dat ziet er wel strak uit frank, maar is het de moeite waard? wat kosten die ringen los dan?
Veel 80-90-Coupe modellen zijn uitgerust met extra meters in de middentunnel.
Modegril van tegenwoordig is Chromen/aluminium randjes om de tellers in de units voor je neus. Voor de type89/B4 zijn ze er dus ook uiteraard.
Wat te doen met je 'extra metertjes' in je console als je die ook blinkie wil hebben?
Daar kun je ook randjes voor kopen, maar je kunt de originelen ook zelf bewerken. Heel simpel eigenlijk.
Als je de meters uit de console hebt gehaald (zal ik niet omschrijven, volgt misschien en is al vaker behandeld) ga je als volgt te werk.
- Neem iets ruime tape en plak het op het glas ter bescherming.
- snij met een stanleymes voorzichtig langs de rand zodat het randje bloot ligt maar het glas beschermt blijft. (niet te hard snijden, dunne tape gebruiken)
- krab met zakmes de verf er voorzichtig af, hoe voorzichtiger hoe minder je hoeft te schuren/polijsten.
- neem wat schuurpapier en werk van grof naar fijne korrel (beetje nat kan geen kwaad, niet te nat ivm klokje)
- Polijst het randje met alupasta of chroompoets (of gelijkwaardig).
- haal de tape eraf en poets het glasje effe lekker mee met het randje.
Ik gebruik gewoon autowas(x) hiervoor.
Monteer de zooi weer in je frontje en je console en blinkieblinkie!...
Dit setje had ik dubbel als voorbeeld, in mijn type89 80 heb ik het ook zo gedaan.... over de Coupe twijfel ik nog... zal wel zwart/origineel blijven.
Geen idee, dit kost verder niks alleen een een uurtje voor de buis, da's toch goedkoper hé....
(mits ze der toch uit liggen is het ook bijna geen moeite)
Is gewoon El-cheap tjoening.. 8)
Ze zijn er wel, Heb ooit setjes gezien.... Er zijn ook randen voor de ventilatieknoppen. Da's trouwens echt too much!
Nope...Is een saai kastje met meterplaatjes in een unit idd.
Het frontje daarintegen is vaak van veel mooiere kwaliteit dan de houtenpaneeltjes van de type89 90/coupe's. Ik heb zo'n frontje ook gebruikt voor in mijn 80. De losse oudere meters passen daar maar net ingedraaid trouwens!
..ik ook niet. Die blijft zo, als ze er ooit uitgaan in de Coupe spuit ik die opnieuw zwart. Dit setje ligt "reserve" op de plank.
In mijn 80 wilde ik het wel, die mag wat meer uitstralen.
.. en leuk om te proberen! .... glimmie glim, ben net een ekster!
Franx op je laatste plaatje heb je een plaatje voor je meters. Heb je deze zelf gemaakt of heb je hem zo gekocht?
Ik heb drie losse meters gekocht ( de nieuwe digitale merters van Raid-HP)die ik wil installeren.
Toen ik de meters uit mijn auto heb gehaalt (coupé B4) zag ik dat de originele meters uit één stuk bestaat. Het is één geheel de bevestiging, de houders en de meters.
Ik krijg de meters er niet in.
Jij hebt waarschijnlijk de latere versie. Dat is een unit zonder losse meters.
Op mijn laatste foto zie je de meters (zonder houten frontje) in de metalen behuizing (origineel onderdeel van de meterset). Dit is tevens de beugel met 2 schroefgaten links en rechts voor in je middenconsole.
Op die laatste foto moet het houten frontje dus nog tussen de meters en de behuizing inkomen. Ik kan vanavond eens kuijken voor een onderdeelnr. voor je? (let wel op 'pas'diameter van de meters)
Zat nog effe te brainstormen en moet het effe uit mijn hoofd doen:
Die kunststofbehuizing van die latere unit kun je toch openschroeven?
Dan kun je die leeg trekken en kaal gebruiken voor je nieuwe meters in te maken.
Dat was zijn vraag, Patrick :-D ..... 'wat dat stalen frame was op de laatste foto?'. Zijn B4-set is van latere datum. Een vaste unit. Dat lijkt alleen qua front op de drie losse meters uit de oudere type's.