"nieuwe auto" alweer kaduuk?

[Christien]

Eind juni hebben wij een 2e hands A6 avant 2.8 30v quattro uit 96 gekocht en aanvankelijk leek hij het perfect te doen! Tot afgelopen woensdag....We waren net vertrokken (in de zeikregen) toen er een raar geluid van onder de motorkap vandaan kwam en prompt begon het motoroliedrukwaarschuwingslampje te knipperen en piepen. Wij hebben bijna direct de auto stilgezet (hij begon ook al te bokken) en door een ambulance laten afvoeren. Vandaag belde de garagist: 3 van de 6 cylinders hadden geen compressie meer (of te laag). Hij gaat nu de cylinderkop lichten om de oorzaak proberen te achterhalen.
Tevens was er die dag grote lekkage in de wagen. Er stond een plas water achter de passagiersstoel en later ook aan de bestuurderskant. We weten niet of dit ook nog iets ermee te maken heeft.
Wordt vervolgd dus.

[tom]

Klinkt minder prettig... ik hoop dat het goed afloopt maar de voortekenen zijn niet best. :?

[MikeV]

die lekkage zou best eens kunnen komen daar waar de kabel voor de motorkap de wagen ingaat, dat rubber wil nog wel eens van plaats gaan of is gewoon vergaan. heb dat bij twee audi's mogen meemaken, sterkte met de a6

[Arlo]

:? Dat klinkt niet best...

Fingers crossed en hopen op het beste..

[PaulK]

heel veel succes, hopen dat het meevalt.

Heb je iets van garantie op je aankoop?

[quattrostyle]

hoop dat het enigzins mee valt al lijkt het daar niet op zo te lezen

[flevoland_Willem]

Water in de auto kan te maken hebben met interieurfilter HUIS.

[A6QuattroAvant30V]

Dit klinkt niet best!

Water loopt zoals boven al vermeld meestal via de lekke kabeldoorvoer die naast je zekeringenkast zit. Het rubber kan losgeraakt zijn of eruit getrokken zijn. Als laatste kan het ook gescheurd of helemaal verdwenen zijn. Het water wat op je dak en voorruit valt weet dan gegarandeert dat kleine rotgaatje te vinden om je interieur onder te laten lopen... :cry:



3 cilinders zonder compressie......
In ieder geval sterkte

[Audi-power]

dat is niet fijn, hopen dat it allemaal nog een beetje meevalt, maar ik vraag it me af. sterkte.

Groeten

[Christien]

Even een update: Onze garagist heeft de halve auto uit elkaar gehaald. Cylinderkop: geen problemen, cylinderwanden, kleppen etc, niks mis mee. Kleppen zijn schoongemaakt en het zaakje is weer in elkaar gezet en hij rijdt weer als een zonnetje. Helaas blijkt vervolgens de CO te hoog te zijn. Dit hadden we getest voordat we m kochten. De garagist gaat dit probleem nog oplossen en dan krijgen we m als t goed is weer terug (als nieuw).
De lekkage gaat ie nog naar kijken, maar verwacht ie geen grote problemen van.
Leuk detail: een klant zag de auto, volledig uit elkaar geschroefd staan en zei: je moet eens op Audiforum kijken, mss weten ze daar wat... Garagist heeft maar niet gezegd dat ie van de zus van AF oprichter was...

Nog ff geduld dus

Christien

[Arlo]

Niks kunnen vinden dus? ... wat is het dan geweest?

[quattrostyle]

Leuk detail: een klant zag de auto, volledig uit elkaar geschroefd staan en zei: je moet eens op Audiforum kijken, mss weten ze daar wat... Garagist heeft maar niet gezegd dat ie van de zus van AF oprichter was...

mooi dat de problemen opgelost worden

[Christien]

Niks kunnen vinden dus? ... wat is het dan geweest?

Tja, geen idee. Hij dacht dat er mss iets met de computer was (krijgt natuurlijk altijd de schuld...)

[rplagmeijer]

valt het dus toch nog mee ... fijn!

[dEX]

Mmmm... Probleem is dus nog niet boven water...

Wel beter dat hij alweer rijdt! Dán een heerlijke motor... ;-)

[joris(snaak)]

Vandeweek lag de auto nog verspreid door de hele garage. Heeft hij toch flink doorgewerkt!

[tom]

Als er lekwater op de computer terecht is gekomen kan er inderdaad iets helemaal misgaan... BTDT x2.

[stragenmitsuko]

Idd , maar das geen reden om de halve motor ut mekaar te halen .

[tom]

Inderdaad, dat had een compressietest ook kunnen aantonen.

[guido]

Als de compressietest niet goed is, hoe kan er dan niets aan de hand zijn ? Ik begrijp die garagist even niet :-?