Resultaten 1 tot 4 van de 4

Onderwerp: G235 en/of G236 reden van slechte werking turbo - ultieme fix

  1. #1

    Thumbs up G235 en/of G236 reden van slechte werking turbo - ultieme fix

    Hallo,

    Ik wil graag mijn ervaring met jullie delen.

    Maandenlang had ik last van nauwelijks tot geen turbo effect in mijn Allroad 2,7 biturbo.
    VAG gaf de volgende 2 fouten aan:
    17862 en 17865
    Vervanging van beide sensoren (thermokoppel + omvormer) kost bij de Dealer ca. 500E excl arbeid. (alleen materialen)
    Na een beetje snuffelen ben ik erachter gekomen dat wat hier stuk gaat is geen G235 en/of G236 als geheel maar alleen de elektronica die daarin zit. Er zit een hobbyist in Polen die deze elektronica namaakt. Omdat ik zelf ook een Pool ben heb ik tijdens mijn laatste visite een paar van hem gekocht.
    Eindelijk vorige week heb ik gelegenheid om deze te monteren in mij Audi en ....
    de fouten zijn weg! Dat was lang geleden dat mijn A6 zo'n acceleratie voor het laatst had

    Ik kan wel bevestigen dat deze oplossing werkt en kan iedereen dit aanbevelen.

    Mochten jullie geïnteresseerd zijn om dezelfde te laten doen (ik kan deze voor jullie wel monteren met garantie) of - als je zelf handig bent - een losse elektronica bestellen (via mijn Nederlands bedrijf) laat een priv-berichtje achter... Ik help je graag. De elektronica heb ik voorradig dus kan zo worden gemonteerd/geleverd.

    Nog ter lering en vermaak..
    Dezelfde storing geeft de volgende foutcodes:
    17861 P1453
    Exhaust gas temperature sensor 1 open/short to B+
    17862 P1454
    Exhaust gas temperature sensor 1 short to ground
    17863 P1455
    Exhaust gas temperature sensor 1 range/performance
    17864 P1456
    Exhaust gas temperature control bank 1 limit attained
    17865 P1457
    Exhaust gas temperature sensor 2 open/short to B+
    17866
    P1458
    Exhaust gas temperature sensor 2 short to ground
    17867 P1459
    Exhaust gas temperature sensor 2 range/performance
    17868 P1460
    Exhaust gas temperature control bank 2 limit attained

    Alle bovenstaande hebben dezelfde tot gevolg: minder turbo prestatie en hoger brandstofverbruik.
    De injectieprogramma loopt dan namelijk "verrijkt" om uitlaattemperatuur te onderdrukken.
    Zonde van het vermogen en centjes.

    Mvgr
    Thomas
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen

  2. #2

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    12 2016
    Leeftijd
    42
    Posts
    1
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A6

    Standaard Re: G235 en/of G236 reden van slechte werking turbo - ultieme fix

    hoi kan tel kontakt ik heb wel zo sensor nodig..dankje mvrg milo

  3. #3

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2014
    Posts
    2
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3 SB

    Standaard Re: G235 en/of G236 reden van slechte werking turbo - ultieme fix

    Goedendag.

    Wellicht een wat late reactie omtrent het bericht uit 2016 stamt.

    Ik heb het zelfde probleem. Is dit nog verkrijgbaar?

    Alvast hartelijk dank

  4. #4
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.843
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard Re: G235 en/of G236 reden van slechte werking turbo - ultieme fix

    TS is hier al drie jaar niet meer geweest.
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •