k&n luchtfilter

[haaijert]

zijn er nog mensen die ervaring hebben met het plaatsen van een K&N luchtfilter positief /negatief op een 1.8 turbo..

Of moet je zoiets nooit op een turbo motor zetten??

[Chris-A4]

Lees de volgende topic even door. Toevallig door /me geplaatst:

K&N Luchtfilter Fun of butt?

[Sven S8]

Lees de volgende topic even door. Toevallig door /me geplaatst:

K&N Luchtfilter Fun of butt?

Heb aldaar ook even een duit in 't zakje gedaan. :wink:

[MiniA3T]

Ik heb zon K&N luchtfilter gehad op mijn a3 turbo, en ik moet zeggen dat het wel scheelde. Ik heb het gedaan toen ik mijn auto had laten chipppen. NU heb ik een CAI, en dat scheelt dus duidelijk veel. Het scheelde mij 0.3 sec van me 0-100 kmh tijd.
En dan nog het geluid van het afblazen van de DV. Dat was net alsof je een blowoffvalve had. Zeer lekkere sound. En verder is de CAI aanzuigbrom alleen aanweizg als je daadwerkelijk gas geeft.
Goed spul. Maar ik zou ook andere mods doen aan je turbo, zoals een N75J valve en 4.0 FPR en een goede dumpvalve met strakke veer.. Als je wat wilt weten hoe of wat dan hoor ik het wel..

[MiniA3T]

foto ervan

[awS3]

k&n (papier) is niet slecht op 2 voorwaarden :
- volledig afschermen van de motorruimte( 57 i kit is niet voldoende afgeschermd..) natuurlijk met koude luchttoevoer( doorsnede 80-100 mm )
- bij inspuiten / reiniging met olie heeel dun inspuiten en goed laten drogen..

suc6 met je keuze..

[TenS3]

- bij inspuiten / reiniging met olie heeel dun inspuiten en goed laten drogen..

Anders gaat de olie aan de gloeidraad van je luchtmassameter kleven en verbrandt hij langzaam. Einde LMM.

[robrobocop]

Heb ik dus gehad hoor luchtmassameter vebrand
Door zo,n leuk filter .
1cilinder de 4e kreeg te weinig benzine en de kleppen verbranden
en de zuiger 3400 euro schade.
Lekker zo,n mooi geluid zeker toen ik platzak was.
Dus pas goed op.
Dit alles was bij mijn tt gebeurt met 65000km op teller