How To: Draagarmen vervangen A4 B5

[j03p]

Yep, en om op dat momentje de weerstand te verminderen gebruik ik dan WD40...
Anders zou hij net in die roestige fusee misschien niet helemaal goed gaan staan.

Zo zie je dat ik zelfs met het sleutelen overdreven precies ben

[Malanca]

Roestige fusee? Ik bedoel de binnenkant...de draagarmbus-zijde dus..

[j03p]

Op de foto rood gemaakt wat ik dan dus smeer

Als jullie me willen uitlachen, OK

Komt ook omdat ik in de ETKA zie dat de VAG er ook een of andere glij/montage olie bij gebruikt?

[W]

WD40 wordt vaak overschat. Het droogt snel op, smeert amper, sommige gebruiken het zelfs als ontvetter/schoonmaak middel.
Ik gebruikt het eigenlijk nooit, een echte kruipolie werkt veel beter!

Er is veel beter verkrijgbaar.

[j03p]

WD40 is geen echt smeermiddel. Wel een ontroester, kruipolie, losmaak-olie. Idd soort ontvettend effect ook wel. Even een boutje schoonmaken.. WD40 erop.
Het biedt een zeer kortstondige smering. Dus alleen om iets los te maken of tijdens montage.
Vooral roestige zaken losmaken is echt ideaal Never failed me.

Voor deze zaken vind ik het echt perfect! Dus, voor bepaalde zaken, niet om te smeren voor langere tijd.

PTFE is wel een smeermiddel dat lekker lang blijft
Of ceramic grease Wat dikker en blijft ook lekker lang..

WD40 wordt vaak overschat. Het droogt snel op, smeert amper, sommige gebruiken het zelfs als ontvetter/schoonmaak middel.
Ik gebruikt het eigenlijk nooit, een echte kruipolie werkt veel beter!

Er is veel beter verkrijgbaar.

Nog tips, wat vind jij de beste kruipolie?

[Malanca]

Ik zet het stuur in de rechtuit-stand, tik de fusee erin en zet 'm dan vast.

Met dat zakken van de krik en dan pas vastzetten doel ik dus op onderdeel nr. 15.

[j03p]

Ik doe 9/10 altijd vastdraaien als hij op de grond staat, en de 15 die jij zegt ook....
Of is 9/10 niet nodig om met de wielen op de grond aan te draaien?

[Malanca]

Kan nooit kwaad natuurlijk maar volgens mij is de axiale verdraaiing vanuit opgekrikt naar ruststand nihil.

[W]

WD40 is geen echt smeermiddel. Wel een ontroester, kruipolie, losmaak-olie. Idd soort ontvettend effect ook wel. Even een boutje schoonmaken.. WD40 erop.
Het biedt een zeer kortstondige smering. Dus alleen om iets los te maken of tijdens montage.
Vooral roestige zaken losmaken is echt ideaal Never failed me.

Voor deze zaken vind ik het echt perfect! Dus, voor bepaalde zaken, niet om te smeren voor langere tijd.

PTFE is wel een smeermiddel dat lekker lang blijft
Of ceramic grease Wat dikker en blijft ook lekker lang..



Nog tips, wat vind jij de beste kruipolie?

Tja iedereen heeft zo zo'n eigen voorkeur denk ik, maar ik vind deblock oil van Innotec goed.

[Richard Audi]

Hoop dat het zo een beetje duidelijk is. Als je vragen hebt stel ze gerust.
Ben er in totaal zo`n 2 uur en 3 kwartier mee bezig geweest.

[MikeV]

@richardaudi

De tjaptjoy set ligt weer bij een niet nader te noemen bedijf.. autopartsonline die beloven vooralsnog het aankoop bedrag retour te betalen want dit mocht niet gebeuren. Tot op heden nog niks ontvangen...

De besparing was destijds niet eens om het geld maar omdat ik dacht dat alle keurmerken erop zitten om het in de EU te verhandelen zal de kwaliteit niet slecht zijn, ik heb mn lesje geleerd :-) troep, de MOOG set is fantastisch de wagen rijdt weer strak.

En fusee stukken met WD40 insprayen is niet nodig, het draaipunt is de kogel met de rubberen hoes eromheen en vet erin. De fusee stukken zelf zijn conisch en trek je muurvast met de bout, WD40 heeft dus dan geen zin. Sowieso pas de bouten aandraaien als alles weer opzijn wielen staat. Dan zet alles zich keurig. Wat koperspray kan nooit kwaad op de bouten en delen.

Mooie klus je kan weer even vooruit.

[Richard Audi]

inderdaad, ben er blij mee.. auto rijd weer fantastisch.
Heb ook geen WD40 gebruikt op de kogels, ze zijn conisch dus zetten hoefen ze ook niet je kan ze dus eigenlijk gewoon aandraaien als de wielen nog van de grond zijn.
De andere kant is anders, het rubber draait namelijk niet, daar moet je ze dus wel even in "rijstand" zetten en aandraaien.
Klus viel me 100% mee.

[Malanca]

Even uit interesse: welke aftermarket draag-armen zijn (buiten de loempia nr.31 crap) wel aan te raden? Ik las hier bijvoorbeeld Moog, waar kun je die het beste bestellen? Meyle ook OK? Dit soort info zou een mooie toevoeging op deze howto zijn.

[MikeV]

@malanca

ik heb de moog set besteld bij www.gmbtuning.nl zeer nette vlotte service zelfs savonds en op zaterdag snel mail retour. Kosten MOOG complete set normaal 702 met korting en bezorgkosten 520 euro netto. Meyle schijnt ook goed te zijn evenals Febi.

@richard audi

De klus valt best mee als het mooi weer is :-) ik heb het net op de oprit gedaan das wel minder brug
sleutelt toch lekkerder.

[j03p]

Ik had begrepen dat dit van goed, naar slecht is:

1) Febi, Moog
2) OEM: TRW, Lehmforder
3: meyle (niet meer zo goed als eerst?)
4) Haki Taki spul

[Malanca]

Hier nog een Febi kit, inclusief stuurkogels:

http://www.purems.com/products/product.php/II=1013

[j03p]

Mooi setje, als ik weer speling heb leg ik deze er ook onder.


Vervangen jullie ook de stuurkogels erbij?

[030]

Ik heb alleen ervaring met Meyle en die zien er super uit en doen het prima. Eerlijkheid gebied mij wel te zeggen dat ze nog niet zo heel erg veel kilometers heb gemaakt.

Ik heb er 315 euro (absolute bodemprijs destijds) voor betaald op de Bay, maar ze worden ook voor meer aangeboden.

[MikeV]

@jovert,

als die er aan toe zijn wel, ik heb nu nog twee nieuwe moog stuurkogels liggen voor de liefhebber omdat die van mij nog goed waren (origineel audi)

[W]

mmm, ik had een kleine speling op 1 kogel... wat wil je er nog voor hebben? pb is ook goed.