Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 20 van de 30

Onderwerp: Verschil tussen Multitronic en Tiptronic

  1. #1

    Standaard Verschil tussen Multitronic en Tiptronic

    wie kan mij het verschil uitleggen tussen een multitronic en tiptronic versnellingsbak?

  2. #2

    Standaard

    Audiwereld.nl: Uw retrofitspecialist

    Led upgrades | Grilles | Chiptuning | MMI retrofit | Cruise control | S-line / S / RS ombouw | Facelift upgrades| Bluetooth | DAB(+) | PDC | Camera upgrades | Schade reparatie | Velgen | VCDS

  3. #3
    RS6 C5, A3 1.9 TDIe Eszes's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2004
    Posts
    13.464
    Kudos
    2

    Standaard

    Nou, heel even de korte versie dan.


    De MT gaat stuk; de TT niet...
    RS6 C5
    A3 TDIe

  4. #4
    rolf's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2004
    Leeftijd
    59
    Posts
    5.672
    Kudos
    110
    Auto
    Audi A2

    Standaard

    Multi=Jarretellen Tip=Normale automaat
    A2 1.4 ColourStorm Open Sky, Toyota RAV4 Hybride, Nissan Leaf Acenta 2014.

    https://www.visitnorway.nl/

  5. #5

    Standaard

    multi tronic werk volgens mij met 2 spoelen in de vorm van een diabolo waar een riem tussen loopt en door de grote te veranderen van beide spoelen ( 1 wordt groter ander word kleiner ) verander je de overbrenging.

    Mijn pa rijd een A6 2.7 TDI multitronic en daar merk je niks van de schakel momenten het is net 1 lange versnelling en het rijd echt fantastisch.

    Min punt van de multi tronic is dat het maar tot 450 nm koppel gaat geloof ik. M'n pa wilde de 3.0 tdi halen maar die was er niet in multi tronic variant.

    cheers

    alex
    They try to finger print me and give me some years but they'll only get 1 finger while i'm shifting gears!


  6. #6

    Standaard

    Tiptronic is een AT automatische transmissie met tandwielen die ekectronisch bediend worden. De multitronic is een zg CVT continue variabele transmissie. De transmissie wordt gevormd door 2 verstelbare pullies met waarover een ketting loopt.

  7. #7

    Standaard

    hallo,ook ik ben nieuw hier,ben ook op zoek naar audi (a6) denk aan een 96 kw uitvoering met automaat.
    heb een op het oog maar ben nieuwsgierig of het om een mt of een tt gaat?
    kan je ook zien aan de hand van foto of het een multitronic of om een tiptronic gaat?
    evt link van marktplaats erbij ter verduidelijking http://www.marktplaats.nl/index.php?...o-line-mt.html .
    gr wilco

  8. Ad
  9. #8
    E320CDI Gelato's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    07 2007
    Leeftijd
    54
    Posts
    5.869
    Kudos
    0

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door wilcosamplonius Bekijk Berichten
    hallo,ook ik ben nieuw hier,ben ook op zoek naar audi (a6) denk aan een 96 kw uitvoering met automaat.
    heb een op het oog maar ben nieuwsgierig of het om een mt of een tt gaat?
    kan je ook zien aan de hand van foto of het een multitronic of om een tiptronic gaat?
    evt link van marktplaats erbij ter verduidelijking http://www.marktplaats.nl/index.php?...o-line-mt.html .
    gr wilco
    Het staat erbij,,,, pro-line MT MT is multi tronic,,,,,, Testrijden in beide types en je weet het verschil,, en dat is groot....

    Gegroet Gelato
    Ice cream is exquisite, what a pity it isn't illegal

  10. #9

    Standaard

    Quattro is altijd tiptronic, bij motoren in de lengterichting

  11. #10

    Standaard

    een multitronic rijd formidabel, als alles in orde is, maar als je eenmaal in de problemen zit met die bakken, kun je beter maar heel de auto opruimen, zeker als er geen garantie meer opzit.
    Ik heb er nu 3 gehad, alle 3 een A6, en wil er geen meer hebben, ook vind ik het een afgang voor het merk dat nog steeds na jaren die problemen er nog zijn.
    Heb vandaag de A6 van 1.5 jaar oud met 55000 kilometer ingeruild, en weer terug bij mercedes

  12. #11
    RS6 C5, A3 1.9 TDIe Eszes's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2004
    Posts
    13.464
    Kudos
    2

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door bram 500 Bekijk Berichten
    ... ingeruild, en weer terug bij mercedes
    Tja, die roesten tegenwoordig onder je kont uit! Maar schakelen doen ze...
    RS6 C5
    A3 TDIe

  13. #12

    Standaard

    Heb een A6 Multitronic (2,5TDI) uit 2002. Rond de 200.000km begon ie kuren te vertonen en heeft een revisie moeten ondergaan. Heb gekozen voor een revisiebedrijf dat al 25jaar ervaring heeft met reviseen van allerhande bakken en volgens hen komen de Multitronics allemaal zo rond de 2ton aan de beurt. Het is even een flinke aderlating, maar dan rijdt ie ook weer als nieuw (in ieder geval tot de 4ton ;-))

    Nog een advies; als je denkt aan chiptunen kies dan voor een tiptronic, de mt's schijnen daar slecht tegen te kunnen.

    Greetz

  14. #13
    sanmanerit's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2009
    Posts
    19
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard

    Ik heb net een a4 1.9 tdi MT (model 2004) gekocht en maak me licht zorgen over de kwaliteit van die automaat na de verhalen die ik lees. Is die bak kwalitatief echt zo slecht als men beweert of wordt het beeld vertekend door de negatieve verhalen; positieve verhalen zijn we nou eenmaal wat minder goed in. Hoe hoog zijn de kosten voor zo'n bakrevisie eigenlijk? Een flinke aderlating zal wel veel geld betekenen maar hoeveel......

  15. #14
    muizenissen
    Guest

    Standaard

    Feit: multitronic bakken kunnen minder goed tegen hoge koppels dan een tiptronic of handbak.

    Of je MT stuk gaat is een ander verhaal. Is er veel rustig op de snelweg gereden met de auto, zal het een stuk minder erg zijn. Is er "vlot" mee gereden, en vaak een aanhanger mee gesleurd, is de kans op schade veel groter. De geschiedenis van de auto zal het grootste deel dus bepalen..

  16. #15

    Standaard

    @bram 500 Heeft de 1,5 jaar oude A6 ook al problemen? Wat voor een motor zit hierin?

    Groeten Herre

  17. #16

    Standaard hoe weet ik het tiptronic of multitronic????

    ik heb een audi a4 cabrio overlaatst gekocht 94dkm 163pk 2.5tdi s line automaat 5demaand 2004

    maar wa is het verschil tssn mt en tt ???

    wat is de mijne gaat die kapot

    kan ik die chippen?

    moet ik voor iets oppassen heb hem pas binne gedaan voor nieuwe olie

    en als ik rij en ik wil stoppen blijft de gas rondt de 1200 1300 toeren hangen en als ik gestopt ben dan zakt ie
    is da normaal ??


    mvg serkan

  18. #17

    Standaard

    @Serkan: schakelt je automaat? Voor de rest van je vragen zou je eens het gehele topic kunnen lezen.

    Voor de visualisatie:

    Laatst gewijzigd door S3_Audi; 19-04-09 om 12:01.
    Not once in my life has my train of thought taken a straight path between point A and point B without stopping to visit Y and F along the way.

  19. #18

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door S3_Audi Bekijk Berichten
    @Serkan: schakelt je automaat? Voor de rest van je vragen zou je eens het gehele topic kunnen lezen.

    Voor de visualisatie:


    hij schakelt perfect doet niet arig heb hem van de audi dealer geckocht in duistland zonder garantie en is van eerste eigenaar

    ma heb ik nu een tiptronic of multi weet je da ??

    mvg

  20. #19
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.866
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard

    Lees eens wat verder met de zoekfunctie, voor je nog meer vragen gaat stellen die al tientallen keren beantwoord zijn...
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  21. #20

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door tom Bekijk Berichten
    Lees eens wat verder met de zoekfunctie, voor je nog meer vragen gaat stellen die al tientallen keren beantwoord zijn...
    ik vin maar niet genoeg info daarmee

Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •