Onzin, gewoon rustig wegrijden. Laten warmdraaien is slecht voor het milieu, motoren zijn tegenwoordig een stuk beter bestand tegen lage temperaturen. Niet dat we de laatste jaren echte winters hebben gehad...
Er zijn vandaag flinke discussie geweest in de kantine op mijn werk.
De vraag is, Is het goed of juist schadelijk om de auto met een koude motor stationair te laten opwarmen??
heeft dit verschil tussen een diesel auto of benzine auto.
Gemiddelde leeftijd van de auto's op mijn werk zijn ±10 jaar.
graag hoor ik ook jullie mening hier over.
Onzin, gewoon rustig wegrijden. Laten warmdraaien is slecht voor het milieu, motoren zijn tegenwoordig een stuk beter bestand tegen lage temperaturen. Niet dat we de laatste jaren echte winters hebben gehad...
,
Ik ben het volledig eens met Tom (en de andere reacties) maar wil dit stukje graag quoten om 2 redenen. Het is idd een onevenredige belasting voor het milieu MAAR ook voor de gezondheid van de fietsers die door de enorme stank van de niet goed verbrande brandstof walm moeten fietsen, geloof me dit is echt geen pretje
(soms staat er zelfs niemand bij de auto maar zitten een bakkie te doen....)
Ik laat de motor ook altijd draaien in de koude ochtend, niet om een warm interieur te krijgen maar puur om mijn linkse Tesla buurmannen te compenseren.
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Bedankt voor de reacties,
Zelf ben ik niet echt een mileu mens anders had ik geen diesel gereden. (Sorry maar de waarheid)
Maar ik doe het ook niet puur omdat ik bang ben dat de motor sneller slijt.
Maar hoe groot de schade aan het einde van het jaar nou echt zou zijn betwijfel ik nog altijd.
Beter voor het milieu Wat een onzin, het komt er toch wel uit stilstaan of rijdend, Schiphol stinkt pas.
ik wacht altijd even voor het wegrijden +/-30 seconden.
Van de week nog een remote start ingebouwd zodat ik hem met de remote alvast kan starten, puur om het geluid te horen, en met echt koude of hete dagen te verwarmen of koelen, heb er nog een dronemobile bij gekocht zodat ik hem met de app, waar ook ter wereld kan starten, handig als ik op een heet terrasje zit in de zomer
Cool, dat wil ik ook
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
En als het echt koud is en je motor pas start na het krabben dan kom je er bij het wegrijden achter dat de ramen aan de binnenkant volledig beslagen zijn.
Kan de auto alsnog aan de kant om stationair de ramen te ontwasemen....
Dus ik start de auto. krab de ramen en rijdt dan pas weg.
Verstuurd vanaf mijn IN2023 met Tapatalk
In aanvulling op deze discussie: je zou voor de grap eens moeten zoeken op carterverwarming (oil pan heater). Heel eenvoudig te installeren, kost weinig en is zeer effectief! Wordt veel gebruikt in Canada en Scandinavië...
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk
Hier de onderdelen en inbouw instructies
https://docs.google.com/document/d/1...AVdvXCEOU/edit
Nice, zonder dat je sleutelchip in auto moet zetten dus? Ik vind die instructie redelijk onduidelijk. Heb je die spullen bij TSS group besteld ? Was je lang bezig met het inbouwen ?
Edit: Ik zie bij die installtion guide dat er dus wel een sleutel in de auto moet blijven die uitgelezen wordt ?