Resultaten 1 tot 19 van de 19

Onderwerp: Raamrubbers worden stug

  1. #1
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.475
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard Raamrubbers worden stug

    Bonjour mes amis,

    M'n raamrubbers worden wat stug geloof ik. Nu het warmer begint te worden skwieken ze dat het een lieve lust is als ik de ramen omhoog en omlaag doe.

    Nu lees ik op het net dat je het beste glycerine kan gebruiken om oude raamrubbers weer soepel te krijgen.

    Bedoelt men daar pure glycerine mee en waar kan je dat kopen ? Drogist of zo ?
    Moet ik me er een doorzichtige creme bij voorstellen wat je met je vingertoppen dunnetjes over de rubbers uitsmeert ?

    Bovendien heeft de vorige eigenaresse (freule van voorst tot voorst van achter en opzij) bitterweinig gedaan aan de auto behalve de auto netjes elke 12 maanden een beurt laten geven
    (en zichzelf waarschijnlijk ook )
    Er van uitgaande dat er geen drol aan gedaan is de afgelopen 12 jaar. Is het dan een kwestie van de raamrubbers meerdere malen insmeren met glycerine ?
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  2. #2

    Standaard

    Ik denk niet dat er ook maar iets aan zal helpen. Het is nou eenmaal (chemisch) verouderings proces en dus niet omkeerbaar. En wat de leveranciers van poetsmiddelen ook zeggen, het kan echt niet meer zoals nieuw worden. De middelen die gebruikt worden lossen vaak de buitenste laag wat op (oliebasis) waardoor het lijkt dat het rubber zich vernieuwt. Voor het gezicht een verbetering maar in werkelijkheid nep. Helaas.

  3. #3
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.475
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Nou ja, als de glycerine echt in het rubber trekt ?
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  4. #4

    Standaard

    Steven,
    Over je raamrubbers...
    Het is eigenlijk geen echt natuurrubber maar een synthetische rubber-waarschijnlijk een uit de butyleen- of PVC-familie. Dat spul is van nature hard, en wordt bruikbaar zacht gemaakt met weekmakers. Die stoffen verdwijnen er heel langzaam uit, iets wat overigens versneld wordt onder invloed van zonlicht.
    Inderdaad een onomkeerbaar proces. Beschadigd rubber is niet te herstellen, je kunt de weekmaker er niet in terugstoppen, maar het proces is wel te vertragen met glycerine of vaseline.
    Probleem daarbij is wel een prachtig strepenpatroon op je ramen...Not good. :shock:
    Glycerine is trouwens een heldere, iets stroperige vloeistof, bij de drogist verkrijgbaar.
    Dan zijn er bij de autospullenboer ook tubes met speciale siliconenkit waarmee je rubbers kunt repareren. Goeie ervaring mee op een portierrubber, maar of het een beetje schuift langs je raam...Betwijfel ik eigenlijk.

    greetz
    de man van Lake :wink:

  5. #5

    Standaard

    Ik gebruik voor alle rubbers, sloten en div. scharnierpunten: een spuitbus met siliconenspray,
    het reinigd en het smeerd + dat het geen strepen achter laat! even wat op een doekje spuiten en insmeren! is ook waterafstotend!


  6. #6
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.475
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Okay, ik heb een tube siliconenvet gehaald en op de rubbers gesmeerd.
    Is wel dikke prut zeg. Is het de bedoeling dat dat spul intrekt of zo want ik krijg het gevoel dat er over een jaar nog zo opzit...


    Update
    Het werkt
    No more skwiekie audi 8)
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  7. #7

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Steven
    Okay, ik heb een tube siliconenvet gehaald en op de rubbers gesmeerd.
    Is wel dikke prut zeg. Is het de bedoeling dat dat spul intrekt of zo want ik krijg het gevoel dat er over een jaar nog zo opzit...


    Update
    Het werkt
    No more skwiekie audi 8)
    Als je de volgende keer nu siliconen-spray gebruikt,geeft dat iets minder "dikke prut".

    gelukkig dat het gewerkt heeft,

  8. Ad
  9. #8

    Standaard

    volgens mij heb je ook vaseline voorzien van glycerine..

  10. #9

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door leon
    volgens mij heb je ook vaseline voorzien van glycerine..
    Klopt, dat smeerde ik altijd op oude rubbertjes...

    Van mijn auto's :wink:
    Huidig transport= iets anders

  11. #10
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.475
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Jaap
    Als je de volgende keer nu siliconen-spray gebruikt,geeft dat iets minder "dikke prut".
    gelukkig dat het gewerkt heeft,
    Hmmm, en die vent van Brezan zij juist dat je beter een tube kon gebruiken ipv. een spuitbus.
    En ik heb het er al "vingertopjes stijl" op gedaan...
    (het blijft dikke prut)
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  12. #11

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Chris-A4
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door leon
    volgens mij heb je ook vaseline voorzien van glycerine..
    Klopt, dat smeerde ik altijd op oude rubbertjes...

    Van mijn auto's :wink:
    Hahahaha.....
    Audi 80 1.8 S (1988) Audi 80 1.6 CC (1985) Audi Coupé 2.3 E (1989) Audi 80 1.8 S (1986) Audi 80 1.6 SC (1984) Jensen Healey 2.0 (1975) Audi 80 1.6 CL (1983)
    Triumph Spitfire 4 MKII (1966) Audi 80 1.6 SC (1984) http://franxmits.jouwweb.nl/

  13. #12
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.475
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Okay, Steefje is niet blij want die prut blijft dus "te" goed zitten. En das dus niet goed want er blijft uiteraard stof en andere ellende opzitten
    Het ziet er niet uit op z'n zachts gezegd :roll:

    Dus ehhh, weet iemand hoe je Pamela Anderson's boobies vet van raamrubbers verwijderd zonder dat de raamrubbers worden opgevreten door een of ander agressief goedje ?

    (ik zal het de volgende keer maar met een doekje/spuitbus met silliconen doen want dit sucks. Ik ga de Brezan voor een paar miljoen aanklagen wegens audi-raamrubber-estetisch en emotioneel leed...)
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  14. #13

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Steven
    Ik ga de Brezan voor een paar miljoen aanklagen wegens audi-raamrubber-estetisch en emotioneel leed...)
    David Bowie citaat: This is not America... :usa !

    Is het zo erg met je rubbers? er is toch genoeg spul voor in de handel die er op en weer af wrijft... Ik gebruik altijd hetzelfde spul als ik op mijn bumpers en stootstrips smeer, een soort bijenwas....
    Mijn rubbers zijn ook niet echt aangetast ofzo (dus het werkt?).

    Sterkte met af'klodderen' :wink:
    Audi 80 1.8 S (1988) Audi 80 1.6 CC (1985) Audi Coupé 2.3 E (1989) Audi 80 1.8 S (1986) Audi 80 1.6 SC (1984) Jensen Healey 2.0 (1975) Audi 80 1.6 CL (1983)
    Triumph Spitfire 4 MKII (1966) Audi 80 1.6 SC (1984) http://franxmits.jouwweb.nl/

  15. #14
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.475
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Franx
    Is het zo erg met je rubbers?
    Ja

    Er zit dus een dikke gore doorzichtige drab op die er niet af te vegen is zonder chemicalien.
    Er is stof, zand en zelfs een dood insect op gaan kleven. Het ziet er niiiiiet uit :cry:

    Dus nogmaals mijn vraag, zo zegt Lord Wanhoop: weet iemand een middeltje om siliconenprut af te vegen :roll:
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  16. #15

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Steven
    Hmmm, en die vent van Brezan zij juist dat je beter een tube kon gebruiken ipv. een spuitbus.
    Nou je weet wie je aan z'n oor mee naar buiten kan slepen om die borstvergroters van je auto te laten likken :wink:
    Huidig transport= iets anders

  17. #16
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.475
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Awel zulle, ik heb het opgelost.

    WD40 is the name, and removing tittie-grease is it's fame.

    Beetje WD40 opspuiten en de vette klets verwijderen met een pluisvrije doek. Super !!!
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  18. #17
    viermaal's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    9.706
    Kudos
    14
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard

    Om deur rubbers ed zachter te krijgen (werkt alleen met rubbers zonder metalen strips er in) kan je ze in een kussen sloop met biotex op een wolwas programma wassen en ze komen er zo goed als nw uit

    btw dit is geen grap.
    227.1 pk 167.0 kW 363,8Nm at 3800 rpm

  19. #18
    Jeroen GT's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    7.943
    Kudos
    1
    Auto
    Audi Coupe
    Land
    Land

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door viermaal
    Om deur rubbers ed zachter te krijgen (werkt alleen met rubbers zonder metalen strips er in) kan je ze in een kussen sloop met biotex op een wolwas programma wassen en ze komen er zo goed als nw uit

    btw dit is geen grap.
    Als de vrouw daar blij mee is
    4 Ringen, 5 cilinders...
    '86 Coupe quattro, '87 90 quattro.

  20. #19
    viermaal's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    9.706
    Kudos
    14
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard

    Jeroen GT schreef:
    Als de vrouw daar blij mee is
    :P als ze weet hoeveel je hiermee uitspaart (kan je wat leuks voor haar doen) is ze er zeker blij mee :o
    227.1 pk 167.0 kW 363,8Nm at 3800 rpm

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •