Gaaf!!!!!!!!!
Maar euhhhh @McLarenboy..................Is een mondkapje misschien niet verstandig bij dit procces
Aangezien het om een chemische reactie gaat lijkt het me niet erg gezond om die rommel in te ademen
Daar ik van mijn classic Audi een top wagen wil maken én hier zoveel mogelijk zelf aan wil doen was deze toepassing echt handig, maar ook wou ik met mijn teststuk nagaan welke anti-roestbehandeling het meest aangewezen is.
Sommige onder jullie zijn mss al bekend met electrolyse en daar ik graag het onderdeel how to zie opleven wil ik ook een bijdrage leveren
definitie: Elektrolyse is een chemische reactie waarbij onder invloed van een elektrische stroom samengestelde stoffen worden ontleed tot enkelvoudige stoffen en/of andere samengestelde stoffen.
ofwel: roeste stukken in een zoutoplossing onder stroom zetten en na een paar uur (afhankelijk van de grootte van het stuk) is al het roest losgekomen.
Benodigdheden:
- plastic container
- elektrische draden
- batterij oplader
- betonijzer
- bicarbonaat
- boormachine
Het maken van je opstelling kan je hier terugvinden, simpel en duidelijke video:
http://www.youtube.com/watch?v=54ADeB6V1rQ
Belangrijke punten als de opstelling klaar is:
- opstelling moet geplaatst zijn in een goed geventileerde ruimte, lees: gevaarlijke stoffen én ontploffingsgevaar door het vrijkomende waterstof
- bicarbonaat: één lepel per 3 liter
- je werkstuk negatief laden en het betonijzer positief laden (keer je dit om dan reinig je het betonijzer en dat is niet de bedoeling)
- verwerkingstijd: 2 uur voor kleine stukken
- na afloop moet het stuk nogmaals bewerkt worden met een staalborstel
1. loszitten vuil weghalen
Alhier mijn teststuk; het schild dat achter de remschijf zit. Om het proces zo vlot mogelijk te laten verlopen is het uiteraard aangewezen om al het loszittend vuil weg te halen van het stuk met een staalborstel
2. Stuk hangen in de tank (negatieve ladinge) en ervoor zorgen dat het geen contact maakt met het betonijzer (positieve lading). Zodra je de batterijlader activeert zal je luchtbellen zien verschijnen op je stuk.
Remember; goed geventileerde ruimte en geen sigaretje opsteken!
Na een uurtje komt al veel vuil los
Na nog een uurtje zal het nog smeriger zijn en zal je naast de bruine kleur ook een blauw violet kleur zien. En zoals aangegeven in de video op een bepaald moment is de chemische reactie uitgewerkt (geen bellen meer) en dan is je stuk klaar.
3. Stuk opkuisen met een staalborstel
4. Anti-roest behandeling
Deze stap is voor mij begonnen met een roestomvormer, Fertan (www.rustbuster.nl) maar je kan hier ook meteen overgaan op de spuitbussen die ik erna gebruikt heb: epoxy primer of verzinkingsspray
>> Fertan werkwijze:
- Schoonmaken met water / evt met een sopje
- Fertan erop
- na 1 uur natsproeien met water
- Minimaal 48 uur wachten (mag zelfs tot 6 maanden wachten!)
- Met een sponsje en sopje het losse zwarte poeder verwijderen en laten drogen
Komen we uit op dit:
>> Epoxy primer en verzinkingsspray
Na twee lagen komen we uit op dit:
5. Stuk in kleur zetten:
En nu gaat dit stuk het komende jaar buiten aan de waslijn hangen, om de vier weken zal ik dan wat foto's posten met het verloop.
Gaaf!!!!!!!!!
Maar euhhhh @McLarenboy..................Is een mondkapje misschien niet verstandig bij dit procces
Aangezien het om een chemische reactie gaat lijkt het me niet erg gezond om die rommel in te ademen
Na 45 minuten zie je niets meer door al het vuil. Is altijd een leuke verassing om je stuk eruit te halen, heb al verschillende dingen gedaan en is gewoon top. Hetgeen wat niet losgekomen is prik je zo weg met een schroevendraaier. Dan afwerken met staalborstel en je eindigt met een blinkend stuk.