kloppen mijn aansluitingen?

[#BB#]

Dag allemaal,

ik heb in mijn audi coupe een motorwissel gedaan. van kv naar een kg motorblok 10v turbo dus. nu is alleen mijn vraag heb ik de bougie kabels en brandstof kabels wel goed aangesloten. ik krijg hem namelijk alleen volgas aan de praat en dan loopt de motor op 3 cil., verder heb ik de bobine van het kv motorblok gebruikt, de lange bruine cilinder vormige, is dit erg, de bobine van het kg blok is namelijk een zwarte, is dit een ander soort bobine? als iemand mij even zou kunnen zeggen of mijn aansluitingen kloppen kan ik verder gaan zoeken naar het probleem

mvg,

Boy


*edit*
http://home.wanadoo.nl/p.j.bimans/benzineverdeel.JPG

http://home.wanadoo.nl/p.j.bimans/rotorkap.JPG

dan maar zo ander lukt het niet, de 2 berichten hierboven kunnen weg.

[mod:e6e93df409]Je plaatjes als .jpg i.p.v. .JPG online zetten en doorlinken doet hoogstwaarschijnlijk al wonderen... Verder bestaat er de mogelijkheid plaatjes gelijk hier te uploaden (attachment).[/mod:e6e93df409]

[TenS3]

Wat is de ontstekingvolgorde van je blok? Volgens mij heb je ze nu als 1-2-5-4-3 aangesloten en dat klinkt mij niet logisch. De NG en 7A hebben allebei 1-2-4-5-3.

Ik denk dat je 4 en 5 moet omdraaien.

[pedro sr.]

1-2-4-5-3., 4 en 5 omdraaien in ieder geval en je kunt nu niet zien of je wel bij cyl 1 begint, dat is natuurlijk ook belangrijk 8)

[#BB#]

volgens mij staat er in het plaatje wat de distributie zijde is. of bedoel je op de rotorkap zelf?

[pedro sr.]

Het plaatje is van het brandstof-systeem, Cyl 1 is te herleiden naar de bougie die het dichtste bij de distributie zit, deze moet overeenkomen met het BDP merkteken op het vliegwiel.
Dus BDP=rotor naar cylinder 1, dan in de motorrichting draaien naar de volgende (onstekingsvolgorde).

[TenS3]

Nou, dit moet goedkomen?