ABT Chiptuning 1.8 TFSI 120pk naar 211 pk

**Icul8r** · 05-05-09, 22:03

Oorspronkelijk geplaatst door marietje

Kijk maar uit dat je "afgarage" geen OCT-tuning krijgt ipv Abt.

Hoi Marietje,

Explain yourself please? Wat is het verschil? Ik neem aan omdat het om een Lease auto gaat via AMES bij AA-Lease, dat het 100% ABT zou moeten zijn ivm garantie, etc.

Ik hoor graag je verhaal?

**marietje** · 06-05-09, 07:37

Er zijn een aantal dealers die OCT tuning verkopen ipv Abt (en dus weleens verkopen onder de noemer Abt). Er zijn meer problemen met OCT tuningen dan Abt tuningen, is onze ervaring. Ik weet niet waar Ames mee werkt.

**Icul8r** · 06-05-09, 15:57

Echt waar, dat kunnen ze toch niet maken. Krijg je niet een software licentie of iets tastbaars waaruit je kunt opmaken dat je daadwerkelijk kunt zien wat je hebt gekozen????

**antiekeradio** · 06-05-09, 16:08

Ik snap zowieso niet waarom dat je zoveel geld zou uitgeven voor een 'generieke' tuning die "ongeveer goed zou moeten zijn voor het motortype" alleen maar voor de garantie.

In plaats van voor minder euro's een specifiek voor jouw motor op maat gemaakte tuning. Je kunt dan zelf ook nog wensen aangeven (max power, nadruk op vloeiend verloop, max koppel in middengebied, eco/extra zuinig, etc)

**marietje** · 06-05-09, 19:29

Ik geloof dat je van Abt een stempel in je boekje krijgt, maar dat zou je aan Abt-rijders moeten vragen.

@Antiekeradio, ach, ik begrijp dat wel aan een kant, er zit veel kaf onder het koren bij de tuners zoals je weet, mensen lezen veel horrorverhalen en behouden graag de garantie op hun nieuwe wagen die ze net voor veel centjes aangeschaft hebben.

**PeterSB** · 06-05-09, 19:33

Oorspronkelijk geplaatst door antiekeradio

Ik snap zowieso niet waarom dat je zoveel geld zou uitgeven voor een 'generieke' tuning die "ongeveer goed zou moeten zijn voor het motortype" alleen maar voor de garantie.

In plaats van voor minder euro's een specifiek voor jouw motor op maat gemaakte tuning. Je kunt dan zelf ook nog wensen aangeven (max power, nadruk op vloeiend verloop, max koppel in middengebied, eco/extra zuinig, etc)

Ik denk dat dit vooral gevallen zijn waarvan de auto niet van de berijder is maar van de leasemaatschappij. Deze willen volledig behoud van de garantie en dus heb je geen keuze. Uiteraard kun je tuning verzwijgen, maar het is maar net of je bereid bent om het risico op gezeik te nemen als er onverhoopt iets mis gaat.

2 Marietje; je krijgt een garantiecertificaat en een aantekening/stempel in de papieren bij ABT tuning.

**Malanca** · 06-05-09, 20:31

Oorspronkelijk geplaatst door marietje

Ik geloof dat je van Abt een stempel in je boekje krijgt, maar dat zou je aan Abt-rijders moeten vragen.

Mijn B5 heeft ooit in het begin een Abt chip gekregen via de Audi dealer. In het boekje zit een stempel "Audi Tuning". Dat was nog in de begin-tijd toen PON net begon met het leveren van chip-tuning. Er werd toen met geen woord gerept dat het om Abt ging, de grafiekjes en specs uit de PON-folder bleken echter 1:1 gekopieerd van Abt. Op mijn ECU zaten inderdaad Abt-zegel-stickertjes. De ECU is toen bij een Audi-dealer uitgebouwd, opgestuurd naar Kempten en een aantal dagen later weer teruggeplaatst.

Hoe het nu via Audi gaat weet ik niet, met de komst van OBD flash-tuning gaat alles natuurlijk veel sneller en zitten er ook meer en meer "Hinterhoftuner' in de markt (zoals de Duitsers dat zo mooi kunnen zeggen). Grof gezegd kan elke boerel@l met een laptop + software + roofkopie een OBD-auto 'tunen'.

Abt maakt prima software, niks bijzonders, maar zeker geen piekerige top-PK's maar een soepele karakteristiek met een veilige marge. Dat moet ook wel als je een universele data-set maakt voor een bepaald type motor. Abt peutert bewust niet de max eruit; dat kan ook niet om dezelfde reden. Maatwerk is uiteraard altijd mooier...geen motor is exact hetzelfde....zoals vaker genoemd, JD of Hartog zijn de Audi-specialisten.

**Icul8r** · 06-05-09, 21:20

Mooie info allemaal. Bedankt.

Zoals je kunt lezen gaat het bij mij inderdaad om een lease auto en dan is ABT de enige officiele manier om te tunen. Het verzwijgen heb ik aan gedacht, maar nu lease ik de 2 mile mee (zonder bijtelling) en anders had ik de 7 a 8 honderd euro zelf moeten betalen. Lijkt me een makkelijke keuze als het allemaal binnen je lease budget past.

Op het certificaat zal ik tzt wel letten en zorgen dat ik inderdaad krijg waar ik recht op heb. Nu ben ik de eerste die deze ABT chip krijg bij Ames geloof ik, want ze waren zelf ook zeer benieuwd naar het resultaat. Dus vooralsnog heb ik er wel vertrouwen in. Maar ik zal er dus zeker alert op zijn.

Man ik kan niet wachten....zal de laatste weken wel moeilijk zijn in mijn huidige Passat met ongeblazen 2.0 uit 2004....

Ik hoop nog steeds op een reactie op mijn vraag over de acceleratie cijfers die ABT geeft op de tuning vanaf 120pk en 160pk....???

**jeronimo** · 21-05-09, 19:23

Oorspronkelijk geplaatst door Icul8r

Mooie info allemaal. Bedankt.

Zoals je kunt lezen gaat het bij mij inderdaad om een lease auto en dan is ABT de enige officiele manier om te tunen. Het verzwijgen heb ik aan gedacht, maar nu lease ik de 2 mile mee (zonder bijtelling) en anders had ik de 7 a 8 honderd euro zelf moeten betalen. Lijkt me een makkelijke keuze als het allemaal binnen je lease budget past.

Op het certificaat zal ik tzt wel letten en zorgen dat ik inderdaad krijg waar ik recht op heb. Nu ben ik de eerste die deze ABT chip krijg bij Ames geloof ik, want ze waren zelf ook zeer benieuwd naar het resultaat. Dus vooralsnog heb ik er wel vertrouwen in. Maar ik zal er dus zeker alert op zijn.

Man ik kan niet wachten....zal de laatste weken wel moeilijk zijn in mijn huidige Passat met ongeblazen 2.0 uit 2004....

Ik hoop nog steeds op een reactie op mijn vraag over de acceleratie cijfers die ABT geeft op de tuning vanaf 120pk en 160pk....???

Op basis van mijn gesprek met van Udenhout lijkt het erop dat de 120/211 of 160/211 ABT tuned versies elkaar niet veel zullen ontlopen. Er is een verschil in eindoverbrenging, en dat kan een "nihil" verschil opleveren. Maar goed, het blijft op dit moment dealerpraat. De auto in ondertussen wel besteld, levering midden juli. Dan zullen we dus zien hoe lekker het rijdt ;-)

Jeronimo

**divos** · 21-05-09, 19:48

vorige week mn Audi A4 opgehaald bij de dealer en volgende week wordt ie bij dealer getuned van 120 naar 211pk. ben zeer benieuwd naar de resultaten. ik zal hier mn ervaringen hierover wel even posten.

**Icul8r** · 23-05-09, 07:18

Ok, divos. Maak ons gek! We zijn zo benieuwd. Ook ik zal ergens midden julie waarschijnlijk mijn auto krijgen. Ik kan niet wachten. Wat voor velgen (welke maat) heb jij erop zitten. Ik zit nog te dubben of ik 17 of 18 inch zal nemen (zonder verlaging).

**divos** · 24-05-09, 21:35

ik rij met sportonderstel en 18 inch velgen. hoorde verhalen dat het te stug zou zijn maar ik vind het prima om mee te rijden.

**jeronimo** · 25-05-09, 21:02

Oorspronkelijk geplaatst door Icul8r

Ok, divos. Maak ons gek! We zijn zo benieuwd. Ook ik zal ergens midden julie waarschijnlijk mijn auto krijgen. Ik kan niet wachten. Wat voor velgen (welke maat) heb jij erop zitten. Ik zit nog te dubben of ik 17 of 18 inch zal nemen (zonder verlaging).

Van het weekend nog even gekeken, en bij de dealer stond een A4 limo op 18" RS6 velgen zonder sportonderstel. Zag er top uit. Nadeeltje van de 18" tov de 17" is het ontbreken van een (redelijke) velgbeschermer op de Continental Sport Contact 2 banden. Dus gewoon netjes en voorzichtig rijden (...)

Dus het gaat zoiets worden als...

Schatje, zal ik de auto even inparkeren

Jeronimo

**jeronimo** · 25-05-09, 21:03

Oorspronkelijk geplaatst door divos

ik rij met sportonderstel en 18 inch velgen. hoorde verhalen dat het te stug zou zijn maar ik vind het prima om mee te rijden.

En, de auto al terug met ABT tuning

**Icul8r** · 25-05-09, 21:16

Oorspronkelijk geplaatst door jeronimo

Van het weekend nog even gekeken, en bij de dealer stond een A4 limo op 18" RS6 velgen zonder sportonderstel. Zag er top uit. Nadeeltje van de 18" tov de 17" is het ontbreken van een (redelijke) velgbeschermer op de Continental Sport Contact 2 banden. Dus gewoon netjes en voorzichtig rijden (...)

Dus het gaat zoiets worden als...

Schatje, zal ik de auto even inparkeren

Jeronimo

Het is allemaal een beetje nieuw voor mij. Wat houdt die velgbeschermer dan precies in en waarom heb je dat op een 17" wel? Steek die band iets over de velgrand heen?

**divos** · 26-05-09, 18:28

Oorspronkelijk geplaatst door jeronimo

En, de auto al terug met ABT tuning

donderdagochtend moet ie naar de dealer. krijg m die middag of vrijdag terug. ik heb overigens ook continental sport contact eronder liggen maar dan versie 3. geen idee of hier trouwens "velgenbescherming" op zit.

**jeronimo** · 26-05-09, 21:32

Oorspronkelijk geplaatst door Icul8r

Het is allemaal een beetje nieuw voor mij. Wat houdt die velgbeschermer dan precies in en waarom heb je dat op een 17" wel? Steek die band iets over de velgrand heen?

Een velgbeschermer is een stuk van de band dat iets over de velg heensteekt, waardoor je de velg beschermt wanneer je onverhoopt een stoeprandje zou raken. Bij de 17" Continentals is dat duidelijk aanwezig, bij de 18" niet.

**divos** · 29-05-09, 10:18

tuning helaas verzet naar volgende week dinsdag

**Icul8r** · 29-05-09, 10:54

Jammer, ik kijk elke dag of je hem al hebt en wat je ervaringen zijn.....

**Icul8r** · 03-06-09, 21:54

Ennnnn divos hoe bevalt de tuning????

Onderwerp: ABT Chiptuning 1.8 TFSI 120pk naar 211 pk

Onderwerp Gereedschap

Forum Rechten