Gasklephuis 2.8

[lucbis]

Hallo,

Vandaag mijn auto(A6 1998 2,8 Quattro) opgehaald bij de Audi (gasklep huis schoongemaakt en ingeleerd), €75 incl. BTW valt mee, maar ik vind niet dat mijn probleem hiermee is verholpen nl. als ik mijn rem intrap dan valt het toerental terug naar het tweede streepje op de toerenteller en daarna naar 1000 toeren en dan terug naar het 3 e streepje en als ik dan stilsta gaat hij naar 900 toeren, voorheen was het zo dat hij niet zo teug viel in toeren.
Nu zegt de Audi dealer dat als hij het nog doet er een nieuw gasklep huis in moet, want ze hadden hem uitgelezen en toen gaf hij een fout in het gasklep huis.
Ik heb zelf ook Vag-com maar ik zie helemaal geen foutmeldingen en zo'n gasklep huis kost €750 bij de Audi, weet iemand een andere oplossing waar het misschien ook aan kan liggen?

Alvast bedankt

[damaster80]

het klinkt een beetje als dat motor continue moet bijregelen.. hebben ze gekeken naar luchtlekkages?
een trage lambdasonde kan ook
een defect gasklephuis kan zeker! zoek sowieso eerst een gebruikte!

[Bertushoef]

Goeie avond Lucbis

Geen nieuwe kopen zonde van het geld ik had ook foutcodes in mijn gaskleppenhuis, heb deze via Jaron uit Woerden volledig laten reviseren die hebben een adresje daarvoor, maar er zijn meer die dit doen.
Kosten me met montage +/- € 215,- en minimaal een jaar garantie volgens mij, zeer tevreden en rijdt weer als een speer zonder foutcodes.
Dit probleem van jou zit wel 100% in je gaskleppenhuis.

Succes ermee

[damaster80]

Goeie avond Lucbis

Geen nieuwe kopen zonde van het geld ik had ook foutcodes in mijn gaskleppenhuis, heb deze via Jaron uit Woerden volledig laten reviseren die hebben een adresje daarvoor, maar er zijn meer die dit doen.
Kosten me met montage +/- € 215,- en minimaal een jaar garantie volgens mij, zeer tevreden en rijdt weer als een speer zonder foutcodes.
Dit probleem van jou zit wel 100% in je gaskleppenhuis.

Succes ermee

ik vind dat je appels met peren vergelijkt 1.8 turbo>> 2.8 maar goed..
100% gasklephuis is gewoon niet te zeggen op afstand..

[Leon]

Ik denk dat jullie vergeten zijn het gasklephuis weer in de basis te zetten dmv VAG COM

[Bertushoef]

Nee ik bedoel alleen dat een nieuwe kopen onzin is als hij werkelijk vervangen moet worden, omdat een gereviseerde net zo goed is en zeker omdat het ook 2/3 op de kosten bespaart.
Maar ik weet verder niet wat de problemen daarvoor waren

[Eszes]

Kan een Mod even die titel wat specifieker maken?

[lucbis]

dank voor de reacties.

Het gasklephuis is teruggezet in de basis stand zoals ie uit de fabriek kwam, Audi zegt geen vacuüm lekkages in de slangen, maar audi zegt wel eens meer wat, kan het niet ergens anders aan liggen?
verder snap ik niets van die sr.nrs. van gasklephuizen, als ik aan de audi vraag wat de artikel nrs. zijn die ik moet bestellen of waar ik op moet zoeken op het internet, krijg ik van de audi het nr. 078133063AP (gasklephuis) door en als ik op etka 7.1 kijk krijg ik voor mijn motor code (ack) het nr. 078133063AN door nu staat daar wel onder dat die per 01-01-07 vervangen is door de 078133063AP dus dat kan ik nog begrijpen maar betekend dat dan dat ik niet een gebruikte met het 078133063AN bestelnr. kan gebruiken?

heb dus weinig zin om zoveel te betalen als het ook anders kan.

BTW gisterenavond teruggekomen van mijn werk slaat ie weeeeeeer op een kruising af omdat ik mijn rem intrap

Nog 1x

Als hij warm is en ik rem voor een kruising of stoplicht dan valt hij terug naar 200 toeren en dan gaat ie naar 1000 toeren en dan weer naar 800 toeren en als ik dan stilsta dan loopt ie netjes, het is dus niet zo zeer dat ie constant de toeren omhoog en weer naar beneden gooit, het is alleen als ik rem, als hij stationair draait loopt alles goed, ook als ik aankom rijden voor een stoplicht en ik gooi hem de laatste 50 mtr in zijn neutraal dan loopt ie gelijk mooi 900 toeren. Het lijkt dus alleen te zijn als de auto in zijn versnelling staat met de voetrem erop.

Hopelijk herkent iemand dit probleem en kan hij of zij helpen.

groeten

[lucbis]

het klinkt een beetje als dat motor continue moet bijregelen.. hebben ze gekeken naar luchtlekkages?
een trage lambdasonde kan ook
een defect gasklephuis kan zeker! zoek sowieso eerst een gebruikte!

dank voor de reacties.

Het gasklephuis is teruggezet in de basis stand zoals ie uit de fabriek kwam, Audi zegt geen vacuüm lekkages in de slangen, maar audi zegt wel eens meer wat, kan het niet ergens anders aan liggen?
verder snap ik niets van die sr.nrs. van gasklephuizen, als ik aan de audi vraag wat de artikel nrs. zijn die ik moet bestellen of waar ik op moet zoeken op het internet, krijg ik van de audi het nr. 078133063AP (gasklephuis) door en als ik op etka 7.1 kijk krijg ik voor mijn motor code (ack) het nr. 078133063AN door nu staat daar wel onder dat die per 01-01-07 vervangen is door de 078133063AP dus dat kan ik nog begrijpen maar betekend dat dan dat ik niet een gebruikte met het 078133063AN bestelnr. kan gebruiken?

heb dus weinig zin om zoveel te betalen als het ook anders kan.

BTW gisterenavond teruggekomen van mijn werk slaat ie weeeeeeer op een kruising af omdat ik mijn rem intrap

Nog 1x

Als hij warm is en ik rem voor een kruising of stoplicht dan valt hij terug naar 200 toeren en dan gaat ie naar 1000 toeren en dan weer naar 800 toeren en als ik dan stilsta dan loopt ie netjes, het is dus niet zo zeer dat ie constant de toeren omhoog en weer naar beneden gooit, het is alleen als ik rem, als hij stationair draait loopt alles goed, ook als ik aankom rijden voor een stoplicht en ik gooi hem de laatste 50 mtr in zijn neutraal dan loopt ie gelijk mooi 900 toeren. Het lijkt dus alleen te zijn als de auto in zijn versnelling staat met de voetrem erop.

Hopelijk herkent iemand dit probleem en kan hij of zij helpen.

groeten

[damaster80]

of het gasklephuis is te traag geworden (met bijregelen van de gasklep)
ga naar een sloop, of zoek een revisie bedrijf of kijk eens op www.actronics.nl

[leeuw333]

of het gasklephuis is te traag geworden (met bijregelen van de gasklep)
ga naar een sloop, of zoek een revisie bedrijf of kijk eens op www.actronics.nl

Ben benieuwd hoe je probleem uiteindelijk opgelost is. Heb net een soortgelijke auto gekocht en deze heeft exact hetzelfde probleem. En aan de andere posters: zouden jullie Jaron aanbevelen?


MVG Lieuwe

[kwastmichiel]

Ik lees dat het toerental vreemd doet wanneer je remt, zou het zomaar eens kunnen dat je vacuum verliest tijdens het remmen? Misschien verlies je vacuum op je rembekrachtiger?