Coupe 2.3E wil niet meer starten

[Arnout]

@4everaudicoupedriver: ik weet niet of je een schommelende lambdawaarde kunt meten met een multimeter. Ik zou eerder een scoop erop aansluiten en het signaal bekijken. btw, lambda's regelen niks, ze meten alleen de hoeveelheid zuurstof in je uitlaatgassen. In oudere auto's zoals de onzen met NG motor, geeft de lambda alleen een arm en rijk waarde aan. Als je dus met een scoop gaat meten dan moet je iets zien wat op een blokgolf lijkt, met een frequentie van ongeveer 1,5-2 Hz. Lambda's gaan zelden echt stuk, ze worden alleen heel langzaam, waardoor de regeling niet meer werkt. Het kan dus goed zijn dat als je gas geeft, je deze grote verandering wel kan zien op een multimeter. Ze gaan ongeveer 150.000 km mee, dan heb je het wel gehad. Als dat zo is, zo ik hem vervangen, je krijgt er ook een zuiniger auto voor terug...

Arnout

[4everaudicoupedriver]

Ok Arnout, bedankt voor je reactie! De auto heeft 250.000 kilometer gelopen dus ik verwacht dat deze nu wel aan zijn eind is al is hij tussendoor misschien ook wel eens vervangen.
Ik ga hem dus preventief vervangen om te kijken of hij dan beter gaat lopen.
Als hij na het vervangen van de lambda nog steeds zo beroerd loopt, ga ik met de auto naar een bosch servicecenter.
Misschien dat zij de afstelling nog kunnen controleren en of het co bijvoorbeeld goed afgesteld staat.
Ik laat nog wel even weten of het vervangen van de lambda helpt of niet.

[4everaudicoupedriver]

Ik heb de nieuwe lambdasonde vandaag binnengekregen dus ga hem er vanavond onder zetten.
Wil eigenlijk ook even controleren of mijn katalysator niet verstopt zit, dus ik denk dat ik deze er eerst even tussen uit haal om te kijken of dat verschil maakt wat ademen van de motor betreft. De lambdasonde is dan ook wat makkelijker te verwisselen. Ik hou jullie op de hoogte van de vorderingen.

[4everaudicoupedriver]

Hallo Allemaal,

Nadat ik de lambdasonde er onder heb gezet heb ik opnieuw een meting gedaan.
Ik heb nu wel schommelende waarden tussen de 0,1 en 0,2 volt.
Volgens mij is dat veel te laat en heb ik dus een te arm mengsel waardoor hij ook stationair zo beroerd loopt.
Ik snap niet hoe dat kan omdat we hem met de stroboscoop hebben afgesteld op 15 graden.
Ik denk dat ik nu zo'n beetje alles wel gehad heb wat het zou kunnen zijn dus ik ga binnenkort naar een bosch service center.
Misschien dat zij nog een idee hebben hoe ik van dat beroerde stationair lopen af kom.
Toch nog even de afstelling laten controleren en een brandstofdrukmeting laten uitvoeren.

[RoyvW]

Een heel erg leerzaam topic, kan ik erg goed gebruiken nu ik de NG weer tiptop in orde wil krijgen.
Chapeau voor de uitgebreide professionele uitleg, subliem!

Grtz,
Roy