Gebroken krukas 2.0tdi CAGA motor (A4 B8 2008)

[Der Torch]

Van de week is tijdens rijden mijn motor vastgelopen. Op moment van koppelen viel de motor uit zonder gekke geluiden. Auto direct aan de kant gezet met koppeling ingedrukt.
Vooraf geen foutmeldingen zoals temperatuur/oliedruk etc. Wel vooraf een heeeeel zacht gerateltje van een x aantal seconden.
Auto naar garage gebracht door ANWB.
Distributieriem leek in orde.
Blok draaide met de hand niet meer rond.
Bij draaien vliegwiel draaide krukaspoelie niet mee.
Carterpan laten zakken en diagnose is gebroken krukas (schuine breuk). Tussen 1e en 2e cilinder gezien vanaf de krukaspoelie.

Auto (Audi A4 B8 2008) heeft 255.000 gelopen. 143pk CAGA motor met fabriek af abt tuning (170pk).
Vrijwel nooit aanhanger getrokken. En al helemaal geen caravans of zware aanhangers. Ook gewoon altijd goed in onderhoud geweest.

Iemand hier wel eens van gehoord? Is niet meer van deze tijd zou je denken... ff de krukas in tweeën.

Nu op zoek naar donorblok. Suggesties zijn welkom.

[Der Torch]

Geen respons nog; lijkt dus sporadisch voor te komen. Dat is maar goed ook Komt nu een vers blok in met 105K op de teller. Meteen nieuwe koppeling/vliegwiel/distributieriem/waterpomp erop. Oude blok ga ik zelf maar eens uit elkaar halen. Erg nieuwsgierig hoe dat er van binnen uit ziet.

[Wilhelmus]

Geen respons nog; lijkt dus sporadisch voor te komen. Dat is maar goed ook Komt nu een vers blok in met 105K op de teller. Meteen nieuwe koppeling/vliegwiel/distributieriem/waterpomp erop. Oude blok ga ik zelf maar eens uit elkaar halen. Erg nieuwsgierig hoe dat er van binnen uit ziet.

Ik weet niet of je aan "het nieuwe rijden" doet maar daar kan het van komen met te weinig toeren rijden zodat de motor gaat hotteren.

[Der Torch]

Nee helemaal niet eigenlijk. Dank voor je reactie iig.