-
1.8 TFSI, onvoldoende benzinetoevoer P0087
Hallo allemaal.
Met mijn 1.8 tsi, motorcode CDHA heb ik sinds een 3tal weken een vervelend probleem.
De auto wil na het starten wel eens uitvallen en dan kan het gerust zijn dat de sleutel 10 a 15 keer moet worden omgedraaid wil hij blijven lopen.
Er komt geen foutmelding op het dashboard maar met de vcds komt wel de foutmelding P0087 eruit, Fuel rail/system pressure low.
Nieuwe benzine filter gemonteerd, geen verschil.
Garage heeft een nieuwe aansturings module gemonteerd voor de lagedrukpomp want daar zou het aan liggen volgens hun, helaas geen verschil.
Paar opvallende dingen die intussen opgemerkt zijn:
Sochtends met koude start, nergens last van.
Na een flinke rit achter de rug, daarna weer starten, vaak problemen.
Sinds van de week in de file viel hij tijdens stationair ook uit, hield ik hem boven 1500 toeren, ging het goed.
Overigens was in de file de tank bijna leeg.
Geen vermogensverlies opgemerkt, ook geen brandstoflucht.
We vermoeden nu dat de lagedrukpomp zelf nu aan zn eind is maar dat ding kost al €360.
Heeft iemand hier ervaring mee, tips zijn meer dan welkom!
-
Re: 1.8 TFSI, onvoldoende benzinetoevoer P0087
Volgens mij zegt de storing toch genoeg
Er wordt gepraat over fuel pressure
Oftewel brandstof druk
Als ik dat lees
Dan is het eerste waar ik aan denk
Pomp
Want een pomp brengt alles op druk...
Natuurlijk kan het een module zijn
Of sensor
Maar je moet net als de garage denken een de pomp met wat daar aan vast zit
Denk dat dat de enige optie is
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Gr Kevin
A4 B6 1.8T Avant `03 Moro Blue/Pearleffect
A4 B5 1.6 advance `99 Santorin Blue/Pearleffect 18" fat five`s
-
Administrator
Re: 1.8 TFSI, onvoldoende benzinetoevoer P0087
Brandstofdruk meten kost bijna niets.
WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure
-
Re: 1.8 TFSI, onvoldoende benzinetoevoer P0087
Een hele late reactie, maar wellicht heeft iemand er nog iets aan...
Onze auto's hebben twee brandstofpompen. Een lagedrukbrandstofpomp (LPFP) in de benzinetank en een hogedrukbrandstofpomp (HPFP) op het blok.
Heb de code ooit zelf ook gehad en dat lag toen aan de HPFP.
Updates:
Stage 1 | Eibach Pro Kit| Mandrus Millenium 19" | 3.0TDI FMIC | AfE Pro Dry S | 034 Turbo Intake Hose Retrofits:
S-Line Interior | S-Line FL rear bumper | L+R exhaust | FL leds rear | PDC+camera |RS4 grille
-
Re: 1.8 TFSI, onvoldoende benzinetoevoer P0087
Thanks voor je antwoord alsnog! Bij mij was het dus toch de lage drukpomp. Garage stond er zelf ook van te kijken want deze pompen (die overigens een vermogen kosten) gaan niet vaak stuk. Maar ik ben blij dat het verholpen is en rijd weer als een zonnetje!
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
-
Forum Rechten
- Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
- Je mag geen reacties plaatsen
- Je mag geen bijlagen toevoegen
- Je mag jouw berichten niet wijzigen
-
Forum Regels