afstellen wastegate/actuator k03

[rogek]

Hey, met het monteren van de kat-vervanger ben ik erachter gekomen waar het rateltje vanaf komt met gas-los.

Het blijkt de wastegate te zijn.
in rust is de wastegate niet 100% dicht, dus verlies daardoor lucht wat weer resulteert in een tragere druk opbouw en een iets zwabberende topdruk..

hebben mensen hier ervaring met het afstellen van de wastegate op een 1.8t AEB?

[rogek]

Topic kan dicht/weg

Tis al gelukt..

[velg]

Zou iemand kunnen verellen hoe je dit "makkelijk" kan doen?
Ik heb al een nieuwe wastegate besteld, maar die komt volgende week pas, en ik wil van die ratel af.

[rogek]

alles los, turbo los, dan kan je er net achterlangs de wg en klein tikkie strakker te zetten..

[rogek]

water en olie leidingen kunnen dus vast blijven, de turbo zeg maar klein beetje draaien..

[velg]

alles los, turbo los, dan kan je er net achterlangs de wg en klein tikkie strakker te zetten..

Ok, bedankt! En strakker wil zeggen dat hij iets harder moet duwen of iets harder moet trekken? Dus moeten de moertjes wat verder naar het einde van het asje of juist niet?

[rogek]

iets verder uitdraaien meen ik..

wijst eigenlijk zichzelf..

[velg]

Zodra het een paar uur droog is ga ik het even proberen. thanks.

[Rogerw72]

goedemiddag wie kan me helpen . ik ben met de auto van me zoon bezig audi a4 b5 1.8t aeb maar ik zit tekloten met de n75 via het kenteken zeggen ze dat er een 058906283 e of k in moet maar daar komt de auto bijna niet op vooruit nu heb ik een van een passat 1.8t agu 058906283 c in gezet en daar trekt die wel bij en goed maar nu gaat de wasegate tevlug open dus de auto schommelt heel lichtjes vooruit .. wie kan me vertellen wat er verschil is tussen de n75 tussen de e .k . c p.s zou ik de turbodruk kunnen verhogen via het stangetje van de wasegate groetjes roger