Afdrukvoorbeeld
Nou, het wonder is geschied. Geen rook meer tijdens het rijden. :-D
Heeft ze maar sinds februari bezig gehouden en maar 5 bezoekjes gekost, maar eindelijk rookvrij.
Even een impressie (de garage kon geen rook vinden...):
http://www.xs4all.nl/~idubois/bestanden/a6_25TDI.wmv
Nu alleen de nokkenassen nog verhalen, want die zijn ook rot... :evil:
Hilarisch :mrgreen:.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Isard
Nog een opticiën aanwezig op het forum? Isard weet een paar klanten voor je...
:shock: dat valt idd niet echt dat die rookt :-?
Allee vandaag is de USS Rodenburg uit het droogdok van de Coen Donkers scheepswerf gekomen.
Complete nieuwe koppen, nokkenassen, verstuivers, gloeispiralen, kleppen en klepstoters, inlaatspruitstuk, uitlaatspruitstuk enz. enz. Alles nieuw.
Alleen de turbo en de inspuitpomp zijn overgezet als het ware (en uiteraard de cylinders en het onderblok).
Distri met alles er op en er aan is ook vervangen (was toch tijd).
De EGR blijft dicht en aangezien door omstandigheden het inlaatspruitstuk nu brandschoon is, zal dat dus ook zo blijven. Betersssss 8)
Wat opvalt is dat het nagelen helemaal weg is. Op de snelweg was dat nooit te horen maar koud nagelde het blok en door de stad tuffend liet het blok zich ook goed horen, ook al was het blok dan intussen warm.
Het blok loopt nu veel mooier qua geluid. Minder rauw en zeker ook stiller. Dat viel m'n ouders ook meteen al op: Stiller en beschaafder.
Ik ga de eerste 1000 kilometer lekker rustig aan doen. De boel goed inrijden. Daarna gaat ie bij Pedro het dok in [img][http://download.sezaro.com/smilies/supergrin.gif]http://download.sezaro.com/smilies/supergrin.gif[/img]
Steefke is in z'n nopkes [img][http://download.sezaro.com/smilies/jeeee.gif]http://download.sezaro.com/smilies/jeeee.gif[/img]
Wat heeft het nu gekost?
€ 4500,-- incl. BTW
(afgerond naar boven)
Waarvan 14 uur arbeid.
Het motorruim hebben ze by the weg ook compleet gereinigd.
Het is alsof de wagen zo uit de fabriek is komen rollen. Woei.
Glimmende aluminium koppen en spruitstukken icm. een brandschone "engine bay" = [img][http://download.sezaro.com/smilies/drool.gif]http://download.sezaro.com/smilies/drool.gif[/img]
Zo, dat nog goed aan de prijs :) Ik ga uitkomen op ruwweg de helft voor dezelfde operatie 8)
Jij als forumbeest moet toch weten dat wij altijde zullen vragen om......Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Steven
juist
FOTO'S
Ja duhhh. Jij hoeft geen arbeidsloon te betalen :roll:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door sander
Bedrag is inclusief arbeidsloon ... ik ga het niet zelf doen, geen tijd voor plus geen marge voor fouten, ding moet rijden.
Ik ben heel benieuwd waar die raparatie dan gaat plaatsvinden, voor 2300 euro werden bij de AUDI dealer alleen de nokkenassen vervangen.
Zie dit topic:
http://www.audiforum.nl/phpBB2/viewt...576&highlight=
Ik heb de hele mikmak (fabrieksnieuw) al liggen, hoef enkel nog montagekosten te betalen. Aangezien ik de handel voor een very nice prijsje heb kunnen kopen (ebay), komt dezelfde reparatie me dus stúkken goedkoper uit... 8)
In dat andere topic schrijf je dat de harde waren je 2000 euro gekost hebben.
Je hebt er geen nieuwe spruitstukken bij (ik wel, alles is vervangen) dus dat scheelt al weer.
Vervang je de distri ook meteen ?
Als je het niet zelf doet kom je toch nooit rond de 2250 euro uit (de helft van mijn klus) of heb je iemand gevonden die het voor nop doet ?
Nou vooruit dan maar. Een paar "nudie shots" voor de liefhebbers 8)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door poetsertje
Ze hebben er wel werk van gemaakt daar in Erp. De boel is brandschoon. Je kunt er van eten.
De motor snort geweldig mooi. Zijdezacht (voor dieselbegrippen) en aanmerkelijk stiller, beschaafder en smoother dan met de oude onderdelen. Zo hoort een A8 TDI te zijn.
Ik heb er nu ca. 600km opzitten met de nieuwe spullen en het blok loopt echt fantastisch mooi.
Het kost wat, maar dan heb je ook wat.
Ik ben meer dan tevreden !
Spruitstukken zie ik geen enkele noodzaak in om die te vervangen, spulletje samen heeft me 1870 E gekost (1800 aanschaf, 70 verzend), kan 't gedaan hebben voor pakweg 400-500 Euro(bij de meest betrouwbare/kundige monteur die ik ken, nee geen CoenDonkers).
Distributieriem wordt meegedaan, hoewel dat ding nog geen 40.000 km geleden vervangen is.
Waarom heb je die spruitstukken trouwens laten vervangen? Kan weinig mis aan zijn. Vraag me ook af of het nieuwe zijn, of dat ze gewoon zijn gewassen in zo'n ontvettingsbad, daar worden die dingen schoner van dan hoe nieuw materiaal eruit ziet.
Mja die spruitstukken begrijp ik ook niet helemaal. Ze zijn echt nieuw.
Goed schoonmaken (roet er uit enz.) had inderdaad het zelfde effect gehad i guess maar het zit nu eenmaal in zo'n pakket. Ik heb er niet bewust voor gekozen. Alles is gewoon nieuw. Ook de verstuivers en groeispiralen en god weet wat allemaal. Zoals ik zei, het is een "package deal" voor een vaste prijs.
Ik ga binnenkort nog ff naar Erp. Coen belde me nog op want hij wil me laten zien wat er allemaal precies in zo'n pakket zit.
Ik had haast met het ophalen van de auto want ik moest m'n Pa nog chauffeuren naar een evenement. Ik stond diengevolge al om 8:15 voor de deur afgelopen zaterdag.
Neem je ook waterpompen, thermostaten, spanrollen en dat soort zaken mee (als de boel toch open ligt) ?
Wanneer gaat ie onder het mes ?
Neen, dat is een 8 maanden geleden allemaal al vervangen. Ding gaat uit elkaar als de nokken op zijn gereden, ik merk er vooralsnog niets van, en heb ik (ondanks o.a. advies CD dat het zaakje binnen 10.000 echt vervangen moest worden bij stand 225.000), amper slijtage verschillen gezien tussen stand 215.000km en huidige stand, 272.000km. Ding vliegt nog vooruit (afgezien van de lekke turbo), rijdt netjes 1:16 (met 18" breedte 225 velgen), en loopt zo soepel als een naaimachientje.
Zo zie je maar weer dat die slijtagepatronen op geen enkele manier voorspelbaar zijn, en dat tijdig onderhoud die dingen redelijk 'lang' goed kan houden. Ter info, volgens de onderhoudshistorie bij de dealer zijn de nokken nog niet eerder vervangen....
heb je die verstuivers/gloeiers etc nog meegekregen?
interessant om te bewaren of 2e hands te verkopen... kun je nog een deel van je kosten terugwinnen hoor :O
ja, ook verstuivers en gloeispiralen zijn nieuw, en zitten gemonteerd.... De oude gaan dus dadelijk te koop als de zaak is overgezet...