het volgende;

De wijzer van mjn brandstofmeter in het dashboard blijft niet constant op één stand staan. Als bv mijn brandstoftank nog voor +/- 3/4 vol is staat de wijzer in eerste instantie op 3/4. Maar als ik bv optrek of door een bocht ga zie ik de wijzer met soms meer dan een 1/4 zakken. Vervolgens blijft de naald daar een tijdje staan waarna di vervolgens weer langzaam stijgt naar het orginele niveau.
Kan iemand me vertellen hoe ik dat kan verhelpen ?

Verder nnog een korte andere vraag; de dagteller doet het niet goed en ik kan het ook niet resetten met het knopje. Weet iemand hoe ik dit eenvoudig kan verhelpen ?

Alvast bednakt en de groeten,
Marc

[TenS3]

Doettie bij mij ook en volgens mij doen ze dat allemaal.
Als ik weer eens moet tanken neem ik gewoon een paar harde bochten naar links, dan lijkt het weer ff alsof ik weer meer dan een ¼ tank heb :wink:

[Steven]

De wijzer van mjn brandstofmeter in het dashboard blijft niet constant op één stand staan. Als bv mijn brandstoftank nog voor +/- 3/4 vol is staat de wijzer in eerste instantie op 3/4. Maar als ik bv optrek of door een bocht ga zie ik de wijzer met soms meer dan een 1/4 zakken. Vervolgens blijft de naald daar een tijdje staan waarna di vervolgens weer langzaam stijgt naar het orginele niveau.

ik ben bang dat daar weinig aan te doen valt. Bij mijn auto gebeurt precies het zelfde en is ongeneselijk verklaard door de specialisten.

[PaulH]

Ik heb dit euvel ook al eens aan dit panel van experts voorgelegd. Bij mij het probleem dat de meter bij plm. 2/3 leeg in eens op 0 gaat staan en daar blijft (lampje aan en alles). Vervelend als er eigenlijk nog 400km brandstof in de tank zit maar je het niet zeker weet.

Wat het beste antwoord was dat ik kreeg? "beetje rekenen, je weet dat er 1000 km in een tank zit (bij een 80l dieseltank in mijn geval....)
Standaard audi probleem dus...

[MB]

Oke. mee leren leven dus :?

Ik heb een 80 B4 met een 2.3E. Kan iemand me vertellen hoe groot de brandstof tank is en wat een normaal verbruik is ?

[TenS3]

www.autoweek.nl

[Wanderer]

Mijne heeft precies hetzelfde. Tip: kijk alleen op je brandstofmeter als je op een rechte weg rijdt :wink:.

[Steven]

Ik heb een 80 B4 met een 2.3E. Kan iemand me vertellen hoe groot de brandstof tank is en wat een normaal verbruik is ?

Je hebt een NG blok. Een blok dat in goede staat is doet 1:11 met normaal rijden.
1:10 als je haast hebt.
Let op, dit is met euro 98 (wat ik je zowieso aanraad om te tanken ipv. 95)

Je brandstof tank is 70 liter.

[Steven]

Tip: kijk alleen op je brandstofmeter als je op een rechte weg rijdt :wink:.

Inderdaad. Moet je eens kijken wat er gebeurt als je hard rechtsom door de bocht gaat op een klaverblad :shock:

[tom]

Ik heb al heel wat auto's gereden en dat verlopen van de brandstofmeter in een bocht hadden ze allemaal...

[MB]

Let op, dit is met euro 98 (wat ik je zowieso aanraad om te tanken ipv. 95)

Kun je me ook vertellen waarom 98 beter is dan 95 ?

[Steven]

Let op, dit is met euro 98 (wat ik je zowieso aanraad om te tanken ipv. 95)

Kun je me ook vertellen waarom 98 beter is dan 95 ?

Op zich wel maar er is al zo veel over gezegd hier op het forum. Mag ik je vragen de search te gebruiken :wink:

Het staat waarschijnlijk zelfs aan de binnenkant van je tankdop op die groene sticker: "Premium Recommended".

Je motor loopt er echt fijner door. Probeer het maar eens.

[Lord Of The Rings B4]

Inderdaad. Moet je eens kijken wat er gebeurt als je hard rechtsom door de bocht gaat op een klaverblad :shock:

Ja! Dat is leuk want dan loopt de brandstofmeter weer behoorlijk op. :P

[MadRacer]

Wie kan me helpen met het volgende;

De wijzer van mjn brandstofmeter in het dashboard blijft niet constant op één stand staan. Als bv mijn brandstoftank nog voor +/- 3/4 vol is staat de wijzer in eerste instantie op 3/4. Maar als ik bv optrek of door een bocht ga zie ik de wijzer met soms meer dan een 1/4 zakken. Vervolgens blijft de naald daar een tijdje staan waarna di vervolgens weer langzaam stijgt naar het orginele niveau.
Kan iemand me vertellen hoe ik dat kan verhelpen ?

Verder nnog een korte andere vraag; de dagteller doet het niet goed en ik kan het ook niet resetten met het knopje. Weet iemand hoe ik dit eenvoudig kan verhelpen ?

Alvast bednakt en de groeten,
Marc

Wen er maar aan Doen ze idd allemaal

[kenny]

Dit komt denk ik door de g-krachten tijdens het optrekken/afremmen of in bochten. Hierdoor is het brandstof oppervlak niet meer horizontaal. Stel nu dat er een vlotter aan de linkerkant zit en je neemt een heel snelle bocht naar links dan is er (als uiterst geval) geen brandstof meer aan de linkerkant van de tank en geeft de meter dus leeg aan.

Ik hoorde een tijdje geleden dat iemand hierdoor zelfs geen brandstof toevoer in bochten had (Hyundai)