keurige uitleg!
Omdat ik bij al men vorige wagens de lampen zonder problemen heb kunnen vervangen.
En dat het bij deze iets meer werk vergt.
Heb ik foto's genomen om het duidelijker te maken voor mensen die niet weten hoe hieraan te beginnen.
Waarom is dit redelijk moeilijk om zomaar een lampje in te draaien?
Omdat er gewoon geen plaats is om te werken.
Wat doe ik om de lampen toch zonder problemen te vervangen.
Ik haal de koplamp er gewoon uit zodat ik zonder problemen de lampjes kan vervangen.
Eerst ga je op zoek naar de Torx vijzen met een torx schroevendraaier 30.
Het zijn er 4.
De eerste 2 bovenaan en de andere 2 ergens verdoken.
De bovenste vijzen moet je eruithalen.
De 2 verdoken zijn in slipgaten gezet dus deze vijzen hoeven alleen maar los gezet worden en er niet worden uitgehaald.
Als deze los gezet zijn kan je de koplamp eruit halen.
Voor de pinker moet je de ronde draaiknop eruithalen, voor de lichten moet je de ijzer klep naar achter drukken en dan de plastieke kap verwijderen.
Dan in het houdertje je ander lampje steken.
En dan al de voorgaande uitleg terug doen van achter naar voor en zo je lamp terug te plaatsen in de bumper.
Hoop dat je deze uitleg kan gebruiken.
en voor xenon de zelfde handelswijze
prima uitleg!
Tip:
Sluiten ze mooi aan bij je motorkap en voorscherm en bumper teken ze dan van te voren af met een stift, dan staan ze redelijk het zelfde terug, zo niet pas dit dan aan bij het terug plaatsen maar laat wel even de koplampen afstellen bij een garage.
Het komt nog wel eens voor dat ze er zo maar in gegooit worden, je hebt namelijk best wat te "rommelen".
Erg handig, bedankt !!
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Yep! das eens een uitleg! ik zat al uren te kijken hoe moet die lamp er nu in of uit? t'is wel een A6 Avant 2006 maar het zelfde principe denk wel anders maar vind het wel
Bedankt! voor de diagnose! zijn er nog zo'n ideën laat maar komen.
Greetz
Bedankt
Heb laatst een filmpje gemaakt over het loshalen van de koplamp van de Audi A4 B6. Vooral ook handig om te zien hoe die stekker van de koplamp precies los gaat. Ik heb eerst een stekker vernield, kon nergens vinden hoe dat ding lost moest. Als je het weet is het heel eenvoudig.
http://www.youtube.com/watch?v=84sZn5IqXjQ
Edit: Youtube tags werken niet goed, site admin?! :-)
Linkje werkt helaas niet. Die stekker heb ik ook mee zitten klooien en was meer geluk dan weten toen ik hem los kreeg.
Eigenlijk bezopen dat je op die manier pas een lamp kunt vervangen, zoiets doe je onderweg dus nooit en bovendien moet je dan nog een torx schroevendraaier bij je hebben ook want die zit niet in het boordgereedschap.
Vorig jaar na aankoop van onze A4 B6 cabrio bleken de stelmotoren van de lampen niet te werken dus die heb ik vervangen en dan tevens alle lampjes in de koplampunits vervangen, zodat ik daar voorlopig normaal gezien geen omkijken naar heb.
Hetzelfde met de achterlichten want ook die moet je demonteren om een lamp te kunnen vervangen.
Volgens mij is er iets mis met de Youtube tags van het forum... wellicht kan een admin daar even naar kijken?
Ja het vervangen van een lampje is niet zo makkelijk meer als het bij oude auto's is inderdaad. Dat is jammer, maar wel een logisch gevolg. Men wil steeds meer technologie in de auto, waardoor er steeds meer techniek in een kleinere ruimte gestopt wordt, waardoor alles lastiger toegankelijk wordt. Ik vind het in dit geval nog goed te doen eerlijk gezegd. Bij de B7 moet volgens mij de bumper zelfs eraf om de koplamp eruit te halen.