Uitlaat vervangen (?)

[ToeToeT]

Mensen peoples and gents,

Sinds kort klinkt mijn AAH iets sportiever dan anders.
Op de brug geconstateerd dat de einddemper lekt bij de aansluiting met de middendemper.
Nu is een tijdje geleden de achterste ophangbeugel van mijn einddemper afgebroken en de demper heeft dus een tijdje (niet erg lang overigens) los gehangen. Ik vermoed dat daardoor het verbindingsstuk een optater heeft gehad.
Stefan heeft daarna de beugel zeer professioneel teruggelast en dat ding zal er nooit meer afvallen :-D .
Nu is de demper zelf nog gaaf, maar dit 'verbindings-' probleem moet nu wel verholpen worden.
Ben daarom maar even naar de kwik frot gereden om het spul te aanschouwen en kijken wat de opties zijn.
Commentaar, tjah meneer, de middemper (ook nog gaaf !) is op dat verbindingsstuk met de eindemper ook niet al te best meer. Dat wordt beide dempers (midden en eind) vervangen. Kostenplaatje: 500 euri.

(art. nrs. A4773 en A4735A).
Nou krijg ik bij dat soort verhalen al spontaan een enorme jeuk in de schaamstreek, soort krabsalade.

Is dat een normale prijsopgave ? Moeten beide vervangen worden, of zal ik alleen de eindemper meenemen en maar kijken wanneer de middendemper naar de eeuwige jachtvelden gaat.

Heeft er misschien iemand nog een gave demper(s) liggen.
Ben gewoon even aan het checken wat voor mij de beste optie is. Vervangen kan altijd nog. Bovendien heeft de kwik frot en de leverancier ze niet op voorraad, duurt dus zowieso 6 (!) weken.
Heeft kijken op de sloop zin voor zo'n onderdeel, of is het beter deze gewoon te vernieuwen ? (mijne zit er nu 17 jaar onder, tis de originele nog met ca. 270 d km)

Alle tips etc zijn welkom,
(en audi onderdeel nrs, kan ik b.v. ongestoord de eindemper van een 30 klepper monteren, of een exemplaar met de dubbele pijpjes)


Alvast dank
Heb helaas geen foto's

Grtzz
ToeToeT

[theeuwke]

Tja, ik doe tegenwoordig m'n aankopen op ebay en monteer het zelf. Tot nu zijn mijn ervaringen goed, word snel geleverd en het spul is van goede kwaliteit, of het net zo lang mee gaat? Geen idee, maar voor het geld van een audi demper kan ik heel wat ebay dempers kopen: voorbeeld:
http://cgi.ebay.de/KOMPL-AUSPUFF-AUS...QQcmdZViewItem

[tom]

Die rommel van Kwikshit roest er binnen twee jaar weer onderuit, met wat pech maakt het meteen al meer herrie dan je lekke systeem nu.

Ik zou proberen of een goede lasser je huidige uitlaat kan redden.

[audimechanic]

Eventueel kan je ook nog beide flensen eraf snijden, en dan een pijpklem eromheen doen. Is niet orrigineel, maar je hebt de aansluitingen weer als je over een x aantal jaar de midden en eindemper vervangt.

[TenS3]

Voor het geld van die prijsopgaaf heb je OEM...

[ToeToeT]

Thanks mannuh,

Eerst maar eens een belletje naar Coen wagen, en dan in mijn vakantie de kop onder de C4 steken.

Als het rendabel is, een lasje (laten) leggen en anders iets anders regelen.
Feit is dat ik voor de prijs van de kwik frot er 5x een een nieuwe pot eronder kan leggen via de link van Theewke.

De kans dat de kwik fit oem kwaliteit levert is vrij klein, gezien de staat waar het zich na 17 jaar nog in bevind !

I'll keep you posted.
Tips blijven uiteraard welkom !

[antiekeradio]

wat je ook doet, géén imitatie uitlaat monteren...


de oplossing die audimechanic aandraagt heb ik zelf ook wel eens toegepast, maar dat was voor mij destijds eerder een low-budget quickfix dan wat anders...

[pedro sr.]

Inderdaad, is een mooie oplossing, ik heb het bij heel veel auto's zo gedaan, is helemaal niets mis mee en is geen noodoplossing maar gewoon een goede!

[Appie Dakleer]

Die rommel van Kwikshit roest er binnen twee jaar weer onderuit, met wat pech maakt het meteen al meer herrie dan je lekke systeem nu.

En die twee jaar is een vrij nauwkeurige opgaaf, kan ik je uit ervaring vertellen.

[tom]

Dito.

Met mijn Jetta ooit die fout gemaakt, zelfs de lekke originele uitlaat was stiller dan de bagger die er nieuw onder werd gehangen.

[ToeToeT]

En waar haal ik dan zo'n pijpklem (Gammel ..? echt geen idee hoe zo'n ding eruitziet :oops: ).
Als dat een goede oplossing is is het de 'gok' wel waard. De rest van het leidingwerk ziet er nog zo netjes uit dat ik er wel vertrouwen heb.
Als ie na een jaar toch weer gaat lekken dan kloppen we er gewoon alsnog een nieuwe onder.

Ik wil even de opties op een rij hebben. Volgende week moet ie het weer netjes doen iig. Alle hulp/tips etc zijn uiteraard welkom.

Greetz

[theeuwke]

Gewoon bij de auto onderdelen boer. Gelijk ff vertellen wat de diameter is natuurlijk, en de gewenste lengte.
Ik heb nog een org. audi 60 mm klem liggen (had namelijk 55 mm nodig), dus die mag je wel voor een prikkie overnemen.

[TenS3]

Uh, die 60 past volgens mij op je nieuwe 20v :wink:

[ToeToeT]

Nou,

Coeneman heeft er idd een pijpklemmeke opgedraaid.
Werkt perfect, de 2 plaatjes tussen de flens waren rot, en dit is inderdaad een zeer goede oplossing, dempertjes en leidingwerk waren idd nog te mooi om te vervangen.
Kostte wel wat manuren maarja, daar heb ik geen nieuwe dempertjes voor.

Topicje mag op slot.

[theeuwke]

Uh, die 60 past volgens mij op je nieuwe 20v :wink:

offtopic; neen, want tot half '88 waren alleen 20v 55m ipv 60mm.