How-to: Remklauwen schilderen

**GenghiS_KhaN** · 04-08-06, 14:25

Deze tekst en foto's komen niet van mij (of mijn a4) maar van op www.detailingworld.com (of .co.uk)

De specifieke thread vind je hier: http://www.detailingworld.co.uk/showthread.php?t=9589

One of the things which really detracts from a quality wheel shine is rusty calipers.

This simple and quick guide will show you how you can transform old rusty calipers to something more in tune with your shiny detailed motor.

So this is what we start with, nice shiny rims, but rusty horrible calipers...

First step is to remove the wheel. Because we will have the wheel off for quite some time to allow the paint to dry, we want to support the car on some axel stands.

Removing the wheel reveals a rusty caliper...

The first step is to remove any brake dust residue. I chose a suitable brake cleaner for this job...

Spray the brake cleaner liberally all over the caliper to remove any brake dust...

To get a good quality finish you should remove the dust and ensure a smooth and dust free surface for the paint. You could do this with a wire brush and some steel wool, but a power drill with the correct attachments is alot quicker...

If you decide to use a power drill, ensure you wear a face mask and protective glasses incase any rust is released into the air.

Now with smooth calipers, I took time to mask any areas which I didn't want to get paint on. For me the only area was the silver retaining pin. It is a bugger to remove and replace, so I decided to mask instead of remove...

Now onto the painting. I used Hammerite Smooth. I have never had a problem with this paint on calipers. A small 500ml tin will do many calipers too. More than enough for all 4 calipers on your car.

I went for two layers of paint. The first layer was given 4 hours to dry and then the second layer went on top. In hot summer weather the paint is touch dry in about an hour.

Now the calipers are painted, the masking tape was removed to reveal some fresh calipers...

Now replace your wheel and the finished product looks an awful lot better than the rusty caliper you once had...

Kvind et wel een interessante tip, misschien doe ik het zelf wel eens...

**lord_of_the_rings** · 04-08-06, 14:45

zijn ook diverse kleuren (blauw,rood,geel) van te krijgen speciaal voor de remklauwen ! Hammerite is NIET hittebestendig en zoals je weet worden de remklauwen best heet...........

kijk maar in m'n album.... die van mij zijn al gebeurd.

**tom** · 04-08-06, 15:00

Voor mij zouden ze die verf wel in antraciet mogen maken, of dat fraaie kleurtje wat gereviseerde klauwen hebben... ik moet niet denken aan gele, rode of blauwe remmen.

**340@7000** · 04-08-06, 16:19

Oorspronkelijk geplaatst door tom

... ik moet niet denken aan gele, rode of blauwe remmen.

Is Kawa-groen dan misschien iets voor je?

Ergens komisch... Bij straatauto's verft men remklauwen voor een sportieve look (denk althans dat dat er achter zit, fabrikanten willen zich er voor sportieve modellen - bijv. R32, Octavia RS - ook wel eens aan schuldig maken) en bij voor race-klauwen heeft men het liefst geen verf.

Komen we bij de hamvraag: zal je dan toch niet harder gaan (of harder remmen) met rode remklauwen

:-?

**Sjupergrover** · 05-08-06, 10:49

pas wel op met remmenreiniger, dit rekt rubbers uit en haalt daarna de rek eruit, heb met remmenreiniger ook eens de keerring van een remzuiger zompleet om zeep geholpen ...

**Appie Dakleer** · 05-08-06, 10:54

Hammerrite is er ook in een hittebestendige uitvoering... ;-)

Ik denk dat je dankzij geverfde remklauwen wel degelijk harder remt, immers, de verf heeft ook massa, en die massa vertraagt ook. Het brandstofverbruik zal toenemen, de accelleratie en de V-max zullen afnemen.

:-D

**Steven** · 05-08-06, 17:37

Oorspronkelijk geplaatst door Appie Dakleer

Ik denk dat je dankzij geverfde remklauwen wel degelijk harder remt, immers, de verf heeft ook massa, en die massa vertraagt ook. Het brandstofverbruik zal toenemen, de accelleratie en de V-max zullen afnemen.

Pak nog een pilsje Appie [img][http://download.sezaro.com/smilies/1900.gif]http://download.sezaro.com/smilies/1900.gifhttp://[/img] [img][http://download.sezaro.com/smilies/coke.gif]http://download.sezaro.com/smilies/coke.gifhttp://[/img] [img][http://download.sezaro.com/smilies/9.gif]http://download.sezaro.com/smilies/9.gifhttp://[/img]

**Appie Dakleer** · 05-08-06, 17:42

Proost kerel! :mrgreen:

**coupé-®D** · 21-09-06, 18:47

gewoone hammerite is goed genoeg voor de rem klauwen..

heb mijn coupé vorig jaar gedaan en a4 2mnd terug..

beide nog perfect in de lak..

maar kan natuurlijk ook die 5x zo dure special remklauwen verf kopen..

wat jij wil... 8)

**lord_of_the_rings** · 21-09-06, 18:57

Oorspronkelijk geplaatst door coupé-®D

gewoone hammerite is goed genoeg voor de rem klauwen..

heb mijn coupé vorig jaar gedaan en a4 2mnd terug..

beide nog perfect in de lak..

maar kan natuurlijk ook die 5x zo dure special remklauwen verf kopen..

wat jij wil... 8)

wat jij wil.... zolang je klauwen maar geen vlam vatten hé !

**A4-fahrer** · 21-09-06, 20:44

Ik erger me aan van die toepassingen waar ze alleen de zichtbare delen schilderen. Dat er geen demontage is. Akkoord demontage is iets meer werk. Maar voer dit dan uit op het moment dat je toch je blokjes moet vervangen.

**pedro sr.** · 21-09-06, 21:26

:-D Een how-to voor het schilderen van remmen :-D

Haal je wiel eraf en schilder je remmen.

Informatie-overkill?

:-D

**tom** · 21-09-06, 21:49

Nou, je moet ze een beetje schoonmaken en niet over de schijven schilderen... je moet het niet te makkelijk voorstellen.

**Peter Boudewijn** · 21-09-06, 22:46

Oorspronkelijk geplaatst door pedro sr.

:-D Een how-to voor het schilderen van remmen :-D

Haal je wiel eraf en schilder je remmen.

ohhhhh maar nu gaat het me lukken......

vorige keer was ik dus vergeten me wiel eraf te halen :roll:

**A4-fahrer** · 21-09-06, 23:19

Naar mijn mening kan er geen info genoeg zijn :

Sommige mensen weten niet :

- Wat de functie is van een remmenreiniger
- Dat je een remklauw best te lijf gaat met een staalborstel of afgeleide
- Welke verf ze moeten kiezen

Als het je grootste hobby of zelfs je beroepsbezigheid is, hoor je zoiets wel te weten. Maar dat kunnen we niet van iedereen vragen.

Graag promoot ik zoveel mogelijk 'het verstandig sleutelen'

**Lee** · 22-09-06, 11:48

Leuke how-to!

Oorspronkelijk geplaatst door A4-fahrer

Graag promoot ik zoveel mogelijk 'het verstandig sleutelen'

Daar ben ik het volledig mee eens.

**marietje** · 22-09-06, 12:05

Tikkie aangebrand heren? :-D

Sinds waneer is schilderen sleutelen?

**Bob** · 22-09-06, 12:07

Offtopic:
ik kwam laatst een getune'de deawoo (whahahaha) tegen die had ook z'n remmen rood geschilderd ... z'n trommelremmen ... welteverstaan ..

sjees, wat heb ik toen gelachen zeg ..

**Franx** · 22-09-06, 13:07

Vruger spoot ik mijn remmenklauwen en trommels van de 80 ook altijd 'kobalt blauw' Det remt echt lekker! ( 8) )

....Sommige kennen mijn reserve-wiel en de luchtpan uit de type89?
Precies dat kleurtje! Vorig jaar maar eens een rondje Antraciet grijs gespoten op de remklauwen/trommels.. Staat toch ietsje minder heftig sportief, zeg maar...

Wel netter en ingetogener

(jaja, de luchtfilterpan mot nog! :-D ) zucht...tooo much things to doo

**quattrostyle** · 22-09-06, 13:11

wat een gezeik altijd of het beter remt enz. ik heb de remklauwen ook rood gespoten en zal het straks met de G60 weer hetzelfde doen, dan nog een setje multispaak wielen zien te scoren en wit spuiten, vind het gewoon mooi staan

Onderwerp: How-to: Remklauwen schilderen

Onderwerp Gereedschap

How-to: Remklauwen schilderen

Forum Rechten