Bij de eerste motoren met cod bij de a3 8v hadden er ook last van, die hebben toen een update gekregen om dat tégen te gaan.
Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk
Sinds enkele weken maakt onze Audi Q2 een trillend/vibrerend geluid in de 2 cilinder modus. Het duurde even voordat Audi erachter was waar het probleem vandaan kwam. Op dit moment is dus alleen bekend dat de trilling direct verband houdt met het uitschakelen van de 2 cilinders, zodra de motor weer in de 4 cilinders zit is de trilling direct weg.
De auto komt uit 2017 en is nog maar net drie jaar jong, met 64000 km op de teller.
De auto is niet aangekocht bij de Audi Dealer. We hebben ons wel gewend tot verkoper en deze is uiteraard bereid mee te denken met een oplossing. Echter Audi lijkt ook niet te weten waar het probleem concreet vandaan komt. Omdat ik op dit forum al wel een paar reacties over trillingen bij 2 cilinder modus heb gelezen, maar helaas geen voorhanden oplossing, hoop ik met deze oproep wat meer informatie te vergaren van mensen met soortgelijk probleem en ervaring.
Hopende op een reactie en mogelijke oplossing, alvast dank!
Bij de eerste motoren met cod bij de a3 8v hadden er ook last van, die hebben toen een update gekregen om dat tégen te gaan.
Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Naast de software wat bovenstaand opgemerkt wordt kan het ook een probleem met de verstellers bovenop zijn.. En/of vervuiling van de kleppen en/of vervuiling van de verstuivers, zelfs bij dit soort km-standen heb ik laatst gehoord.
Bijlage 258150
Dat hij anders gaat draaien is constructiegebonden, zo werkt het systeem eenmaal. Je merkt het altijd. Een 2 cilinder trilt altijd meer dan een 3-4 cilinder, het moet natuurlijk niet in 1 keer erger worden.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Ik werd er ook niet goed van.
Uiteindelijk ga je steeds meer op het trillen letten en is de lol eraf.
Een nieuwe Ford Focus met cilinderuitschakeling doet het ook.
Ik denk dat alle motor met cilinder uitschakeling trillen, het hangt er dus vanaf hoe gevoelig je zelf bent voor trillingen.
Bij Hartog en JD kun je trouwens dat 2 cilinderbedrijf laten weg programmeren in de eerste 4 versnellingen.
Ik heb dat uiteindelijk maar gedaan om toch prettig te rijden.
Je krijgt er ook nog wat PK's bij en erg veel in het verbruik scheelt het ook niet.
Groeten,
Jan
Ik heb dus per e-mail contact opgenomen met Hartog over dit probleem en hun reactie was: Ik heb het nog niet eerder gehoord, maar wil er best eens vrijblijvend naar kijken.
Terwijl er nu al twee mensen zijn die daar de functie hebben uit laten schakelen? Begrijp ik zo'n reactie absoluut niet..Maar goed, we gaan er over nadenken.
heej,
in tegenstelling tot wat ik hierboven lees heeft mijn Sportback welliswaar een 1.5 tfsi COD maar ik heb juist het idee dat hij op 4 pootjes rauwer klinkt en voelt dan op 2… er staat nu net 2500 km op de teller en wellicht heeft dat enige invloed op dit fenomeen?
M.