Gaan ze nu ook onafhankelijk van elkaar branden Henk
Dus als je bestuurdersportier opent
die dan ook alleen gaat branden
En niet alles aan gaat
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Pasgeleden zelf uitgevoerd en kon maar moeilijk informatie vinden over dit onderwerp. Vandaar maar besloten een eigen how-to te schrijven voor het Nederlandse Audi forum.
Benodigdheden
- Setje verlichting; https://nl.aliexpress.com/item/32870...6c144c4d2fPeMy
- Dopsleutel 8
- Torx TX25
Notitie voor beginnen
Omdat in deze how-to de set aangesloten wordt op de ECU en hiervoor stekkers losgemaakt moeten worden is het verstandig om de accu eerst los te halen om foutmeldingen te voorkomen.
Deze set paste niet helemaal perfect omdat het Chinese namaak is. De pasvorm van de originele lampjes klikken namelijk overal in vast, voor deze lampjes heb ik in sommige onderdelen iets moeten vijlen/zagen om ze te laten passen. Zie je niks van maar wel even noemenswaardig.
Montage
...
STAP 1
Demonteer de dashboardplaat onder het stuur. Deze zit vast met 3 kleine dop 8 boutjes.
- Één achter het klepje bij de zekeringkast
- 2 aan de onderkant, zichtbaar als je eronder kijkt.
STAP 2
Wanneer je alle stekkers rustig hebt verwijderd haal je de plaat uit de auto en steek je je hoofd in het gat .
Je zult dan de ECU direct zien zitten, aan de ECU zitten 3 dikke grote stekkers; zwart/wit/goud
STAP 3
De witte stekker moet los omdat we hier de + draad (live) moeten prikken van de verlichting als we willen dat die zich fabrieks-af gedraagt.
het is dan ook handig om op dit punt de accu los te hebben, wanneer je stekkers lostrekt terwijl er spanning opstaat kan er niet meer met de ecu gecommuniceerd worden waardoor je foutmeldingen krijgt.
De stekker komt net zoals de deurmodule los door een clipje in te drukken en de handel voorzichtig naar achter te trekken.
STAP 4
Knip de tie-wrap door die de kabel op z'n plek houdt en wederom net zoals de kleine 32-pin stekker moet de omhuizing eraf door met een schroevendraaier de clipjes aan de zijkant in te drukken. Hierna schuift de stekker er zo uit.
STAP 5
Je moet de live wire (de + draad) van de set in PIN50 stoppen. Op de stekker staan nummers dus het moet niet moeilijk zijn om de goede te vinden.
Als je de stekker zo pakt als op de foto hieronder zit er linksonderin een bruine massa draad. Hierboven een blauw/witte en daarboven een leegvakje, dit lege vakje is PIN50.
Controleer het wel voor de zekerheid, de nummers staan op de zijkant. Soms moeilijk te zien maar ze staan er wel degelijk!
STAP 6
Enige wat nu nog gedaan moet worden is ergens massa vandaan trekken zodat het elektrische circuit compleet is. Ik heb massa getrokken aan de bovenkant van de zekeringkast, dit werkt prima. Zorg ervoor dat je een mooi kaal plakje hebt waar niet al te veel verf of ander spul opzit.
Resultaat
Nu alles weer netjes dichtmaken en de kabels op jouw manier overal langsleggen. Ik heb de kabel achter de radio langs naar 't handschoenenvakje getrokken en weer terug achter de RNSe langs, onder de askbak en pook naar de achterstoelen.
Zie hier het resultaat van een kleine 2u prutsen en je in bochten wringen die je niet dacht dat je ze kon maken :P.
Gaan ze nu ook onafhankelijk van elkaar branden Henk
Dus als je bestuurdersportier opent
die dan ook alleen gaat branden
En niet alles aan gaat
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Alles gaat aan wanneer de sleutel indruk (ontgrendelen). Maar dit is ook normaal.
Met alleen de + draad in de ECU kun je ze ook niet onafhankelijk van elkaar laten branden, dan zouden alle 4 de lampjes een eigen + draad naar de module moeten hebben.
Maar fabrieks af gaat het ook op deze manier dus het is net OEM.
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
Ik ben aan de slag gegaan met de voet verlichting. Na de bedrading aangesloten te hebben in de stekker en de stekker weer terug geplaatst te hebben de accu weer aan gesloten. Helaas....ze doen niets. Heb ook de plus en min omgedraaid op de led lampjes. Spanning gemeten en daar komt niets op. Ben ik iets vergeten? Als het goed is moet er toch 12vlt op de plus draad komen?
Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk
Kan zijn dat die aansluiting overbelast wordt en ermee stopt of de bedrading dan niet voldoende dik is en heet gaat worden, beter via de originele manier aan te sluiten.
Optie van de helderheid in lights menu van de FIS/DIS kwam pas vanaf modeljaar 2010.
Daarmee kun je alleen de helderheid regelen van de voetverlichting die aan gaat met de algemene boordverlichting tijdens het rijden en niet de voetverlichting als uitstapverlichting.
Te allen tijde dien je de voetverlichting als uitstapverlichting voor alle modellen 8P 2003-2013 met VAGcom in de centrale elektrische kast te activeren anders werkt het niet.
Hierbij een foto van mijn dash....20220118_155737.jpg
Verstuurd vanaf mijn SM-G991B met Tapatalk