How-to: Kilometerteller vervangen Audi 80

**Anwocross** · 10-02-06, 18:41

Voor het uitbouwen van het instrumentenpaneel heeft Klaasklapschaats ooit het volgende geschreven:

“Kapje om je stuurkolom loshalen, zitten 2 schroeven onderin. Dan zie je schroefjes zitten waarmee het instrumentenpaneel vastzit. Die losnemen en als je voorzichtig genoeg bent hoeft het stuur niet eens los en kan het hele spul erbij langs...”

Tellerwerk demonteren:

Foto 1: 3 schroeven van het controle systeem losdraaien en deze kan nu verwijderd worden.

Foto 2: 2 moeren van de lichtdimmer losdraaien en deze kan nu verwijderd worden.

Foto 3: 11 schroeven op de printplaat losdraaien. De behuizing kan nu verwijderd worden.

Foto 4: Behuizing is verwijderd.

Foto 5: 4 moeren losdraaien zodat de beide tellers verwijderd kunnen worden.

Foto 6: Het hele instrumentenpaneel is gedemonteerd.

Foto 7: 4 schroeven achterop de kilometer en dag-teller losdraaien.

Foto 8: De teller is nu compleet gedemonteerd en kan vervangen worden door een nieuwe.

Alles kan weer gemonteerd worden in omgekeerde volgorde.

Benodigdheden:
Kruisschroevendraaier en steeksleutel 6 en 7

Wellicht is deze reparatie omschrijving wel eens eerder omschreven, zoniet: bij dezen!

P.S. Volgorde van de foto's wil niet helemaal goed lukken, misschien kan iemand dit wijzigen.

**Lee** · 10-02-06, 18:45

Cool 8)
Dankje! ik ga het zo ff uitprinten!
Kan ik ook aan de slag.

**Anwocross** · 10-02-06, 19:07

Doel van deze reparatie was om te kijken waarom mijn dag en kilometer-teller het niet meer doen. Probleem heb ik niet kunnen vinden. :cry:
Alle tandwielen waren nog goed, misschien dat de tandwielen zelf om de as heen slippen?

Wie weet wat een tweede hands teller op de sloop moet kosten? Misschien dat iemand anders nog een teller heeft liggen?

**Lee** · 10-02-06, 19:21

Oorspronkelijk geplaatst door Anwocross

Doel van deze reparatie was om te kijken waarom mijn dag en kilometer-teller het niet meer doen. Probleem heb ik niet kunnen vinden. :cry:
Alle tandwielen waren nog goed, misschien dat de tandwielen zelf om de as heen slippen?

Wie weet wat een tweede hands teller op de sloop moet kosten? Misschien dat iemand anders nog een teller heeft liggen?

Ik heb er nog een liggen!
un4

**Anwocross** · 10-02-06, 19:33

Oorspronkelijk geplaatst door Lee

Oorspronkelijk geplaatst door Anwocross

Wie weet wat een tweede hands teller op de sloop moet kosten? Misschien dat iemand anders nog een teller heeft liggen?

Ik heb er nog een liggen!
un4

Geweldig

Wat wil je er voor hebben?

**tom** · 10-02-06, 19:36

Oorspronkelijk geplaatst door Anwocross

Alle tandwielen waren nog goed, misschien dat de tandwielen zelf om de as heen slippen?

Yup, da's optie twee.

Vaak het gevolg van resetten van de dagteller tijdens het rijden, maar bij sommige Audi's begint het vanzelf. :?

**Lee** · 10-02-06, 20:04

Oorspronkelijk geplaatst door Anwocross

Geweldig

Wat wil je er voor hebben?

Eeu, hulp met de mijne :oops:

**Anwocross** · 10-02-06, 20:20

Oorspronkelijk geplaatst door Lee

Oorspronkelijk geplaatst door Anwocross

Geweldig

Wat wil je er voor hebben?

Eeu, hulp met de mijne :oops:

Lukt het niet dan?

Maar je hebt er zeker nog maar 1 goede teller liggen?

**Lee** · 10-02-06, 20:34

Nou, ik heb zelf een VDO teller nodig, en die heb ik ook.
Maar als ik de totaalteller van mijn huidige tellers kan gebruiken, of in iedergeval kan controleren ben ik blij.
Ik ben zelf niet heel erg technisch en vooral onervaren.
Dus een beetje hulp is nooit weg.

**Anwocross** · 10-02-06, 21:01

Oorspronkelijk geplaatst door Lee

Nou, ik heb zelf een VDO teller nodig, en die heb ik ook.
Maar als ik de totaalteller van mijn huidige tellers kan gebruiken, of in iedergeval kan controleren ben ik blij.
Ik ben zelf niet heel erg technisch en vooral onervaren.
Dus een beetje hulp is nooit weg.

Zo moeilijk is het niet, gewoon effe alle stappen volgen en dan moet het wel lukken. Je moet wel even voorzichtig zijn met de twee wijzers en de printplaat is in het midden erg kwetsbaar, pas op dat deze niet kapot buigt.

Anders moet je bij me langs komen dan kan ik helpen.

**Lee** · 10-02-06, 21:16

Oorspronkelijk geplaatst door Anwocross

Zo moeilijk is het niet, gewoon effe alle stappen volgen en dan moet het wel lukken. Je moet wel even voorzichtig zijn met de twee wijzers en de printplaat is in het midden erg kwetsbaar, pas op dat deze niet kapot buigt.

Anders moet je bij me langs komen dan kan ik helpen.

Dingen perongeluk kapot buigen ben ik erg goed in :?

**Anwocross** · 10-02-06, 21:23

Oorspronkelijk geplaatst door tom

Oorspronkelijk geplaatst door Anwocross

Alle tandwielen waren nog goed, misschien dat de tandwielen zelf om de as heen slippen?

Yup, da's optie twee.

Vaak het gevolg van resetten van de dagteller tijdens het rijden, maar bij sommige Audi's begint het vanzelf. :?

Is het misschien ook mogelijk dat de electrische aandrijfing van het tellerwerk geen spanning krijgt. Ik heb het spul inmiddels alweer gemonteerd maar ik heb straks niet gecontroleerd of electrisch alles wel oke is. Als ik namelijk maar lang genoeg op het instrumentenpaneel sla/tik :x dan doet de teller het weer even, kan natuurlijk ook nog een los contactje zijn?

**tom** · 10-02-06, 21:24

Da's meestal te verhelpen door de contacten achterop de printplaat door te solderen. Staat volgens mij een how-to voor op het forum.

**Lee** · 10-02-06, 21:25

Je hebt een pb'tje

**Anwocross** · 12-02-06, 23:08

Oorspronkelijk geplaatst door tom

Da's meestal te verhelpen door de contacten achterop de printplaat door te solderen. Staat volgens mij een how-to voor op het forum.

IK heb de contacten nog even gereinigd met WD40 en beide kilometers tellers doen het weer! Ik wist dat WD40 goed was voor vastzittende bouten maar is dus ook een prima contactreiniger, geweldig spul WD40

Nou las ik in een paar toppics dat bij sommige auto's naast de blauwe en gele stekker ook nog een witte stekker hebben voor het AUTO-CHECK systeem. Ik heb dus ook de witte stekker maar geen AUTO-CHECK systeem, ik heb alleen de controlelampjes (koelvloeistof, olie en remstysteem lampjes). Ik neem aan dat met het AUTO-CHECK systeem niet de controle lampjes bedoeld worden?
Hoe zit het dan bij mijn auto, heeft hier origineel een AUTO-CHECK systeem ingezeten of heb je de witte stecker ook nodig voor de controlelampjes

**Lee** · 13-02-06, 01:34

Ik heb de mijne ook succesvol vervangen!
Na het laatste berichtje gelezen te hebben ga ik mijn oude toch maar eens schoonmaken met wd40.

**Monster900** · 10-02-07, 21:30

Heb mijn teller ondertussen ook al op de keukentafel liggen, en vraag me af hoe ik de dagteller kan herstellen, deze krijg ik namelijk niet meer gereset :? Is wel redelijk k*t omdat ik op LPG rijd...

**tom** · 10-02-07, 21:31

Waarschijnlijk is-ie gereset tijdens het rijden en is er iets in het mechanisme afgebroken. Repareren met permanent succes is moeilijk tot onmogelijk.
Soms heb je geluk en zit er alleen iets dwars, dan kun je met wat prutsen de boel weer aan de gang krijgen.

**Monster900** · 10-02-07, 21:51

Oorspronkelijk geplaatst door tom

Waarschijnlijk is-ie gereset tijdens het rijden en is er iets in het mechanisme afgebroken. Repareren met permanent succes is moeilijk tot onmogelijk.
Soms heb je geluk en zit er alleen iets dwars, dan kun je met wat prutsen de boel weer aan de gang krijgen.

:oops: dat wordt dus wat sukkelen denk ik! nog es effe goed kijken en zien of ik nergens iets kan "bewerkstelligen"!

EDIT:

8) 't Is al gefixt!

Effe alle schroefjes die ik tegenkwam los gedraaid :oops: Een paar druppeltjes WD40 er op, en het werkt weer helemaal zoals voorzien!

Denk niet dat daar veel aan stuk kan gaan. Enige ellende nu is wel die tellernaald juist terug te zetten, iemand nog enige tips hieromtrent?

**herman 100quattro** · 11-02-07, 00:05

heel toevallig heeft /me een kapotte km-teller naast zn computerkastje liggen

ff momentje ik zal eens zien

Onderwerp: How-to: Kilometerteller vervangen Audi 80

Onderwerp Gereedschap

How-to: Kilometerteller vervangen Audi 80

Forum Rechten