Olieverbruik 2.4V6

[Rudie]

Mijn vader heeft een A6 avant 2.4V6 multitronic, die op zich prima bevalt, maar.....
Die bak zuipt bijna meer olie dan benzine!

Hij is van 2001 en heeft er nu 100.000km opzitten. Hij heeft hem een jaar geleden gekocht bij de Audi dealer en rijdt er heel rustig mee. (mede door de multitronic maakt hij maar weinig toeren)

Vanaf het begin is het verbruik ongeveer 1,5 liter olie per 2.000km. en dan natuurlijk ook die lekker dure longlife olie. Dit gaat toch helemaal nergens over, want op deze manier ververs je tussen de beurten door ongeveer 20 liter motorolie!

De dealer doet er nog niets aan, want volgens het boekje mag het verbruik maximaal 1 liter per 1000km zijn. (wat natuurlijk onzin is, dat hoort m.i. helemaal niet)
Ik heb hem al eens meegenomen naar duitsland, om hem even flink op z'n staart te trappen, maar dat heeft geen enkele zin gehad.

Iemand enig idee of dit een veel voorkomend probleem is en wat een eventuele oplossing is?

[tom]

Lekt-ie niet? Daar staan V6en namelijk een beetje bekend om.

[viermaal]

gebruik eens wat dikkere olie en kijk of dit resultaat geeft.

[NiGeLaToR]

Als je nou tegen de dealer zegt 'hij gebruikt nu meer dan 1 liter per 1000km' kan ie er wel wat mee, gaat ie heus niet testen.. scheelt maar weinig met de werkelijkheid. Is er geen pakking lek ergens? Wellicht zie je gewoon ergens lekkage?

[a6power]

Onze A6 2.4 verbruikt geen druppel olie.. Denk toch dat je eens moet checken of ie ergens lekt.

[loslimbo]

Mijn 2.4 V6 gebruikt ook wel olie maar niet zoveel als dat jij zegt. Ik denk dat ik iedere 7-8000km een litertje moet bijvullen. Ik gebruik de 10W40 Valvoline olie. De motor heeft 5W30 helemaal niet nodig. Maar gebruik geen minerale olie want dat gaat niet goed!!

Haal de beschermplaat aan de onderkant er eens vanaf. Als ie olie lekt blijft het natuurlijk allemaal op die plaat liggen. Laat iemand anders eens achter je aan rijden en geef dan eens flink gas enzo, of kijk wanneer en of er blauwe rook uitkomt. je kunt ook heel even (:-)) ruiken aan de uitlaat of je olie ruikt, dat is een helemaal typische geur...

[Iceman]

Een V6 is voor mijn ( R5's) een onbekende motor als het om olie verbruik gaat.
Ik heb geen idee wat er aan kwalen op zo een motor rusten.
Maar olie verbruik in het algemeen heeft maar een paar oorzaken.
1) hij lekt tussen pakkingen, oliefilter of krukaskeerringen.
2) hij verbruikt het door slijtage, zuigerveren of kleprubbers.
Vooral de laatste oorzaak is simpel te controleren.
Is de uitlaatpijp olievet van binnen of komt er een rookwolk uit de uitlaat als je hem start vooral als hij op bedrijf temperatuur is en als laatste als je bv op de snelweg rijd en je laat je gas los en vervolgens weer vol op het gas komt er dan een oliewolk uit de uitlaat.
Maar het lijkt me dat er maximaal 1 liter op 4000-8000 Km bij moet alles meer dan dat lijkt mijn op een probleem te duiden.

mvg, Hans.

[Chris-A4]

Bij mij ligt dezelfde motor erin. Ik hoef vrijwel niet bij te vullen tussen de grote beurten door.

@loslimbo
Volgens mij heeft mijn garage er de laatste keer 0w40 vol synth. in gegooid. Zoiets zag ik op de rekening...
Wat vindt je daarvan? Ik dacht altijd dat de 0w40 alleen voor turbo motoren was?

[loslimbo]

WAT!!!!!
Dat is veel te dun man!!!!! ik bn laatst bij de Audi Dealer geweest, zij hadden het ook over 10W40, da's meer dan genoeg!!!
Je motor wordt toch niet zo heet en het vermogen en toerentallen zijn niet van dien aard dat je zo'n waterolie nodig hebt.
Was dat bij een teun de beun of de dealer??
De mijne gaat 10 juni naar de audi dealer voor een grote beurt. Ben op de eerste plaats benieuwd wat het in totaal gaat kosten, maar zal ook opletten welke olie ze erin sodemieteren....

[Chris-A4]

Ja, precies. Te dun, dat dacht ik ook al. Misschien was het wel een type foutje op de rekening? 10w40 het is maar één letter.

En het is een heel betrouwbaar adresje. Ik kom er al... ff denken ... al BIJNA 10 JAAR. Wat een ouwe lul ben ik al... :roll:
En nog nooit een ondefinieerbaar onderdeel op de rekening kunnen vinden.

Ik zal ze eens bellen wat ze er nou precies in hebben laten lopen...

[loslimbo]

daar heb je ook weer gelijk in want ik geloof als je bij de 0 van de viscositeit zit dan hoort daar normaal gesproken een 30 bij, dus 0W30, ipv 0W40.....
Ik hoop het voor je, anders ben je straks ook iedere 1000km een litertje aan het bijvullen

[steef]

het te hoge olie verbruik van een 2.4 v6 in combinatie met multitronic is meestal te wijten aan het vastzitten van de olie schraapveer probeer is een olie reiniger let wel goed op de gebruiksaanwijzingen

[Chris-A4]

daar heb je ook weer gelijk in want ik geloof als je bij de 0 van de viscositeit zit dan hoort daar normaal gesproken een 30 bij, dus 0W30, ipv 0W40.....
Ik hoop het voor je, anders ben je straks ook iedere 1000km een litertje aan het bijvullen

Op het kaartje wat aan m'n stuurkolom hing staat ook 0w40 :?
Merk Valvoline

Het lijkt me dat er dus wel 0w40 inzit. Die gasten weten toch wel waar ze mee bezig zijn. Zal wel goed zijn... Ik ga er toch even een onderzoekje aanhangen...

[loslimbo]

ja lijkt me een goed idee, want dat water wat er nu in zit heeft jouw schatje helemaal niet nodig.... ;-)

[340@7000]

0W40 bestaat ook.

Valvoline SynPower 0W-40 voldoet aan VW 50200 & 50500.

[loslimbo]

dank je wel 340@7000, maar het gaat erom of we dit voor onze schatjes moeten gebruiken...
Ik denk, ben van mening, dat 0W40 veel te dun is... 10W40 is beter denk ik

[Chris-A4]

Volgens de kluwer-vraagbaak CD-rom die ik net binnen heb hoort er eigenlijk 15w40 in...

[Rudie]

Beter nooit dan laat, toch nog een reaktie!

Allemaal bedankt voor de reakties, achteraf bleek het inderdaad om een lekkage te gaan, die wat lastig te zien was vanwege die beschermplaat a.d. onderkant.
De dealer heeft dit verholpen en er is inmiddels ruim 6.000 km mee gereden op en neer naar zuid Spanje, zonder nog een druppel te verbruiken.

Kwaliteitsbeleving van de Audi is nu dus weer waar hij hoort te zijn!

[loslimbo]

Volgens de kluwer-vraagbaak CD-rom die ik net binnen heb hoort er eigenlijk 15w40 in...

Chris je CD is van A4 en A6 van voor 1997, de A6 van Rudie zijn vader is van 2001.... dus ik denk dat er 10W40 oorspronkelijk in moet...
Maar goed het probleem is opgelost...

[Sven S8]

Die Valvoline voldoet zelfs aan VW 503.01 en VW 502.00/505.00 specificaties. Dat eerste (503.01) is de spec voor de S modellen, dus (m.i) de hoogste specificatie.

Dat is het belangrijkste, dat de olie (minimaal) aan de specificaties voldoet. Ik zou niet gaan experimenteren met olie...


Enfin, blij dat het verholpen is!