Diverse velgen voor de A3

[2.5 TDI HARTOG TUNED]

19 inch staan erg mooi .
onder deze A3 cabrio met .
hoeveel cm ga je de cabrio .
verlagen als ik mag vragen .

[snowdude]

19 inch staan erg mooi .
onder deze A3 cabrio met .
hoeveel cm ga je de cabrio .
verlagen als ik mag vragen .

Als ik het doe dan zal het max 30-35 mm zijn....ik weet dat die van H&R 30-35 mm verlagen. Eibach gaat tot 25 mm...dat zal je dan niet echt zien. Ik zeg altijd voor het mooie mogen er net 2 vingers tussen band en spatbord zitten....(net zoals je bij een biertje het schuim meet...hahaha)

Ben dus nu op zoek naar de veren van H&R....de verenspecialist had wel Eibachs voor 170 euro...zonder montage en uitlijnen.

De velgen moeten gebalanceerd worden..stuur trilt bij 120-140..denk dat het vooral rechtsvoor is.

[snowdude]

Mooi topic Snowdude, vooral de eerste plaatjes. Vraag me alleen af of dit in combinatie met verlaging is? en zo ja hoeveel?

De eerste A3 is wel verlaagd met 19 inch...die donker grijze ziet er wel naa uit dat die verlaagd is....

[2.5 TDI HARTOG TUNED]

als je dikke vingers hebt .
kan dat schuimkraagje .
wel erg hoog worden hhahaha .
maar inderdaad als ik zo kijk .
nu zonder verlaging zal dat .
het mooiste staan maar qua .
veercomfort ben je niet bang .
dat je dan teveel inlevert .

[snowdude]

Nee, ben niet bang daarvoor hoor.Mijn laatste 3 auto's waren ook verlaagd icm met 18 en (2x) 19 inch velgen..was tussen de 25 en 35 mm.

Komt erbij dat ik 95% van de tijd alleen rij...anderen zullen het stug vinden maar ik ben het wel gewend.

Mijn ma heeft een Seat Ibiza die is verlaagd en rijdt op 17 inch met 205-40 banden...die vond ik stugger en meer stuiteren dan mijn verlaagde Seat Leon met 19 inch,-. Veel heeft ook te maken met de wiel basis..hoe verder uit elkaar hoe comfortabeler.De Ibi stuurt wel strak.

[2.5 TDI HARTOG TUNED]

je hebt zelf het antwoord al gegeven .
ik bedoelde eigenlijk voor je .
eigen qua veercomfort diegene die .
eventueel meerijden mogen blij zijn .
dat ze mogen plaats nemen in de audi .
ja en dat van de seat ibiza dat klopt .
mijn broertje heeft er ook een gehad .
en dat stuurde bijna als een kart .

[snowdude]

Heb meer foto's bij externe meeting staan

Voor het mooie moet hij voor ietsjes zakken..25 mm en achter 15 ofzo...dan is de afstand tussen spaotbord en band gelijk.

[eisbaer]

Zijn en blijven mooi he!

Heb vanavond even de 19 ninch New RS4 onder de A3 Cabrio gezet...

Hij staat nu nog wat hoog maar dat komt omdat hij nog niet is gezakt..
Na zondag komen er foto's waar hij helemaal op staat.

Ik ben nog steeds 18" S8 aan het overwegen. Ik heb daar alleen nog geen foto van. Bij mijn leon topsport met 18" rs4 was verlagen optisch niet nodig. De A3 zal iets naar beneden om 'm 'dikker' te maken denk ik.

Weet je al waarmee de verlaging uitgevoerd gaat worden?

[snowdude]

Zijn en blijven mooi he!

Heb vanavond even de 19 ninch New RS4 onder de A3 Cabrio gezet...

Hij staat nu nog wat hoog maar dat komt omdat hij nog niet is gezakt..
Na zondag komen er foto's waar hij helemaal op staat.

Ik ben nog steeds 18" S8 aan het overwegen. Ik heb daar alleen nog geen foto van. Bij mijn leon topsport met 18" rs4 was verlagen optisch niet nodig. De A3 zal iets naar beneden om 'm 'dikker' te maken denk ik.

Weet je al waarmee de verlaging uitgevoerd gaat worden?

Hij moet een stukje zakken voor het mooie...bij 18 inch is een verlaging niet echt nodig.
Heb een mail gestuurd naar een meneer die veren kan laten maken/samenstellen zoals jij wilt. Voor moet hij iets meer zakken dan achter. Dan is de ruimte voor en achter gelijk. Had eerst gekeken naar Eibach , je zakt dan 25mm. Dan heb ik nog verschil met voor en achter.

[RonVAG]

Eibach zakt wel met "maar", maar uiteindelijk zakt het geheel altijd wel wat lager. Ik zou nog steeds voor Eibach gaan.

[snowdude]

en weer een paar mooie velgen voor de A3....

:-D

(dit voor anderen om ideetjes op te doen)

[snowdude]

nog een