Pagina 40 van 44 EersteEerste ... 30363738394041424344 LaatsteLaatste
Resultaten 781 tot 800 van de 863

Onderwerp: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

  1. #781
    rogek's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2005
    Leeftijd
    43
    Posts
    5.604
    Kudos
    49
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: Go or No-Go

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door antoniew Bekijk Berichten
    08-NK-DN

    bouwjaar lijkt goed op kenteken 10-2003



    Motorcode: bcz -> zou ok moeten zijn, is een met rollers
    multitronic -> heel hard wegrennen
    Es gibt etwas, das noch mehr Spaß macht als ein Turbo. Zwei
    - '15 Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Lease Pro
    - '99 Audi S4 Sedan LY7M MRC Mapped 362.8PK/561NM

  2. #782

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2014
    Leeftijd
    43
    Posts
    75
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard

    Aangezien dit topic grotendeels over de nokkenassen gaat heb ik er toch een persoonlijke vraag over.

    Ik heb nu een maand een 2.5 v6 TDI quattro uit november 2002 in mijn bezit met een KM stand van nu 215.000
    Nou is mijn auto ingevoerd door de vorige eigenaar en die heeft er naar zijn zeggen er nooit problemen mee gehad en wist ook niet of de nokkenassen zijn vervangen in het verleden door de eerste eigenaar.

    Ik heb wel wat documenten bij de auto zitten maar alles in het duits en geen woord duid op nokkenas.

    Nu die 215.000km erop staat en ikzelf ook niks merk van de kenmerken die versleten nokkenassen moeten vertonen, kan ik er dan vanuit gaan dat dit al reeds bij mij is vervangen of ben ik nog een keer de klos ?
    Ik heb gelezen namelijk dat het tussen de 50.000 en 150.000 meestal gebeurt en je dan de Sjaak bent, nu ik hier al ruim overheen zit begin ik het me toch af te vragen.

    Gr.

    Alex
    Laatst gewijzigd door AlexP34; 11-05-14 om 15:25.

  3. #783
    rogek's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2005
    Leeftijd
    43
    Posts
    5.604
    Kudos
    49
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door AlexP34 Bekijk Berichten
    Aangezien dit topic grotendeels over de nokkenassen gaat heb ik er toch een persoonlijke vraag over.

    Ik heb nu een maand een 2.5 v6 TDI quattro uit november 2002 in mijn bezit met een KM stand van nu 215.000
    Nou is mijn auto ingevoerd door de vorige eigenaar en die heeft er naar zijn zeggen er nooit problemen mee gehad en wist ook niet of de nokkenassen zijn vervangen in het verleden door de eerste eigenaar.

    Ik heb wel wat documenten bij de auto zitten maar alles in het duits en geen woord duid op nokkenas.

    Nu die 215.000km erop staat en ikzelf ook niks merk van de kenmerken die versleten nokkenassen moeten vertonen, kan ik er dan vanuit gaan dat dit al reeds bij mij is vervangen of ben ik nog een keer de klos ?
    Ik heb gelezen namelijk dat het tussen de 50.000 en 150.000 meestal gebeurt en je dan de Sjaak bent, nu ik hier al ruim overheen zit begin ik het me toch af te vragen.

    Gr.

    Alex
    bij mijn a6 zijn ze destijds bij 210k vervangen.

    mijn huidige a4 staat op bijna 4 ton en ik heb bijgod geen idee of ze ooit vervangen zijn..

    verhalen zijn zeer uiteenlopend.

    van 70k bij een b5 tot over de 3 ton bij een b6.

    open halen en bekijken is de enige echte oplossing.
    Es gibt etwas, das noch mehr Spaß macht als ein Turbo. Zwei
    - '15 Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Lease Pro
    - '99 Audi S4 Sedan LY7M MRC Mapped 362.8PK/561NM

  4. #784
    Bert A4's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    12 2010
    Posts
    2.654
    Kudos
    44
    Auto
    Audi A4

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    Als ze vervangen zijn bij 100k ben je bij circa 250k weer aan de beurt.

    Je kan ook ff met een lampje bij de vuldop kijken.
    Dan kun je 2 nokken zien.
    Als er lichte slijtage aanwezig is, kom je weer aan de beurt.
    Laatst gewijzigd door Bert A4; 11-05-14 om 18:54.
    A4 -B6-1.9tdi-170pk- katvervanger-egr dicht-hartogtuning 18inch

  5. #785
    rogek's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2005
    Leeftijd
    43
    Posts
    5.604
    Kudos
    49
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    bij mij zie i kwel wat inloop sporen maar het is echt minimaal.

    wat me op dit moment meer zorgen baart is een hydrostoter die af en toe een aantal tellen tikt tijdens het starten.

    als die vervangen moet, gaan de nokkenassen ook direct.

    we kijken het nog even aan.....
    wordt waarschijnlijk geen zomervakantie maar nokken vervangen ben ik bang.........
    Es gibt etwas, das noch mehr Spaß macht als ein Turbo. Zwei
    - '15 Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Lease Pro
    - '99 Audi S4 Sedan LY7M MRC Mapped 362.8PK/561NM


  6. #786
    Henkjan's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Leeftijd
    58
    Posts
    5.770
    Kudos
    51
    Land
    Land

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    Bij mijn A6 waren ze zeker weten niet vervangen, en die auto heb ik met 240dkm op de klok verkocht en de motor liep nog zonder problemen, die 150dkm die genoemd wordt moet je eerder als gemiddelde zien.


    duo quattro's: '83 80quattro, '95 coupé S2 Abt C5

  7. #787
    Golfer's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    05 2009
    Leeftijd
    56
    Posts
    3.785
    Kudos
    4
    Auto
    Audi A6 Allroad

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    De mijne uit 2002 heb ik bij 208.000 km gekocht en de onderhoudshistorie bij de dealer spreekt niet van vervanging. Teller staat nu op 310.000 km en loopt nog heerlijk, er in gekeken heb ik reeds lang niet meer.
    Allroad 2.7T biturbo H6 LR MY2003 Atlasgrijs,
    verkocht: A6 Allroad 2007 3.0 tdi, kobaltblauwe Allroad Quattro 2.7T MY2003, A6 4B avant 2.5TDI MY2002 H6 Hartog tuned, A3 SB 2.0 tdi Ambition MY2008.

  8. Ad
  9. #788
    DonQ's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2013
    Posts
    115
    Kudos
    14
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    Na al meer dan 440K met een 1.8 20V, weet ik nog niet eens wat 'nokkenas problemen' inhoudt...
    En ja, ik rij ermee vanaf 30K.
    Dat 'gemiddelde' vind ik dan ook op z'n minst onbetrouwbaar.
    Carpe Diem = Iedere dag rijden in je Audi. ;)

  10. #789

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2014
    Leeftijd
    43
    Posts
    75
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    Nou ik heb gisteren nog even CD benaderd via de mail.
    Aangezien de distributie riem ook vervangen moet worden, ivm ik ook niet weet wanneer dit voor het laatst is gedaan.

    Eerst even een prijsopgave opgevraagd en we zien wel hoe of wat.
    Al met al zie ik nu wel aan de reacties dat het echt wachten is op, of het gebeurt helemaal niet.

    Mijn vakantie geld is in iedergeval al uitgegeven

  11. #790
    j03p's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    10 2009
    Posts
    1.030
    Kudos
    11
    Auto
    Audi 90

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door DonQ Bekijk Berichten
    Na al meer dan 440K met een 1.8 20V, weet ik nog niet eens wat 'nokkenas problemen' inhoudt...
    En ja, ik rij ermee vanaf 30K.
    Dat 'gemiddelde' vind ik dan ook op z'n minst onbetrouwbaar.
    Je hebt een 1.8 20v, geen 2.5 TDI, dus geen nokkenasproblemen.
    Daily: Citroen C6 2.7 HDiF 2007 modded | Winter: Audi A4 Avant TDI Quattro 1997 stock | Zomer: Audi 90 TD 1986 AFN mTDI 12mm/pp764/T3
    Extra: Audi 80 1.6 Weber DCOE | RIP: Audi A4 Avant TDI 1996 + 15 others since 2003

  12. #791

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    Beste Audi liefhebbers,

    Sinds kort heb ik een Audi A4 2.5 tdi 163 pk met 6 bak uit 2004 gekocht.

    Helaas ondervind ik direct al problemen en wel het volgende:

    - Rookt ontzettend veel boven de 3200 rpm
    - Schokt bij constante snelheid en bij rustig rijden, zelfs met cruise control aan schokt die gewoon.

    Ik heb heb particulier gekocht en zonder garantie. Auto heeft al 245.000 km gelopen. Grote beurt gehad en turbo ziet er goed uit voor die kilometers zei de monteur. EGR klept werkt, nu denkt hij misschien de massa meter ofzo. Heb al veel gelezen op het forum over de nokkenassen, echter heeft de monteur er niet over gehad.

    Hopelijk weet iemand wat er eventueel aan de hand is, wellicht heb je het zelf ervaren. Anders vrees ik dat mijn portemonnee erop leeg loopt bij alleen de diagnose en zomaar op goed geluk onderdelen te laten vervangen.

    Alvast bedankt!

  13. #792
    slimshady84's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    10 2010
    Leeftijd
    39
    Posts
    305
    Kudos
    2
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    Het kan helpen als je hem laat uitlezen en kijkt of er problemen zijn. Deel het logbestand als er iets uitkomt.

    Het zou kunnen dat hij in noodloop draaid...vaak is de auto dan stukken onrustiger. Zou uit vagcom moeten rollen.

    Mvg
    audi a4 2.5 TDI avant , climate control, cruise control, LM velgen
    voor contact: slimshady84@gmail.com

  14. #793

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    Beide problemen komen niet door een defecte LMM, ik denk eerder een defecte verstuiver, doe er sowieso eerst een nieuw luchtfilter in voor het roeten, en een reiniger voor de injectoren.
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  15. #794
    Bert A4's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    12 2010
    Posts
    2.654
    Kudos
    44
    Auto
    Audi A4

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    En ik zou ook overwegen om de EGR uit te laten schakelen bij een specialist.
    A4 -B6-1.9tdi-170pk- katvervanger-egr dicht-hartogtuning 18inch

  16. #795

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    38
    Posts
    1.645
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S5
    Land
    Land

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    @Bert-a4

    Waarom? Die klep zit er toch niet voor niks? welke problemen lossen we daarmee op?

  17. #796

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    Ik heb de 180 pk versie van 2002 waar bij 50.000km geleden de nokkenassen, slepers, kleppenstoters vernieuwd zijn en de complete distributie vernieuwd is. Hoelang kun je dan ongeveer probleemloos nog doorrijden?
    Hij loopt nog altijd zeer mooi en zonder bij geluiden en vol op vermogen.
    Laatst gewijzigd door PaulusV6; 06-01-15 om 22:45.

  18. #797
    Golfer's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    05 2009
    Leeftijd
    56
    Posts
    3.785
    Kudos
    4
    Auto
    Audi A6 Allroad

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    5 jr/ 120K km reken maar uit wat eerst komt..
    Allroad 2.7T biturbo H6 LR MY2003 Atlasgrijs,
    verkocht: A6 Allroad 2007 3.0 tdi, kobaltblauwe Allroad Quattro 2.7T MY2003, A6 4B avant 2.5TDI MY2002 H6 Hartog tuned, A3 SB 2.0 tdi Ambition MY2008.

  19. #798

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    Oke dan kunnen we zeker nog 3 jaar vooruit wou de auto ongeveer 2 jaar gaan berijden.

  20. #799

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2015
    Posts
    2
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A4

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    Hallo allemaal,Ik ben nieuw hier op het forum.Ook bij mijn A4 is het nokkenas-probleem geconstateerd... Wat waren de mensen hier zo'n beetje kwijt om dit te laten repareren?Ik heb een offerte gekregen en ben benieuwd of dat een beetje een redelijke prijs is.

  21. #800

    Standaard Re: Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Rob80 Bekijk Berichten
    Hallo allemaal,Ik ben nieuw hier op het forum.Ook bij mijn A4 is het nokkenas-probleem geconstateerd... Wat waren de mensen hier zo'n beetje kwijt om dit te laten repareren?Ik heb een offerte gekregen en ben benieuwd of dat een beetje een redelijke prijs is.
    Tussen 1900 en 4200 euro. Ik gok gemiddeld rond 2600 piek.
    Hobby: Hyundai Coupe GK FL met WIP 1.8T 20V AGU (A3) swap
    Lease: Peugeot E-208 GT Pack | Rouge Elixir | Full Option

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •