Klopt ... wat voor banden liggen er onder beide setjes dan.
Ik vond 18" al hard rijden, 19 zou wel helemaal een drama zijn i.c.m. verlaging...
Mij gaat het om de banden en het geluid....de 18 inch 225/40 voelen veel zachter aan dan de 225/35 banden. Heeft ook te maken met de samenstelling van de band/rubber , harder opgepompt etc etc..Oorspronkelijk geplaatst door BartNL
Ik heb , voor mijn gevoel , meer afrol geluid dan met de 225/40 banden (conti sportcontact3 vs falkan f452). Bij rotondes hoor je hem ook meer vind ik...niet dat ik de rotondes rond scheur hoor..
Het gaat dus niet om de verlaging maar om de banden en het gevoel. En tuurlijk kan ik wel andere banden nemen maar deze velgen/banden zijn nog geen maand oud.
Als ik me er niet aan ga ergeren dan pas wil ik hem laten verlagen. Zou zonde zijn om hem te verlagen en niet happy te zijn met je 19 inches.
Dan zet ik liever de 18 weer terug en dan geen verlaging.
Ik weet hoe een verlaagde auto rijdt , heb dat altijd gedaan dus dat testen is niet van belang. Maar ook daar zit weer verschil in. Een Altea met 19 inch en Eibachveren reed toch anders dan de Leon met 19 inch en Apex.
(zie foto´s in een ander Topic van de verlaagde Leon)
Een foto gezien met de S6 velgen onder een Audi A3....
Op het eerste gezicht niet slecht moet ik zeggen. Een van de weinige replica's die je in overvloed ziet.
Al moet ik zeggen dat de gepolijste new rs4 mooi blijft.
Maar nu eens wat anders....