Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 20 van de 34

Onderwerp: Middendemper vervangen?

  1. #1

    Standaard Middendemper vervangen?

    Vraagje aan de uitlaatspecialisten onder ons:

    Ik kwam ergens een RVS middendempervervanger tegen voor de S3. Ik heb wel eens begrepen dat er een longlife uitlaatsysteem onder de S3 zit, dat is toch geen RVS? Ik heb me n.l. wel eens laten wijsmaken dat je geen RVS stukken tussen een gewone uitlaat kan zetten omdat het gewone staal dan wegrot. Wie kan mij vertellen hoe dat in elkaar zit?


    Alvast bedankt.

    Grtz TenS3
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  2. #2
    Henkjan's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Leeftijd
    58
    Posts
    5.770
    Kudos
    51
    Land
    Land

    Standaard

    als je een edeler metaal koppelt aan een onede metaal dan zal inderdaad het onedele deel harder gaan roesten. dit is te voorkomen door er een electrisch isolerende pakking tussen te zetten (ook voor de boutjes etc)

  3. #3

    Standaard

    Thanx. Dus het zou wel kunnen met rubbers tussen de moffen, begrijp ik. En RVSbouten heb ik wel op de zaak.

    Nou zou ik alleen nog graag van iemand willen weten welk materiaal er voor de standaard S3uitlaat is gebruikt?
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  4. #4
    r.sinnema's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2004
    Leeftijd
    42
    Posts
    1.418
    Kudos
    1

    Standaard

    RVS TenS3......vertelden ze me bij EPS in Hoogezand toen ik een andere einddemper onder mn S3 heb laten zetten....
    Geen inspiratie zonder informatie!

  5. #5

    Standaard

    8) Thank you!
    Geen probleem dus... :twisted:
    I like digging...

    Especially someone else his grave


  6. #6

    Standaard

    Gelukkig heb je daar ook niet 4 totaal verschillende soorten van en dan nog tig legeringen...
    | The International System of Units (SI) |
    Freie Fahrt für freie Bürger.

  7. #7
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.846
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard

    Audi gebruikt inderdaad RVS voor de pijpen en gewoon gealuminiseerd blik voor de dempers. Dit is al sinds de facelift van de type 44 en de introductie van de type 89 het geval.
    No problem, dus.

    Tom
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  8. Ad
  9. #8

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door 340@7000
    Gelukkig heb je daar ook niet 4 totaal verschillende soorten van en dan nog tig legeringen...
    Ik mag aannemen dat het materiaal van die dempervervanger (= speciaal voor S3) overeenkomt met het materiaal v/d standaardpijpen?
    En zo nee, is dat dan een probleem?
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  10. #9

    Standaard

    Zou ik me geen zorgen over maken, komen volgens mij allemaal uit dezelfde hoofdgroep, misschien iets andere legering... (bij Audi vermoed ik toch dat het exacte materiaal erin gedrukt staat voor hergebruik/recycling).

    Alleen is RVS nogal een verzamel begrip... Net zo goed als je dashboard van (thermoplastisch) kunststof is...
    | The International System of Units (SI) |
    Freie Fahrt für freie Bürger.

  11. #10

    Standaard

    Oké, geen probleem dus. Ik wilde het weten omdat ik misschien wel dat ding een keer wil plaatsen. Ik wil dat geknepen stuk uit het uitlaatsysteem hebben. Ik vraag me alleen af hoeveel xtra geluid dat ding gaat geven als de midden demper er onderuit is?

    Misschien kan ik `m wel inkorten en de demper laten zitten als het teveel is? RVS kan je lassen, toch?
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  12. #11

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door TenS3
    Misschien kan ik `m wel inkorten en de demper laten zitten als het teveel is? RVS kan je lassen, toch?
    Ja (volgens mij niet alle legeringen maar da's hiet n.v.t.), maar niet met ieder lasapparaat. Met TIG zou het iig moeten kunnen.
    | The International System of Units (SI) |
    Freie Fahrt für freie Bürger.

  13. #12

    Standaard

    Dat kunnen ze bij mij op de zaak wel. Daar lassen ze zelfs aluminium en titanium.
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  14. #13
    r.sinnema's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2004
    Leeftijd
    42
    Posts
    1.418
    Kudos
    1

    Standaard

    Bij EPS lassen ze een complete RVS uitlaat zo in mekaar voor je....lassen is dus no problemo!!!
    Bij mij hebben ze ook zo de nieuwe einddemper direct achter de middendemper gelast, de vernauwing is er bij mij nu dus ook uit....
    Geen inspiratie zonder informatie!

  15. #14

    Standaard

    Ja, dat weet ik maar ik vind hobbyen ook leuk en het spaart €400 uit. Da`s bijna de helft van een chippie :wink: .
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  16. #15

    Standaard

    ik zit er ook aan te denken om de middendemper te gaan vervangen. Vind de einddemper al mooi genoeg, maar een iets zwaardere roffel kan nooit kwaad. Op mijn vorige auto's gebruikte ik altijd Supersprint, dat is helaas geen RVS (maar Roest Vrij Snel ). Welk merk levert wel RVS tussendempers?

    @ r.sinnema
    Hoe is het geluid van je S3 nu??? Zwaarder?? Heb je toevallig een filmpje/geluidsbestandje?

    M2M
    Het is geel en vliegt over de weg........
    http://www.cardomain.com/id/much2much

  17. #16
    r.sinnema's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2004
    Leeftijd
    42
    Posts
    1.418
    Kudos
    1

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door TenS3
    Ja, dat weet ik maar ik vind hobbyen ook leuk en het spaart €400 uit. Da`s bijna de helft van een chippie :wink: .
    Hahahaha.....daar heb je gelijk in! Ik bedoelde er ook alleen mee te zeggen dat lassen geen enkel probleem is omdat ze het daar ook doen... :wink:
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door much2much
    @ r.sinnema
    Hoe is het geluid van je S3 nu??? Zwaarder?? Heb je toevallig een filmpje/geluidsbestandje?
    Het geluid is iets zwaarder en iets voller, ik vind het helemaal perfect! :o Ook de knalletjes zoals je die hoort bij een RVS uitlaat zijn aanwezig, mij hoor je niet klagen!
    Ik zal even een klein filmpje maken, geen beste kwaliteit, maar het gaat om het geluid he...
    Geen inspiratie zonder informatie!

  18. #17

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door much2much
    ik zit er ook aan te denken om de middendemper te gaan vervangen. Vind de einddemper al mooi genoeg, maar een iets zwaardere roffel kan nooit kwaad. Op mijn vorige auto's gebruikte ik altijd Supersprint, dat is helaas geen RVS (maar Roest Vrij Snel ). Welk merk levert wel RVS tussendempers?
    Hmm, ik had dat ding van Supersprint gezien. Dus dat is troep? Waarom zetten ze er dan bij dat het RVS is?
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  19. #18

    Standaard

    Nee, geen troep, absoluut niet. Ik d8 dat mijne niet van RVS was. Na een paar jaar gingen sommige delen een beetje bladeren, vooral waar het heel heet word (aansluiting met spruitstuk).
    Het is geel en vliegt over de weg........
    http://www.cardomain.com/id/much2much

  20. #19
    viermaal's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    9.704
    Kudos
    14
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard

    much2much schreef:
    Nee, geen troep, absoluut niet. Ik d8 dat mijne niet van RVS was. Na een paar jaar gingen sommige delen een beetje bladeren, vooral waar het heel heet word (aansluiting met spruitstuk).
    je krijgt bij supersprint dacht ik 2 of 3 jaar garantie . en het is wel RVS
    ik heb een complete supersprint uitlaat ingebouwd en die zit er na verkoop van de wagen nog steeds op (schoonzus) en hierover geen enkele klacht werkt nog supper en ziet er nog steeds picobello uitJa het spruitstuk zelf is wat koperig van kleur geworden maar dat is normaal :P
    227.1 pk 167.0 kW 363,8Nm at 3800 rpm

  21. #20

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door [url=http://www.supersprint.it/homeuk.htm
    Supersprint[/url]]
    2) Stainless steel tubes (for Cat. equipped models), or chrome plated, heavy duty steel tubes, 1,5 mm wall thickness, mandrel bent with CNC bending machines.
    | The International System of Units (SI) |
    Freie Fahrt für freie Bürger.

Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •