LED koplamp folie/vernis komt los

[pascalr02]

Beste mede audi eigenaren,

Ik heb recent een Audi A5 sportback aangekocht, bouwjaar 2019, 60k kms

Omdat de voorbumper wat krassen had heb ik deze deels laten herspuiten

Alles goed en wel dacht ik in eerste instantie, bumper is weer netjes afgewerkt, maar ik zag dat de koplamp "beschadigd" is geraakt door het afplakken door de carrosseriebedrijf.
Er komt precies een laagje folie/vernis los, het is een voelbaar laagje plastic dat afbladdert, als ik met mijn nagel erover ga komt het meer los precies.

Zoals op de foto`s te zien is, is de onderkant van de koplamp aan het afbladderen

Kan iemand me raad geven en tips hoe ik het kan oplossen? Het hoeft niet per se een DIY oplossing te zijn, maar hoop dat het een op te lossen probleem is door een specialist.

Alvast bedankt voor jullie raad/hulp!


Image (2).jpgImage (1).jpg

[Kees B]

Kan me niet voorstellen dat dat afbladderende laagje er af-fabriek op heeft gezeten. Lijkt me eerder later aangebracht, wordt vaker gedaan bv na het polijsten van (kunststof) koplampen, is bedoeld als UV bescherming om vergelen tegen te gaan.

Voor wat meer info, hier een artikel van de ANWB:
https://www.anwb.nl/auto/onderhoud-e...mpen-polijsten

Ook zijn er zijn steeds meer bedrijven die koplampen polijsten aanbieden, evt in je omgeving checken als je het zelf niet aandurft?

[pascalr02]

Dank voor je reactie,
Dat gaf de carrosserie medewerker ook aan, dat er al eerder "geknutseld" is met de koplamp. Maar zoals je misschien kunt zien op de foto gaat de glans ook weg als ik de laagje er af doe. Is dat normaal? (Ik wil nog een foto uploaden waar het nog meer zichtbaar is maar het lukt me niet)

[tom]

Als ze de lamp hoogglans oppoetsen voor het spuiten valt de lak er meteen af, en die is bedoeld tegen het vergelen.

[Kees B]

Normaliter is de UV-bescherming een vloeibare coating, die als allerlaatste wordt aangebracht. Na het polijsten hebben de lampen dan al hun oorspronkelijke “hoogglans” uiterlijk weer terug. De coating is een dunne vloeistof, wordt met een doekje aangebracht.
In dit geval lijkt er een soort gewone blanke lak te zijn gebruikt. Idd knutselwerk……

Overigens, in Duitsland is het “opknappen” van kunststof koplampen niet toegestaan, op geen enkele manier mag het “glas” worden bewerkt. Is een TüV afkeurpunt. Als het wordt opgemerkt uiteraard….. 😀
Daar zijn nieuwe koplampen de enige legale mogelijkheid. En die kosten héél veel geld, een Matrix-led koplamp van een Q5 bijvoorbeeld: 5000€ incl btw per stuk…..

[Rol-Co]

Kees,
Zelfde verhaal in nederland als er leds kapot zijn, apk afkeur... kassa.

[pascalr02]

Bedankt voor je reacties allemaal,
Wat kan ik dan eigenlijk doen nu, kan het gemaakt worden? (buiten een nieuwe koplamp kopen, want dat zie ik en mijn portemonnee niet echt zitten )

[Kees B]

Dat is toch al aangegeven?
1) Doe-het-zelf kit kopen - zie het gelinkte ANWB artikel -, ook in de automaterialenhandel volop te koop, komt met instructies, bekijk ook eens de diverse filmpjes hierover op YouTube, of:
2) Laten doen, informeer bij bedrijven in je buurt die dit aanbieden, en beslis dan met wie je in zee wilt gaan.

Of het gemaakt kan worden? Dat kun je vooraf niet zeker weten, vooral ook omdat er ws al aan is geknutseld. Ik zou dat er ook bij vertellen als je je gaat informeren. Ik zou het in elk geval proberen met polijsten, je hebt immers geen keus, behalve dan bij Ali nieuwe “glazen” kopen en die dan erin knutselen…. wat ik niet aanraad 🥴

[Kees B]

Kees,
Zelfde verhaal in nederland als er leds kapot zijn, apk afkeur... kassa.

Ja, precies! Dat is voor mij ook een belangrijke overweging om gewoon te blijven rijden (al 10 jaar nu) met mijn huidige perfecte Q5, en niet een nieuwere aan te schaffen met alle huidige elektronische gadgets, die je zelf niet kunt repareren en dan bakken met geld kosten. Maar het toppunt vond ik toch wel de prijs van een Led-Matrix koplamp….. daar schrok ik echt van, en de meeste (en mooiste) Q5 FY’s hebben die natuurlijk 😀.

[Rol-Co]

Ja, precies! Dat is voor mij ook een belangrijke overweging om gewoon te blijven rijden (al 10 jaar nu) met mijn huidige perfecte Q5, en niet een nieuwere aan te schaffen met alle huidige elektronische gadgets, die je zelf niet kunt repareren en dan bakken met geld kosten. Maar het toppunt vond ik toch wel de prijs van een Led-Matrix koplamp….. daar schrok ik echt van, en de meeste (en mooiste) Q5 FY’s hebben die natuurlijk 😀.

En ik altijd maar denken dat een benzine motor vervangen duur was tot ik hier las dat een achter motor van een e-tron ook 7800,- kost, en dan heb je de voor motor nog. Dacht dat elektrisch goedkoper was in onderhoud?
Ik blijf nog wel de wat oudere rijden uit de tijd dat de kratjes nog geel waren en de techniek nog simpel.

ebay wel flink goedkoper hoor, een setje
https://www.ebay.de/itm/196191088358...Bk9SR-bZ57LnYw


maar ook voor 5-600 te vinden
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from...trix&_osacat=0

[tom]

Motor vervangen is geen onderhoud, bij mij.

[Rol-Co]

Motor vervangen is geen onderhoud, bij mij.

Ja ik zeg het verkeerd,
" dat een ev goedkoper was vanwege het ontbreken van draaiende delen"
maar als je bij een ev wat hebt is het wel gelijk prijzig bedoel ik ermee te zeggen, ik ben benieuwd hoe dat de komende jaren loopt.

[Kees B]

Bedankt voor je reacties allemaal,
Wat kan ik dan eigenlijk doen nu, kan het gemaakt worden? (buiten een nieuwe koplamp kopen, want dat zie ik en mijn portemonnee niet echt zitten )

Bekijk dit filmpje eens, mss is dit (toch) nog een oplossing?

https://youtu.be/TP48MOXGqtk?si=ADKTtr8yCfnuy1Ks