Pagina 11 van 11 EersteEerste ... 7891011
Resultaten 201 tot 212 van de 212

Onderwerp: De grote NG-dag

  1. #201

    Standaard

    dEX said: "Yoehoee, here kitty kitty...where are you?" :-D
    Audi 80 1.8 S (1988) Audi 80 1.6 CC (1985) Audi Coupé 2.3 E (1989) Audi 80 1.8 S (1986) Audi 80 1.6 SC (1984) Jensen Healey 2.0 (1975) Audi 80 1.6 CL (1983)
    Triumph Spitfire 4 MKII (1966) Audi 80 1.6 SC (1984) http://franxmits.jouwweb.nl/

  2. #202

    Standaard

    Haha, mooie impressiefoto, Pedro! :P
    En vlekken zijn er om uit te wassen natuurlijk!
    S6

  3. #203
    heslie's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2004
    Leeftijd
    54
    Posts
    1.415
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S6

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Chris-A4
    Je bedoelt de LMM = Lucht Massa Meter?
    Bij mijn weten zit die er niet op bij een NG.

    @Franx: de problemen die jij omschrijft bij jouw coupe heb ik bij die van mij ook gehad, en bij mij bleek het uiteindelijk aan de benzinedrukregelaar te liggen.
    CD had geen nieuwe liggen(Kost zo rond de 300 Euro), en ik heb er toen een 2e handsje op gezet. De problemen waren meteen verholpen.
    Je kunt een keertje proberen of je er eentje van iemand mag lenen om te proberen, het ding is in zo'n 5 min vervangen(zwart blokje voor op je spinnekop)
    Ik heb een bloedhekel aan bumperklevers, vandaag zat er weer eentje voor me.

  4. #204

    Standaard

    Op de NG zit een luchtweger en een potentiometer om de stand van de weger door te geven aan de ecu, deze zijn als ik het mij goed herinner in orde bij jouw auto Franx.......... het zou inderdaad de regelaar kunnen zijn, doet hij het beter als je de stekker lostrekt
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  5. #205
    heslie's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2004
    Leeftijd
    54
    Posts
    1.415
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S6

    Standaard

    Er word hier ook een aantal maal gesproken over een pingel detector, wat doet die eigenlijk, en waar zit ie? En wat voel of hoor je eigenlijk als je wagen pingelt?
    Ik heb een bloedhekel aan bumperklevers, vandaag zat er weer eentje voor me.


  6. #206

    Standaard

    Ik zal die optie van de benzinedrukregelaar eens gaan bekijken. Thanx voor de tip heren!

    Pingelen is dat niet een beetje onregelmatig lopen t.o.v. benzinedruk/toevoer. Het schommeld dan nogal niet?
    Audi 80 1.8 S (1988) Audi 80 1.6 CC (1985) Audi Coupé 2.3 E (1989) Audi 80 1.8 S (1986) Audi 80 1.6 SC (1984) Jensen Healey 2.0 (1975) Audi 80 1.6 CL (1983)
    Triumph Spitfire 4 MKII (1966) Audi 80 1.6 SC (1984) http://franxmits.jouwweb.nl/

  7. #207

    Standaard

    Wikipedia is je vriend:

    Kloppen, of pingelen, is het ongecontroleerd verbranden van het lucht-benzine-mengsel in een verbrandingsmotor. Dit gebeurt als het mengsel door de compressie en de temperatuur in de cilinder spontaan ontbrandt. Men hoort in de motor in dat geval een helder tinkelend (pingelend) geluid. Kloppen is schadelijk voor de werking van de motor: de motor werkt minder efficiënt, verliest aan vermogen en kan, als de ontijdige ontbranding zeer vroeg komt, beschadigd raken.

    Hoe hoger de compressie hoe meer kans op pingelen bestaat. Men vermijdt pingelen door bij hogere compressieverhoudingen benzines te gebruiken met grotere klopvastheid. De klopvastheid wordt uitgedrukt in het octaangetal van de benzine.
    Present: Skoda Octavia III Combi 1.4 TSI EBL / 1986 Audi 90 type81
    Past: 2009 Audi A3 1.4 TSI S-tronic 1998 Audi A4 1.8 5V 1988 Audi 80 1.8S 1987 Audi 80 1.8 1983 Audi 80 1.6 CL

  8. Ad
  9. #208

    Standaard

    Ik zat eens eens te denken... Ik zou een keer euro98 kunnen tanken ipv Euro95..Kijken of dat verschil levert in my case (?!)
    Audi 80 1.8 S (1988) Audi 80 1.6 CC (1985) Audi Coupé 2.3 E (1989) Audi 80 1.8 S (1986) Audi 80 1.6 SC (1984) Jensen Healey 2.0 (1975) Audi 80 1.6 CL (1983)
    Triumph Spitfire 4 MKII (1966) Audi 80 1.6 SC (1984) http://franxmits.jouwweb.nl/

  10. #209

    Standaard

    Jouw auto hoort gewoon goed op ron95 te rijden, zonder te pingelen.
    Pingelen is echt niet goed.

  11. #210

    Standaard

    Volgens mij pingelt ze ook niet hoor. Dacht ff aan een betere verbranding als vergelijk.....
    Audi 80 1.8 S (1988) Audi 80 1.6 CC (1985) Audi Coupé 2.3 E (1989) Audi 80 1.8 S (1986) Audi 80 1.6 SC (1984) Jensen Healey 2.0 (1975) Audi 80 1.6 CL (1983)
    Triumph Spitfire 4 MKII (1966) Audi 80 1.6 SC (1984) http://franxmits.jouwweb.nl/

  12. #211

    Standaard

    was een auto maar een verkoper op de markt.
    gewoon afpingelen

  13. #212
    heslie's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2004
    Leeftijd
    54
    Posts
    1.415
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S6

    Standaard

    De NG hoort idd prima op 95 te lopen, maar ik merk wel dat als ik om de paar tankbeurten er 98 in gooi, ie lekkerder loopt.
    Ik heb een bloedhekel aan bumperklevers, vandaag zat er weer eentje voor me.

Pagina 11 van 11 EersteEerste ... 7891011

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •