Mijn gasveren zijn iets van anderhalf jaar oud en lekker stug. Die komen gewoon van de automaterialenzaak, via kenteken opgezocht.
Let op dat ik bij nader inzien een veer met een kracht van minimaal 500 N adviseer voor een Avant. Mijn groene veer bleek na 2 weken toch niet sterk genoeg meer om de klep ver genoeg open te duwen. Nu heb ik de blauwe veer met een kracht van 522 N er op gezet. Die ST51110 heeft een kracht van slechts 326 N. Als je er een met een dunne as wil zou je voor de R206-306 kunnen gaan:
R206-306 8 16 38 28.5 684.95 72.1 28.5 Geel ISO
IMAG0111.jpgIMAG0112.jpg
Atjong, bedankt voor de veertjes!!
Ik heb ze er ook op gezet, de veren R203-408 waren voor mij de juiste, met de andere ging de klep niet open. Achterklep gaat wel wat zwaarder dicht, maar dit geeft geen problemen verder. Dikke LOL dus!! Ik kon de kunststof kopjes moeiteloos los krijgen, bij mijn zijn ze in metaal gevat (zijn niet origineel en komen bij Winparts vandaan, deze destijds vervangen in verband met roestvorming).
Tsja, maar ik heb al 4 nieuwe banden, coming home/leaving home unit, comfort knipperrelais, diverse nieuwe filters, nieuwe laser voor RNS, nieuwe wissers, wissermotor revisie etc op de planning staan voor de komende dagen, dus uit eten met mijn vrouw kan even niet. Kan ik niet meer verantwoorden.... hehe.
Ik ben aan het zoeken geweest naar de blauwe veren en in eerste instantie vond ik ze niet. Ik gok dat je de productnummers verwisseld hebt. De blauwe veren zijn product nummer: R204-407
Bedankt voor de goede how-to. Ik ga dit ook eens toepassen.
Gebeurt dat dan, als je de middelste knop indrukt en de klep met de hand opent?
Ik moet er nog wel aan wennen dat bij openzetten van de achterklep de 4 deuren op slot blijven. Ik sta vaak genoeg aan de deuren te rammelen met het idee in te stappen als ik de kofferbak heb volgeladen.
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Nou, een paar tellen nadat 'ie van het slot gaat al. Er klopt is niet met het systeem: als ik 'm op slot doe terwijl één van de deuren open staat, gaat 'ie ook al op het alarm terwijl dat pas moet zodra alle deuren dicht zijn gevallen. Gevolg: LOEI. Maar laten we dit draadje niet vervuilen met dat issue
ik ben bang dat hij met kouder weer niet meer open gaat, je hebt onderaan een behoorlijk dood punt zitten
als hij daar voorbij is, klapt hij weer behoorlijk snel open
zo gaat mijn A4, wel allemaal met origineel spul
dan zie je toch een behoorlijk verschil
http://youtu.be/rk8gRecLuCE
Hmm, ik heb even bij mij gekeken. Ik heb in gesloten toestand slechts 4-5mm ruimte op de gasveer (4B9-827-552-M van Inter-Stop). Jammer, had gehoopt dat het met alleen stempelveertjes klaar zou zijn . Gelijk aan @mishendr zal ik dus ook andere gasveren moeten (zonde, ze zijn nog zeer krachtig).
Let op, bij mijn C5 zit er verschil tussen de voordeuren + achterklep en de achterdeuren:
- voordeuren + achterklep: alarm gaat pas aan als de deur dicht wordt gedaan
- achterdeuren: alarm gaat direct aan, ook als ze nog open staan
Bij beide geldt wel een wachttijd van (volgens mij) 30 sec.
Yep, daarom had ik inmiddels de groene veer vervangen door de sterkere blauwe veer.
Bij een sedan is de klep trouwens een stuk lichter.
Foto?
Klep zit nu nagenoeg dicht (links koetswerk, rechts ruit)
IMG_2896.jpg