Hmm, heb ik een keer wat over gelezen. Het schijnt dus zo te zijn: de normale slang is geribbeld en dat levert nogal wat luchtweerstand op. Deze buis is gewoon glad van binnen waardoor er dus meer/sneller lucht wordt aangezogen. Eigenlijk het zelfde principe als een cilinderkop flowen.
Of het echt wat opleverd weet ik niet.