Dat moet je niet willen.
Het voorraam draagt natuurlijk mee, je loopt meer kans op lekken, en... Je hebt kans op het beschadigen van de lak/het zink, en dat is niet fijn op zo'n rotplek.
Normaal gezien zou het rubber op dezelfde plek terugvallen, maar ik snap je punt. Ik zou achteraf nog een keer langs de spuiter gaan, mocht je een randje blijven zien. Dit zal zo klein zijn, dat het prima met een puntig kwastje bij te werken is, in korte tijd, en zonder dat je het ziet.