Acetone_as_a_Fuel_Additive

[Henkjan]

kijk, als we weten welke onderdelen mogelijk aangetast worden en daardoor een gevaar opleveren, dan zou je kunnen proberen die te vervangen door een exemplaar dat wel tegen aceton bestand is. voor iets als o-ringen is dat vast wel te doen, voor andere wordt dat wellicht moeilijk.

[heijnens]

Ik gebruik een koe spuit om de aceton in de tank te injecteren.
(Een trechter die het klepje (anti klotsklep) wegduwt is ook goed.)
Deze spuit heeft dus een rubber, zoals iedere spuit. Dit rubber wordt bij iedere keer dat ik het gebruik blootgesteld aan zuivere aceton. Als dit rubber gaat degenereren weet ik genoeg.
Har

[herman 100quattro]

het schijnt dat vooral achterdiffs er erg slecht tegen kunnen

[Eszes]

... hoewel...

[Henkjan]

...... Als dit rubber gaat degenereren weet ik genoeg.

.... over die spuit. er zijn enorm veel verschillende soorten kunstof en rubber, dat het met de ene goed gaat zegt helemaal niets over hoe een andere soort reageert.

[basvag]

Trouwens, bij gebruik van injectorreiniger ging de rubber leiding bij het filter lekken............
Of was dat toeval? :oops: [/i]

[themadpilot]

Trouwens, bij gebruik van injectorreiniger ging de rubber leiding bij het filter lekken............
Of was dat toeval? :oops: [/i]

Injectorreiniger. Oplosser van alles! :wink:

[Joris]

Het rubberen verbindingsstuk tussen vulpijp en tank krijgt het ook over zich heen (in pure vorm zelfs),

Yep, dit realiseerde ik me ook toen ik de eerste keer de aceton erin goot. Dit pijpje is dan ook zeker een onderdeel dat ik wil gaan 'testen' op acetonbestendigheid.

maar persoonlijk vind ik dat sowieso een onderdeel dat regelmatige vervanging behoeft.

Dit heb ik overigens nooit eerder gehoord... Is dat raadzaam? Zoveel heeft zo'n pijpje nou toch ook weer niet te lijden? (Onder normale omstandigheden dan).

...... Als dit rubber gaat degenereren weet ik genoeg.

.... over die spuit. er zijn enorm veel verschillende soorten kunstof en rubber, dat het met de ene goed gaat zegt helemaal niets over hoe een andere soort reageert.

Ja, als je het over injectiespuiten hebt voor medisch gebruik, kan ik me wel voorstellen dat deze eerder zal bezwijken dan een onderdeel van het brandstofsysteem van een auto. Nou werk ik toevallig in een ziekenhuis, dus zal ook een spuitje onderwerpen aan de test :-D

[ACOQ]

Dat verbindingsstuk zit gewoon met twee jubileumklemmen vast. Rubber vergaat altijd in de loop der jaren, en dus zeker op de knelpunten. Zelfde idee als bij een radiateurslang dus, als ze kapot gaan gaan ze bij de klem kapot.
/me werkt ook in een ziekenhuis en heeft de test al eens uitgevoerd met een spuit van het merk BD. Deze leek er tegen te kunnen. Ik zou het echter niet gebruiken omdat er een soort glijpasta gebruikt wordt in deze spuiten om de plunjer soepeler te laten lopen. Die pasta wil ik niet in mijn tank hebben.

[Joris]

Dat verbindingsstuk zit gewoon met twee jubileumklemmen vast. Rubber vergaat altijd in de loop der jaren, en dus zeker op de knelpunten. Zelfde idee als bij een radiateurslang dus, als ze kapot gaan gaan ze bij de klem kapot.

In het geval van een rubberen slang heb je helemaal gelijk. Dat pijpje bij mijn 100 is volgens mij van aluminium Misschien een modificatie van de vorige eigenaar.

*ACOQ werkt ook in een ziekenhuis en heeft de test al eens uitgevoerd met een spuit van het merk BD.

BD... de "Discardit" of de "PlastiPak"? De eerste heeft nl. een plastic plunjer en die andere heeft idd een rubberen plunjer en dat 'glijvet'.

Deze leek er tegen te kunnen. Ik zou het echter niet gebruiken omdat er een soort glijpasta gebruikt wordt in deze spuiten om de plunjer soepeler te laten lopen. Die pasta wil ik niet in mijn tank hebben.

Maar dat vet is meer een coating voor de binnenkant van de spuit. Dan heb je het nog niet eens over een milliliter! Wat, nog geen nano-milliliter Dus dat lijkt MIJ iig geen bezwaar. Maar dat je zelf weten natuurlijk

[ACOQ]

Heb de Plastipak getest. Heb ook nog een paar Codan spuiten met plastic plunjer liggen, zal ik ook eens testen.
De hoeveelheid vet is idd erg minimaal nu ik er zo over nadenk .
Joris is toevallig ook MIT-er?

[Joris]

Trouwens, dat vet lost meteen op zodra je de spuit volzuigt met aceton :idea: (Had ik eerder kunnen bedenken, haha!)

Offtopic: Maar ehh, ik ben geen MIT-er...! Ken die term ook niet. Betekend het iets van Medisch IT-er?? Ik heb een aantal jaar in het centraal magazijn gewerkt en deed de automatische bevoorraading door het hele gebouw. Sinds twee jaar werk ik in de apotheek, bij de logistiek. En dit alles bij het UMC Utrecht.

[ACOQ]

Nouwwww, dat was dus iets wat ik zelf vreemd vond; het vet lostte niet op in aceton..... Geen chemicus, wat voor vet het is weet ik dus ook niet.

Om niet te zeer af te dwalen: Wie doet wat?

[quattrostyle]

@quatrostyle
Aceton in Leeuwarden:
Even opgezocht: zaak heet Kruisinga, zit aan Zuidvliet 16 (is de zuidzijde van Noordvliet).
Zit aan weg die tussen centrum en Mediamarkt loopt.

En niet meteen alles opkopen he....

ben er vrijdag ff langs geweest en ja nu is het op :oops:

[Bart L]

Volgens mij moet je ff langs de politie in tilburg, die hebben van de week in Goirle nog wat vaatjes aceton gevonden ...
Mischien kan je ze er vanaf helpen.

[quattrostyle]

is dat zo? waarom zijn die in beslag genomen?

[340@7000]

is dat zo? waarom zijn die in beslag genomen?

Omdat het gebruikt wordt voor de productie van synthetische harddrugs (XTC)?

XTC-lab in Goirle was toch prominent voorpagina nieuws (Ok, voor De Telegraaf maar toch...)

[Alexd]

Goh, dat spul is echt overal goed voor

betekent dat wel dat het wellicht alleen nog 'op recept' te krijgen is voor particulieren?

[quattrostyle]

Omdat het gebruikt wordt voor de productie van synthetische harddrugs (XTC)?

XTC-lab in Goirle was toch prominent voorpagina nieuws (Ok, voor De Telegraaf maar toch...)

sorry lees geen Telegraaf en gebruik geen drugs

[dEX]

Je leest/hoort ook geen nieuws dus?