Riemen en Turborevisie A6 2.5 TDI

[arieanus]

Oppassen met die turbo. Als hij de soep in draait (bv. door te veel speling op de as waardoor de schoepenbladen tegen de wand knallen) is je intercooler afgeschreven (het gruis krijg je er vaak niet meer volledig uit) maar als je pech hebt vliegt er ook van dat gruis (stukjes schoepblad) verder door je cylinders in. Die gaan vervolgens je zuigerwanden enz. kapot vreten. Dan ben je echt compleet f*cked.

Mijn turbo begon dat rond de 3 ton ook te doen. Nou mooi dat ik em preventief heb laten vervangen. En wat bleek: de oude turbo had idd. onaanvaardbare speling op de as. Het was een tijdbom. Niet veel later (hoeveel later is moeilijk te voorspellen) waren de schoepen gegarandeerd in standje "let's fuck up you engine" gevlogen. Ik was er tijdig bij.

Even een oude topic nieuw leven inblazen. hoeveel speling mag de as van de turbo hebben? Kun je dit met de hand vanaf de buitenkant constateren? (uiteraard met de turbo aan 2 kanten open en de schoepen in het zicht)

[antiekeradio]

zoo, effe weg geweest en ik moet ineens een reglement accepteren
ziet er wel lekker fris uit weer.


De speling van de turbo is voelbaar, ook bij een nieuw gereviseerde turbo is er enige speling aanwezig.
Een duidelijke indicatie of de speling al te groot geworden is, is de kleur van de behuizing waar het schoepenrad vlak langs loopt.

als je hier een schoongeschaafde plek ziet zitten is het beste er wel af....

[arieanus]

zoo, effe weg geweest en ik moet ineens een reglement accepteren
ziet er wel lekker fris uit weer.


De speling van de turbo is voelbaar, ook bij een nieuw gereviseerde turbo is er enige speling aanwezig.
Een duidelijke indicatie of de speling al te groot geworden is, is de kleur van de behuizing waar het schoepenrad vlak langs loopt.

als je hier een schoongeschaafde plek ziet zitten is het beste er wel af....

Hier heb ik op gelet. Ik zie geen schaafplekken, zal dus wel meevallen. Zal er binnenkort door een prof naar laten kijken. Aan de rand van schoepen zelf (voorkant) zag ik wel hier en daar een klein hapje, heel klein. Wellicht dat hier een keertje iets langs is komen stuiven wat geen lucht was........ Het zag er absoluut niet beroerd uit, maar de speling op de as viel me wel op.

[roy 2]

halo ik zie dat julie mooi en supper werk hebben gemaakt maar nu is mijn vraag ik hep en audi a6 2.5 v6 uit 99 maar nu mis ik 2 slangen van de egr klep en 1 slang die naar de incooler hoort tegaan kunnen julie mijn en fototje stuuren waar dat van daan moet koomen of hoe dat zit want nu heeft de intercooler geen efekt neem ik aan gr roy

[Arie Scheurkogel]

Goede morgen. wel een hele late reactie! Kan jij mij vertellen waar ik het schema kan vinden welke 17 bouten ik moet lossen om die extra oloe uit de bak te krijgen? Vr.gr. ivar

[antiekeradio]

Hoi allemaal,

inderdaad een late update, maar bij dezen nog even het bestandje wat ik ook aan Arie Sloopkogel gestuurd heb; op pagina 8 onderaan staat het schematje met de 17 bouten die je een slagje moet losdraaien om de extra olie boven het kleppenhuis van de automaat te kunnen verversen.

at_01V_overhaul.pdf

groeten,

Wouter

[wouterr6]

Hallo allemaal,

Wederom een late reactie maar kan er mij iemand de afmetingen van de blokkeerplaatjes van de nokkenassen en de krukas blokkeer stift doen.

Alvast bedankt!