Het grote 2.5 V6 TDI motortechniek-topic

[Bert A4]

Hallo allemaal,Ik ben nieuw hier op het forum.Ook bij mijn A4 is het nokkenas-probleem geconstateerd... Wat waren de mensen hier zo'n beetje kwijt om dit te laten repareren?Ik heb een offerte gekregen en ben benieuwd of dat een beetje een redelijke prijs is.

2000euro?
Van wie heb je de offerte?

[rogek]

1250 euro bij Coen Donkers (prijs opgevraagd afgelopen sept/oktober).

en nee dit is niet voor alleen de onderdelen...

[Bert A4]

1250 euro bij Coen Donkers (prijs opgevraagd afgelopen sept/oktober).

en nee dit is niet voor alleen de onderdelen...

Das een scherpe prijs, en ook nog bij Coen.
Dan was mijn keuze al snel gemaakt

Ik vond de 1800euro bij mijn vorige Passat al een scherpe prijs.

[rogek]

Das een scherpe prijs, en ook nog bij Coen.
Dan was mijn keuze al snel gemaakt

Ik vond de 1800euro bij mijn vorige Passat al een scherpe prijs.

ja inderdaad, ik had hem eerst gevraagd via de mail en kreeg eht antwoord..

na navraag op locatie bleek de prijs echt te kloppen.....

zou dus daar even naartoe mailen om te vragen wat de actuele prijs is.

[Nikoo]

Hoi Bert,

De website werkt niet meer heb jij het telefoon nr van de vag monteur

[Bert A4]

Hoi Bert,

De website werkt niet meer heb jij het telefoon nr van de vag monteur

http://www.ths-automotive.nl

Thomas
Hij weet elk probleem met een 2.5tdi bijna blindelings te vinden en te repareren.
En heeft veel ervaring met het vervangen van de nokkenassen.
En zeker niet duur.

[Nikoo]

Wat kost het +/- bij Thomas. Nokkenassen 2.5 tdi

[Nikoo]

Kan iemand me helpen met een goede betaalbare monteur de me nokkenassen wilt vervangen.

Mvg niko
Audi A4 2.5 tdi

[Bert A4]

1250 euro bij Coen Donkers (prijs opgevraagd afgelopen sept/oktober).

en nee dit is niet voor alleen de onderdelen...

Dit is echt bizar weinig!!

incl 4x nokkenassen, 24stoters, 24slepers en keringen?
Dit kost inkoop al ruim 1000euro ex de BTW!!

Dus een goede complete vervanging zit incl montage al snel richting de 3000Euro.

Als het echt 1250euro incl alle matrialen en montage is kunnen de garage,s de auto,s beter bij Coen laten doen.
Dan zijn ze voor 1000euro ex de btw klaar!!

[Bert A4]

Wat kost het +/- bij Thomas. Nokkenassen 2.5 tdi

Gewoon ff bellen.
Thomas weet er al van

[Nikoo]

Super ik zal em morgen even bellen

[rogek]

Dit is echt bizar weinig!!

incl 4x nokkenassen, 24stoters, 24slepers en keringen?
Dit kost inkoop al ruim 1000euro ex de BTW!!

Dus een goede complete vervanging zit incl montage al snel richting de 3000Euro.

Als het echt 1250euro incl alle matrialen en montage is kunnen de garage,s de auto,s beter bij Coen laten doen.
Dan zijn ze voor 1000euro ex de btw klaar!!

Precies om die reden heb ik het 2x via mail en een keer aan coen zelf gevraagd...
3 maal hetzelfde antwoord..

Hij gaf aan nog veel sets te hebben liggen..

[zwaen]

Hey allemaal....

Ben gevallen op een Allroad van 2004, met slechts 126000km! Maar jammergenoeg met de 2.5TDI in.
Nu las ik hier vanalles en eerder al van gehoord dat deze motoren niet echt ideaal zijn.

Volgens de papieren is deze 1e maal ingeschreven 10/12/2004, chassinr echter zou laten blijken dat dit modeljaar 2005(???) zou zijn. Tenminste wat ik hier las uit vorige reacties, waarin werd gesteld dat het getal VOOR de N in het nr zou staan voor het chassisnr. In het geval van de wagen die ik morgen ga bekijken (al was het maar uit nieuwsgierigheid) gaat het over 4B85N 019044.

Ook staat deze te koop als een 150pk, tot wanneer zijn deze gemaakt geweest?
Ik let morgen ook nog even op de motorcode.

Groeten

[Golfer]

Je post hoort in aankoopadviezen. 150 PK 2.5 tdi in een Allroad heb ik nog niet eerder gezien. 163 PK daarentegen wel. 2.5 tdi is trouwens niet jammer en de laatste bouwjaren zijn met rollers beter in elkaar gezet. Denk niet dat je met een late 2004 met zo weinig km's een nokkenasprobleem gaat krijgen. Regelmatig olie verversen, dus niet bij 30K.

[ries145]

zo nu een aantal tankbeurten verder en valt mij op dat bij de laatste keren de bc en echte verbruik mooi overeenkomt. wijkt nog nauwelijks af. en dit is allemaal bij t zelfde tankstation geweest. alleen de eerste tankbeurt was bij een esso bemand. me tanklampje ging toen net aan branden en kreeg er toen bijna 62 liter in maar toen me tank weer bijna leeg was en me lampje weer ging branden op de heenweg naar mijn werk heb ik pas getankt dus ruim 60km met brandend lampje gereden. ik denk naja zal nu wel 65 liter in gaan me meter stond ook een stuk lager dan de keer er voor. maar wat blijkt. er ging maar een halve liter meer in. ditmaal tankte ik bij de bp expres bij mij om de hoek en alle keren er na ook en nu klopt ook meteen de bc met echte verbruik. ik hou het verbruik namelijk bij in excel (voor de fun).

Gereden KM voor tankbeurt Merk Pomp Prijs/liter Liters Totaal bedrag Verbruik echt Verbruik BC
- BP 1.189 52,60 € 62,54 - -
836,5 kilometer Esso 1.149 60,79 € 69,85 1 op 13,76 1 op 14,49
1004,9 kilometer BP 1.139 61,34 € 69,87 1 op 16,38 1 op 15,63
923,9 kilometer BP 1.209 62,22 € 75,22 1 op 14,85 1 op 14,71
901,9 kilometer BP 1.249 57,38 € 71,67 1 op 15,71 1 op 15,38
926,6 kilometer BP 1.269 62,00 € 78,68 1 op 14,95 1 op 14,93


ik heb weleens gelezen dat de pompstations een afwijking mogen hebben. een X% per liter ik ga nog denk nog wel eens bij de esso tanken als ik dan weer t id heb dat ik er meer in krijg dan er in hoort dan ga ik eens met een jerrican tanken en daarna ook bij de BP ik vind het toch vreemd. want me tankmeter en lampje werken op de vlotter en het kan er bij mij niet in dat hij zoveel gezakt was op maar een halve liter verschil.

iemand anders weleens het id gehad dat je er bij de ene pomp meer in krijgt dan bij de andere?

ik vind 1 op 15 gemiddeld trouwens niet zo een gekke waarde voor die heerlijk brullende 2.5 v6 tdi . ik zie in dit topic gemiddelde verbruiken voorbij komen van 1 op 10 tot 1 op 18. dus het verschild nogal. maar met 1 op 15 ben ik blij. ik wist dat ik meer ging verbruiken als met de 1.9 maar toen ik de snelweg opdraaide met proefrijden was ik al verkocht door het geluid en het vloeiende koppel. tis echt een heerlijke motor.

[petera4]

1:15 is inderdaad een mooie waarde. Je hebt vast een zuinige voet
Ik beschouw mezelf als zuinige rijder, maar de 1:15 gemiddeld haal ik niet!

Je kan je verbruik overigens hier in het forum bijhouden hoor, kijk maar bij instellingen.

[ries145]

Naja ik plank er regelmatig mee hoor. Maja op de snelweg rijd ik gwn op de cruise. laatst 4 uur lang op de snelweg gereden 160 stukken 200+ grootste gedeelte 130. toen was t 1 op 15. Normaal een lange rit 100 op de cruise en kleine stukjes 130 zit ik tussen de 1 op 18 en 1 op 16. K rij bijna niet binnendoor. En ik heb een handgeschakelde voorwiel aangedreven dus daar pak ik al voordeel tegenover de automaat en quattro qua verbruik natuurlijk. Maja mijn ruige rijgedrag binnendoor word gecompenseerd met cruisen op de snelweg. Maar bij 70% van de stoplichten trek ik hem vol open. Dus moet meer uit te halen zijn.

[Bert A4]

Wat ik begijp heeft het verbruik veel met de afstelling van de brandstofpomp te maken.
Deze kun je rijk en zuinig zetten binnen een bepaalde waarde.
Ik zag er laatst mijn garage mee bezig omdat die klant het verbruik ook te hoog vond.

[Rob80]

Wie weet overigens hoeveel olie er in de 2.5 tdi gaat bij een olieverversing?

[Bert A4]

Als hij op longlife staat.
CASTROL EDGE 5W-30

En anders deze.
CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W-40
CASTROL MAGNATEC DIESEL 5W-40