Vervolg
De volgende weken heb ik helaas geen tijd voor het electrische gedeelte maar wanneer ik er aan begin zal ik natuurlijk een vervolg verslag maken
Vandaag heb ik een trekhaak onder onze A4 gemaakt, het is er 1 met afneembare kogel en hij komt van Coen Donkers.
Ik had de haak al een paar weken geleden bij hem gekocht, ik zocht eigenlijk een 2de hands maar het is toch maar een nieuwe geworden.
Er moet behoorlijk wat gedemonteerd worden bij een A4 dus kwam het electrisch gedeelte vandaag niet aan bod, ik had nog nooit aan een A4 gewerkt en het is toch allemaal wel wat anders als een jaren '80 Audi
Een maatje van me die 20 jaar Audi/VW ervaring heeft gaf me wat handige tips en toen was het karwei goed te doen.
Voor het onderbouwen van zo'n haak staat bij de dealer 8 uur schijnbaar maar ik heb er denk ik wel het dubbele over gedaan
Wanneer je dit meer doet en een brug erbij hebt gaat dat natuurlijk sneller :-?
Conclusie: heel veel werk voor een leek als ik en wanneer je nooit aan Audi's werkt kun je het karwei beter uitbesteden.... :-?
Mooi werk!
Best complex bij een nieuwere Audi- bij een 80 type 89 kun je de haak er in een uurtje onder hebben zitten. De aansluiting voor de kabelboom zit daar bij de achterlichtunit...
Gelijk heb je Tom, het was gewoon een bak werk, zeker ook omdat ik totaal geen ervaring had met deze nieuwere generatie audi. :-?
Ik moet ook eerlijk bekennen dat ik met minder plezier doe werken aan deze auto dan als aan mijn Coupe
Hoi Mario,
Heb nog wat vragen aan jou. Heb je een 13-polige jaeger gemonteerd? Zo ja, er zit aan de binnenkant nog een schakelaartje in het stopcontact? Heeft dit te maken met het aansturen van het bestuurders informatiesysteem? Dit moet dan herkennen dat er een aanhanger achter hangt. Bij onze audi A4 avant zat al een afneembare trekhaak onder toen wij hem kochten. Ook zit er een constante 12V op maar ik wil deze aansluiting veranderen door er een dikkere draad op aan te sluiten. Dit i.v.m. het spanningsverlies als we de caravan er achter hangen. En kan ik de zijpanelen er zo aftrekken? Ik ben er mee gestopt want ik was bang dat ik het een en ander stuk zou trekken. Ik moet de linkerzijde loshebben want ik vermoed dat daar de kabelboom van de trekhaak loopt. De 12V wil ik rechtstreeks met een zweefzekering op de accu aansluiten.
Pffff, ik heb niet zo heel veel verstand van stroomdingetjes hoor Er zijn 2 types bekabeling en die ik heb is het meeste werk om aan te sluiten en het schijnt dezelfde te zijn als dat de dealer gebruikt, het andere type bekabeling heeft te maken met de can-bus en dat zou een plug and play moeten zijn, over de storingsgevoeligheid zijn de meningen verdeeld.Oorspronkelijk geplaatst door W. Peters
Het is een 13 polige stekker maar er zit idd een schakelaartje in, wist ik niet .
Aan de linkerzijde(wanneer je achter de auto staat) zit idd de bekabeling van je trekhaak, wanneer je alle benodigde schroefjes eruit hebt en ook het zijdeel van je achterbank los hebt(hoeft er niet helemaal uit)kun je met een flinke ruk je zijpaneel lostrekken, niet te flauw zijn want het zit goed vast.
Gewoon in je auto gaan zitten en het paneel in 1 ruk naar je toe halen, pak hem ongeveer bij het opbergvak.
Bij het terugmonteren kun je de clipjes wat inspuiten met sillicone ofzo, dan gaan ze wat makkelijker terug, let bij terug monteren er goed op dat je geen krassen maakt op de witte afdekking thv je achterbank(C-stijl?) Als je een beetje wringt zitten er al krassen op
De Caravan draad heb ik overigens niet aangesloten maar dat is toch ook een behoorlijk dikke draad toch?
Jhu: Bij de dealer staat 8 uur voor de montage van z''n haak incl. aansluiten van de bekabeling, ik weet niet hoeveel ervaring jij hebt natuurlijk met Audi maar ik zou er maar ruim tijd voor uittrekken
Op de site van Coen staat de haak voor 318 euro maar ik hem hem voor iets minder gekregen, de stekker met bekabeling is rond de 140 euro dacht ik.
Ik heb even gezocht naar de rekening maar die kan ik zo snel niet vinden :oops:
Ik zal er iig. niet ver naast zitten, gewoon even bellen met Coen en dan kan hij het je precies vertellen.
Er zit zowel bij de haak als bij de bekabeling een hele duidelijke beschrijving, gewoon vantevoren binnen op de bank het boekje even doornemen en dan is het niet moeilijk.
dat schakelaartje is om de mistlamp van de auto uiteschakelen als je er een caravan er achter hebt zitten , om schittering in de spiegel te voorkomen.
@ bleuq20v wat is het merk van de haak ?
En hoe heb het op gelost met de park distens controle ?
michel
Het merk van de haak?.... weet ik niet :oops:
Het is iig. hetzelfde merk als origineel alleen zijn ze origineel van aluminium, precies hetzelfde van model schijnbaar alleen wat zwaarder van gewicht vemoed ik.
De parkdistance control piept gewoon constant bij het achteruit rijden