Gasklephuis A4 1.8 '96

[Ronnie]

Om zo'n gasklephuis ( A4 1.8 20 V 1996 ) te reinigen, moet hij dan gedemonteerd worden.
Had even gekeken maar het is zeker nogal een operatie om hem eraf te halen.
Niet dat het nodig is, maar lijkt mij niet echt verkeerd.

Ronnie

[Henry_]

Hoi ronnie,

dit valt echter heel erg mee,

begin met een nieuwe voetpakking voor het gaspklephuis te bestellen bij de dealer (kost een paar euro), want de oude sneuvelt bij het demonteren.

Haal de stekers uit de verbindingen.

Haal het zwarte plastic kapje wat om het reservoir van je hydraulische olie zit weg, dan kun je makkelijker de vier inbus/torx bouten er uit draaien.

Gasklephuis reiningen en terugplaatsen met nieuwe pakking er tussen.

Hierna motormanagement resetten, 10min minpool v/d accu af , weer aansluiten.
5 min op contact en niets doen.
dan 5 min stationair laten lopen, nu is de gasklepstand gereset.
Het duurt nu een tijdje voor hij weer fijn reageerd, hij is nu aan het 'leren'
de eerste 200 km ongeveer.
Probeer in die tijd alle soorten toeren te rijden ondertoeren dus te laag in de drie en twee rijden enzo en jaag hem eens het rode gebied in (natuurlijk wel met warme motor) en laat hem wat terug komen en geef weer gas bij.

Dit heb ik laatst zelf ook gedaan en heeft zeker al geholpen.
(alleen nog een nieuwe LMM )

Succes Henry

[Ronnie]

Hey Henri

Bedankt voor je reactie, zal het proberen a.s weekend denk ik.
P.s die LMM kun je soms goedkoop kopen op de Duitse site van Ebay, wel opleten en nr's controleren.

Ronnie

[Leon]

de dealer heeft nu een RUILSYSTEEM, heb net voor m`n broer een LMM gehaald, oude ingeleverd en 85 euro betaald(115pk tdi)die zijn zelfs normaal duurder dan van een benzine..

[Henry_]

thanx , Gaaf goed om te weten, moet maandag de 12e toch naar de dealer voor controle van de 'hoesen' zel gelijk ff polsen.