Ik ga het zaterdag vervangen, heb toch maar losse meenemers besteld. Was iets van 9€ kwijt. Zal proberen wat foto's te maken
Grtz Ramon
Hoi,
ik heb dit probleem ook met mijn Audi A3
Als ik de raam naar boven doen gaat die omlaag helemaal.
ik wou vandaag alles loss hallen en die raam goed zetten maar het is me helaas niet gelukt en toen zag ik jouw thread maar ik zie geen plaatje het zou mij heel erg veel helpen als je plaatjes weer erbij zet.
Mvg,
Jawed
Mooie "How to" Leslie. Ook ik ben aan de beurt aan de bestuurderszijde. Had net m'n paneel los en kon erachter kijken maar nu barst er een bui los. Rotzooi komt ook altijd ongelegen dus maar snel weer teruggehangen en m'n raam afgetaped.
Jammer dat de foto's weg zijn maar morgen ga ik meenemers halen of .. bestellen.
hoi, ik heb een probleempje met mijn raam dat dan wel goede en dan weer niet goed naar boven loopt. Bovenstaande procedure wil ik graag volgen. Wat ik jammer vind is dat ik de foto's niet kan zien. Zou ik die alsnog kunnen krijgen om hiermee aan de slag te gaan?
Eventueel kan je de procedure ook naar mijn e-mail adres sturen . noromate@hotmail.com Bedankt voor de moeite
Mooie How-To,
Mede namens deze omschrijving en dit you-tube filmpje (het ging in werkelijkheid eigenlijk makkelijker dan in het filmpje).
http://www.youtube.com/watch?v=9UP1Rn7Wj3s
Is het prima gelukt, en het werkt dus weer OK.
Ter illustratie hier wat foto's.
IMG_5048.jpgIMG_5053.jpgIMG_5052.jpgIMG_5051.jpg
Goeie uitleg, ik heb alleen het probleem dat de verdikking in de staaldraad uit beide raammeenemers zijn gebroken en vastzitten in de bovenste witte geleidewielen. Ik krijg de draad niet, met geen mogelijkheid naar beneden. Slechts de ruimte op de veertjes van de raammotor (een paar milimeter) gaat de draad heen en weer op de bediening van de ruitschakelaar. Daarna loopt de boel meteen weer vast. Iemand een suggestie om dit op te lossen?
De stalen verdikking zat vast in het geleidewielhouder. Deze met een platte schroevendraaier omhoog gewipt. (De raammotor had ik reeds losgeschroefd. Nu is de staaldraad spanningsloos en kon ik de draad bewegen. Nu de verdikkingen in de staaldraad halverwege de geleider bewogen en de draad weer om de geleiderollen gelegd, de laatste hoek met een kleine schroevendraaier en een schoenlepel beweging de draad om het wieltje gelegd ( dit kon door een klein keepje in het wieltje te gebruiken om de schroevendraaier in te plaatsen.
De raammenemers verder conform het filmpje en fotos terug geplaatst. Boel weer ingebouwd en alles werkt perfect!!
Goeie How-to hier kan/ga ik zeker gebruik van makenbedankt daarvoor
even een ander vraagje:
Bij mijn A3 SB gaat het om het raam in de achterdeur, gelden hiervoor dezelfde onderdeelnummers? of worden hier andere raam meenemers gebruikt?
alvast bedankt
Groeten Nick
ook ik heb last bij mijn voordeuren dat de ramen wel makkelijk naar beneden gaan maar moeizaam naar boven....(altijd handig als je vrouw de ramen opdoet en je rijdt 150)
zo maar naar Kamsteeg Voorschoten en de blokjes halen, morgen toch onderhoud aan de A6 ingepland, morgen maar gelijk doen.
Goede how-to
Hrlaas het weekend wat tussen gekomen...maar vandaag was de grote dag...hahaha
om een lang verhaal kort te houden 1.5 uur met 1 kant bezig...alles werkt naar behoren...was ff beetje voorzichtig kijken...bij nissan klik jr alles zo los...hahahahaha
weekend als het droog is de 2de kant doen...
top how to
Ik weet dat het een oude topic is (gevonden met zoek-functie) maar: ik heb een probleem met het raammechanisme, maar ik kom er niet uit... De vorige eigenaar heeft er blijkbaar al aan zitten klussen en ik heb geen idee hoe het er origineel uit zou moeten zien. De foto's zouden voor mij dus erg handig zijn!
tauremight: Is het mogelijk dat je de foto's naar me mailt, of dat ik ze elders kan bewonderen?![]()
Ik ga waarschijnlijk zaterdag de deurpanelen los halen van de cabrio. dan zal ik even foto's proberen te schieten van het mechanisme. Heb trouwens wel ook nog een raam mechanisme van een 80 liggen, Kan hier ook wel een foto van maken maar weet niet of deze veel afwijkt van de cabrio.