Wat mij opgevallen is dat het niet mogelijk is om bij 50kmh in de 4e versnelling te rijden,
in S-stand ligt het schakelpunt tussen 3e en 4e versnelling bij ~3200 rpm dit komt overeen met ~65 kmh.
In 3e versnelling en bij 50 kmh is het toerental ~2800 rpm.
In de D-stand is dat totaal geen probleem, want deze schakeld op bij ~1500 rpm, bij 50kmh rij je dan al in de 5e of 6e versnelling.
Laat je dan in de D-stand later op schakelen en in de S-stand eerder opschakelen ?
Ik overweeg ook dit te laten doen, ben dus erg benieuwd naar je bevindingen..
Audi S6 2012Sedan C7/4G 4.0 TFSI V8 CoD Quattro 420pk/550nm ; Milltek Cat-back blacktips ; Estoril blauw kristal-metallic
* Mazda CX-5, GT-M, 2 ltr, awd, automaat, 2015 zwart metalic, beige intieur...
Na alle misère aan een nieuw hoofdstuk begonnen?
Audi S6 4.0 Avant, Pano, 360 view, soft close, carbon, 541pk
http://link.marktplaats.nl/m12065912...ontent=app_ios
Ad
https://www.youtube.com/watch?v=Ti6Av9vkxj4&sns=em
Bij de oude eigenaar??
ai, vertel @PaulK
Peeet
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
Goed opgemerkt.
Gevalletje hoeft niet weg, maar mag wel weg.
Diverse redenen om te kijken of er interesse is.
We hebben een tuinontwerp laten maken en dat willen we in maart laten uitvoeren. Je schrikt wat dat allemaal kost en dan wordt het reservepotje kleiner mocht er weer eens iets kapot gaan aan de S6.
Daarnaast zijn ze op mn werk aan het kijken naar de verschillen tussen de arbeidsovereenkomsten tussen mij en dat van het bedrijf wat ons heeft overgenomen. Ik heb nu een riante autovergoeding en moet mogelijk binnen nu en een paar maanden gaan leasen. Alsnog. Daarbij blijft een RS6 op het droomlijstje staan en door de auto nu te verkopen terwijl deze nog een goede waarde heeft zou dit midden volgend jaar mogelijk kunnen zijn. Maar hier weer even zien wat het werk doet.
Daarbij toch ook wel een baalgevoel gehad door de hoge kosten die ik gehad heb dus een beetje mixed feelings. Auto hoeft dus niet weg. Mn prijs is denk ik reeel dus we gaan zien of iemand interesse heeft. Zo niet dan ook geen ramp.
Nee zeker niet. RS6 blijft echt geweldig en met de kilometers die ik nu maak ook te duur in onderhoud / afschrijving. Als ik ga/moet leasen zit ik er aan te denken om de leaseauto puur zakelijk te rijden en dan de RS6 als priveauto ernaast. Twijfel is er alleen om er dan nog een tweede prive auto naast te houden. Onze tweede auto wordt nu echt 2-3000 km per jaar gebruikt en dan de Rs6 als enige priveauto zou prima moeten kunnen en zal dan iets van 10-15000 km per jaar gaan maken wat prima te doen is. Alleen eens zien hoe vaak je echt een tweede auto nodig hebt wanneer ik een leaseauto puur zakelijk gebruiken of we dus een tweede priveauto er naast gaan houden.
Maar er staat dus veel te veranderen en een S6 verkoop je ook niet heel snel prive dus daarom dat deze nu al te koop staat. Een lease auto duurt denk ik ook nog wel 2-3 maanden minimaal als dat doorgaat.
Lease weet ik echt nog niet. Ik ben nog niet ingeschaald in de nieuwe organisatie dus weet absoluut niet wat mogelijk is. Saai en zonder opties sowieso ondat dat policy is dus ik kijk daar niet echt naar uit. Daarom mogelijke funcar als tweede auto erbij en dan de leasebak enkel zakelijk rijden. Maar eerst maar eens afwachten wat er komen gaat. Er is sowieso aardig wat interesse in de S6 en heel misschien dat deze vanavond verkocht wordt want heb een serieuze kijker vanavond.
Heel misschien dat de auto morgen verkocht wordt. Een aantal vage reacties gehad die ik uiteindelijk niet vertrouwde. Nu een goed gevoel bij mogelijke koper. Ik ga het erg lastig vinden de auto te moeten verkopen, maar er is momenteel nogal wat gaande op het werk waardoor het slim is om de auto te verkopen. Eerst mogelijk leaseauto maar sinds een paar dagen teveel onzekerheden waar ik nu nog niet teveel over kan zeggen, maar het hebben van financiële ruimte is dan makkelijk. Dit is een verandering die de afgelopen dagen heeft afgespeeld nadat ik de auto te koop heb gezet, maar omdat het alle kanten op kan gaan wil ik niet een kostbare auto op de oprit hebben staan. Er komt vast weer iets moois voor terug. De auto wordt indien de deal morgen doorgaat op de originele wielen verkocht dus de Vossen VFS1 velgen blijven in bezit. Kan ik daar nog naar blijven kijken
Hi,
Ik heb sinds kort hetzelfde probleem na het laten vervangen van de versnellingsbak olie door een audi garage: Af en toe (voornamelijk als de auto in de zon staat) idd de melding: "Versnellingsbak: systeemstoring: verder rijden mogelijk". Ik rijd in een audi A7 3.0 tdi van 2012 automaat S-tronic. Teruggegaan naar de garage voor het allen uitlezen en belachelijk veel geld moeten betalen. Antwoord was vaag en dat zij het niet precies weten en wilde ons het rapport van het uitlezen niet geven. Garage vertrouw ik dus niet meer.
Kan iemand mij een garage aanbevelen, geen offciele audi garage, die wel kennis hebben om deze melding evt te kunnen repareren?
Bvd!
Welke omgeving woon je.
Verstuurd vanaf mijn SM-T830
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Ik woon in de buurt van Tilburg. Maar het maakt mij niet zoveel uit om wat verder te rijden als het maar een goed bedrijf is. Ik heb een diagnose laten doen. En volgens het rapport is de foutcode P179D. Met subcode N471 met mogelijke oorzaken: 1. Kortsluiting op de uitgang van de eindtrap van Klep voor koelolie of 2. Onderbreking tussen uitgang van de eindtrap en klep voor koelolie. [/QUOTE]