Die is dus standaard 15 " en moet je vervangen. Wel handig om aan te denken
Daar hou je dan toch rekening mee..? Er past een 16inch wiel in de koffer hoor..Oorspronkelijk geplaatst door uryglura
Geen punt hoor...achter is het geen probleem en als je voorband lek is; dan wissel je dit wiel om met 1 van achter. OK, iets meer werk maargoed, dit bespaart je de aanschaf van een groter reservewiel.Oorspronkelijk geplaatst door leon
Ik ga deze upgrade ook uitvoeren als de remmerij aan vervanging toe is. Heeft iemand zo prijzen van de genoemde onderdelen?
ankerplaten zij meen ik 90 eur per stuk nieuw
setje blokken en schijven gewoon bij de onderdelen spec. opvragen..
ik heb alles origineel ATE eronder... bevalt me goed zat..
nog geen moment gehad dat ik last had van fading enzo..
blijft gewoon keer na keer goed remmen.. ook vanaf hogere snelheden..
Even een oud topic een schopje geven
Ik zit er aan te denken om deze upgrade bij m'n A4 uit te voeren.
Kan iemand mij vertellen of deze setup ruim voldoende is of miss gelijk gaan voor Zimmermann of Brembo schijven met bv Ferodo blokken?
voor het zelfde geld heb je een setje Boxster klauwen op 312mm schijven...
als je een upgrade maakt naar 312mm, zou ik zeker voor de Boxsters gaan...
setje klauwen halen voor 200 euri bij www.dsp-parts.nl, als je mazzel hebt zitten er nog knappe blokken bij...
deze brackets kopen en 4mm af laten frezen... http://www.creationsmotorsport.com/i...Products&id=51
(brackets zijn eigenlijk voor de 996.rear remklauwen.. het verschil met Boxster.fronts is 4mm)
juiste banjo boutje scoren en je hebt het compleet...
JW
let overigens met deze upgrade wel op dat niet alle 16" passen. avus bv past wel, maar de 5 spaaks S2 velgen dus niet. btdt
Boxter remmen zijn da bomb, remt echt enorm goed (heb ze onder m'n S2, met Zimmermann schijven en Ferrodo blokken). 16" past dan alleen met spacerslink geeft een zwart vlak met vage menu opties links ("beauty" etc)...
ik heb er even een PDFje van gebakken, print wat makkelijker
Remmen Upgrade A4 B5.pdf
denk t overigens niet, want bij deze upgrade hoef je helemaal geen nw klauwen te kopen, alleen maar de ankers. (btw: zijn de klauwen van een A4 dan gelijk aan die van de A6q 2.5 TDI 180pk?)
ja zijn gelijk.
blokken zijn ook gelijk
alleen schijven en ankers zijn verschillend.
maar als je nieuwe schijven zet, dan direct ook ander setje blokken
http://www.mister-auto.nl/fl/remschi...25-0137.1.html
dit zijn de 312's die ik heb gebruikt. Van ATE. Als je er een OEM schijf naast houdt in er 1 verschil. Op de kopse kan van de OEM schijf staat een audi logo met het partnummer, op de ATE schijf staat een ATE logo met hetzelfde partnummer. Oftewel, ze zijn identiek.
Geboorde remmen staan m.i. erg leuk, maar qua functionaliteit ga je er alleen maar lol van hebben bij herhaald circuitgebruik.