Digitale turbodrukmeter (in FIS)

[DutchDaddy]

Verassingen

Ikke nix zeggen, laat Michel dit zelf maar doen.

@ Rick, begrijpt ik, voorlopig wonen wij hier nog de komende twee jaar en da's op zo'n uurtje rijden bij AWE vandaan.....

[Henry B]

Even een heeeel oud topic omhoog halen. Ik ben op zoek naar een mooie manier om een turbodrukmeter te maken zonder in het dasboard te moeten boren of zagen.
Er kwamen een aantal opties voorbij maar ik vond ze tot nu toe niet echt interessant op 1tje na. De opties die ik gevonden heb:

- Analoge meter plaatsen op de A stijl. ( Ben ik zelf niet zo kapot van omdat er bij mij al een luidspreker in de A stijl zit.)
- Analoge meter plaatsen op de stuurkolom. ( Fabrikant Podi verkoopt kapjes hiervoor,maar naar mijn idee neemt dat gedeeltelijk het zicht weg van de achterliggende meters.)
- Analoge meter plaatsen in de ruimte net achter je versnellingspook. ( Fabrikant Osir USA verkoopt passende beugels hiervoor.)
- Analoge meter plaatsen in 1 van de luchtroosters dmv een plastic adatortje.
- Digitale meter plaatsen in 1 van de luchtroosters. ( P3Cars verkoopt complete meters die in het luchtrooster geintregeerd zitten. Mooi maar schrikbarend duur. $ 639,- en dan
moet er nog een losse druksensor bijgekocht worden.)
- Losse module plaatsen die op de CANbus aangesloten zit. Alle informatie (naast turbodruk nog vele andere interessante gegevens van de auto) wordt weergegeven op je bestaande display tussen je klokken op het dashboard. ( Fabrikant Auto-polar verkoopt dit onder de naam PolarFIS.)

Is er iemand hier die dit laatste systeem kent en het in zijn auto heeft? De prijs is heel wat vriendelijker dan die van P3Cars. ( €274,-)
Hier een linkje naar de website: http://www.auto-polar.com/products/polarfis-advanced/
Hier een filmpje hoe je het monteert en hoe het werkt: https://www.youtube.com/watch?v=1Bp5MxLMbaM

[Bennoh]

Heb er nu een halfjaartje een VFIZ inzitten en dat bevalt me uitstekend. Turbodruk was even uitzoeken maar bleek uiteindelijk een simpele instelling te zijn. (De VFIZ autodetecteerde mijn ECU als TFSI en dat moest dus EarlyTFSI zijn). In de VFIZ zit ook een VCDS-achtig iets waarmee je dus de stuurunits uit kunt lezen.
Er is o.a. ook nog een FISControl in duitsland die naar ik meen nog steeds doorontwikkeld wordt en ik vond vorig jaar ook nog een obscure module in rusland die het BIS scherm vervangt door een hoog-resolutieversie. Die zag er wel super uit maar support is een groot vraagteken.

[aard]

Is er iemand hier die dit laatste systeem kent en het in zijn auto heeft? De prijs is heel wat vriendelijker dan die van P3Cars. ( €274,-)
Hier een linkje naar de website: http://www.auto-polar.com/products/polarfis-advanced/
Hier een filmpje hoe je het monteert en hoe het werkt: https://www.youtube.com/watch?v=1Bp5MxLMbaM

Heeft iemand hier ervaring mee? Lijkt me een leuke uitbreiding op het FIS!

[Blaas]

Heeft iemand hier ervaring mee? Lijkt me een leuke uitbreiding op het FIS!

Ik denk dat je weinig ervaringen zult krijgen hier aangezien de PolarFIS alleen op VW of Audi A3 8P werkt.
Fiscontrol zou mijn keuze zijn. Die hebben nu zelfs een LITE versie die een stuk vriendelijker geprijsd is. (€269,-)
Klik hier voor de B7 versie