En die radiateur was geen gemakkelijke,
afgelopen maandag gaf mijn oude radiateur definitief de geest, ik was net thuis, keek onder de auto en zag het druppen.
Ik had gelukkig bij Coen een tweedehands radiateur gehaald, dus maar snel ingebouwd (weer met hulp van Jeroen GT), en om half 8 zat hij erin, afvullen en rijden dacht ik.....
met de nadruk op dacht ik, de koelvloeistof die ik er boven ingoot, bleek er onder weer uit te druppen. Alle aansluitingen nagekeken, maar het was toch echt weer de radiateur.
Dinsdag een splinternieuwe radiateur, slangklemmen en het dunne koelslangetje gehaald, was het gedonder nu echt helemaal moe. Deze ingebouwd (uurtje werk bij elkaar) afvullen en rijden maar. Hij lekt nog een beetje aan de sensor, maar dat komt omdat daar nog een nieuw pakkingringetje tussen moet, het enige onderdeel wat ik vergeten was (Maar dat is geen probleem, ik heb nu een aftapkraantje op de radiateur) :P
De 2e hands radiateur heb ik zaterdag bij Coen omgeruild tegen een setje subframe rubbers en de rubber strippen onder aan de deur, die op de koep zaten staken aan beide kanten bijna 10 cm uit. Klasse service van Coen trouwens!