Klinkt als de druklager
Een onderdeel van je koppeling
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Ik heb nu een half jaar een Audi A4 1.8T B7, Nu merk ik als ik stil sta en hem in zijn vrij zet, een geluid wat ik eerder niet had.
Druk ik de koppeling in dan is het weg. Tijdens het rijden hoor je het niet, als ik bijvoorbeeld langzaam in zijn 2 rij en het gas los laat dan hoor ik het wel, hou ik de motor trekkend dan hoor je het niet.
Wat zou dit kunnen zijn, en is dit een bekend probleem? Ik zit zelf te denken aan een lager van de versnellingsbak oid. Garantie op de motor en bak is natuurlijk verlopen... Km stand 170.000
Drukgroep/druklager volgens mij bedoelen we allemaal het zelfde...
Officieel is het geloof ik druklager
Daarom heb ik het verandert in lager in mijn bovenstaande post
Ben geen automonteur
Maar kan mij indenken dat het een lager is die door druk pas gaat werken
En op het moment dat jij de koppeling intrapt
De druk van het lager af is
Waardoor je het niet hoort
Dat je het nu alleen nog maar hoort bij bv stilstaand
Kan erop duiden dat dit het begin van het einde is van de druklager/groep....
Met andere woorden .....
Je bent eerdaags toe aan een andere druklager
En om de lager te vervangen moet de hele bak erachter weg
Maar omdat het een onderdeel van je koppeling is
Is het wel verstandig om je koppeling mee te pakken ook deze incl toebehoren te vervangen
Uiteindelijk zal je dit een hoop geld schelen
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Sorry ik had het niet eens door dat je druklager zei en ik drukgroep...
Maar we bedoelen hetzelfde idd.
https://www.mister-auto.nl/koppeling...E&gclsrc=aw.ds
Zou deze set goed zijn? Heb je hier speciaal gereedschap voor nodig?
Ik had ook eerst denkgroep er staan
Heb dat later aangepast naar druklager
Wat betreft je link?
Het beste is om op je kenteken te zoeken
En goed op te letten of alle gegevens kloppen
Zoals motorcode en de code van je bak
Deze codes staan voorin het boekje
Of in de kofferbak op een sticker
En onder de achterbank zit deze sticker ook
Volgens mij heb je geen speciaal gereedschap nodig
Maar een hefbrug is wel handiger als de klinkers voor je huis
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Hahah!
Ja dat product klopt wel, vroeg me af of "het zingende geluid" daarmee ook verholpen is. Een brug kan ik aankomen van een maatje.
Ben zelf erg technisch, mijn motorfiets kan ik in elk onderdeel afbouwen en opbouwen, alleen dit onderdeel heb ik nog nooit zelf vervangen.
Een reparatie van 2000 euro vind ik mijn auto denk ik niet meer waard... Heb hem gekocht voor 6.000.
Tips & tricks zijn welkom...
Drukgroep is de diafragmaveer die druk uitoefent op de koppelingsplaat.
Druklager is het lager waar de spie-as in ligt, en de boel overheen draait (kogellager). De kracht van de drukgroep gaat over dit lager, waardoor het een sterk druklager moet zijn (moet werken onder zijdelingse kracht ipv haakse/loodrecht kracht.
Een lager kan zingende geluiden maken als deze versleten is. Een drukgroep niet: dat is gewoon een metalen behuizing met in dit geval een stuk of 15 zwaar metalen pennen, die samen een diafragma veer vormen. Als die stuk is, is er geen, minder of ongelijke druk op de koppelingsplaat, waardoor deze ongelijk slijt of niet oppakt. Bokkig wegrijden, haperende starts/stops, hakerig schakelen (deels ontkoppeld) of slippende koppelingen zijn tekenen van een defecte drukgroep.
De drukgroep roteert door het druklager. Deze kan dus tikkende (kogels) of zingende (metaal raakt de rand van de behuizing, of intern in het lager) (bij-)geluiden maken.